• 알루미늄 가공 용광로 텐딩 차량 슬래그 제거 트럭 판매
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알루미늄 가공 용광로 텐딩 차량 슬래그 제거 트럭 판매

사용자 지정: 사용자 지정
조건: 새로운
전원: 디젤
자동 급: 오토매틱
인증: ISO, CE
휠 베이스: 3,000mm

공급 업체에 문의

다이아몬드 회원 이후 2022

비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

평가: 4.0/5
제조사/공장 & 무역 회사

기본 정보

모델 번호.
FT11S
min.ground 여유값
160mm
최대 연장
8600mm
최소 연장
2600mm
기본 붐 길이
4,490mm
너비
2340mm
트럭 중량
11,000kg
정격 출력/회전 속도
74kw/2,400rpm
엔진
수입된 디젤 엔진
운송 패키지
Nude
사양
2920mm*1300mm*2170mm
등록상표
LTMG
원산지
중국
세관코드
8428909090
생산 능력
500uints/Month

제품 설명

알루미늄 가공 용광로 텐딩 차량 슬래그 제거 트럭 판매

Aluminium Fabrication Melting Furnace Tending Vehicle Slag Removing Truck for SaleAluminium Fabrication Melting Furnace Tending Vehicle Slag Removing Truck for SaleAluminium Fabrication Melting Furnace Tending Vehicle Slag Removing Truck for Sale

1, Adpot Donefeng CUNMINS 터보 차지 디젤 엔진, 중국 3단계 배기 가스, 강력한 출력, 에너지 절약 및 환경 보호 기능이 효율적인 작업 요구 사항을 충족합니다

2.Adpot 고정식 샤프트 유형의 유압 변속기, 결합된 상태의 견인력 크기가 크고 이중 가변 시스템의 신뢰성이 더 높습니다. 트윈 터보 유압 토크 컨버터 무단 속도 변경; 단일 레버 제어 변속기 계통, 2단 전진 및 2단 후진 기어 변속, 작동이 더 쉽습니다.

3.이중 펌프 혼입식 유압 계통을 채택하여 연료 소비 및 에너지 소비가 크게 감소합니다.

4.완전 유압식 동축 흐름 증폭 조향 계통을 채택하면 후방 차축의 회전 반경이 작고 조향이 가볍고 유연합니다.

프론트 휠 드라이브, 견고한 서스펜션, 리어 액슬 스티어링 구조를 채택합니다. 전방 차축 스파이럴 베벨 기어와 휠 사이드유성 기어는 적재 용량이 크고 총 면적까지 늘어납니다. 리어 액슬은 횡방향 유압 실린더형 스티어링 메커니즘을 채택하며, 이는 스티어링 저항을 줄이고 타이어 마모를 줄이며 승차감을 개선하는 데 도움이 됩니다.
 
성능 사양
기본 매개변수 전체 폭(붐이 완전히 접힘) 7,100mm
기본 붐 길이 4,490mm
최대 붐 길이(완전 연장) 13,000mm
너비   2,340mm
높이 운전실 높이 2,360mm
  붐을 완전히 확장할 때 최대 인양 높이 3,200mm
Min.ground 여유값 160mm
최대 연장 8600mm
최소 연장 2,600mm
휠베이스 3,000mm
휠 트레드 프론트 1,640mm
  후면 1,630mm
최소 외부 회전 반경 ≤ 105% 7,000mm
접근 각도 20°
변형 각도 15°
범위 고도   붐의 최대 승강 각도
  붐의 최소 승강 각도 -12°
트럭 중량
 
11,000kg
슬래그 힘을 제거합니다 90% 이상 10kN
  수직 ≥ 90% 10kN
엔진 모델 QSB3.9-C100-31
정격 출력/회전 속도 74kW/2,400rpm  
최대 토크/회전 속도 330N.m/1,400~1,600rpm
변속기 시스템 전송 방식 동력 변환, 고정 축 유형, 유압 변속기
기어(전진/후진) 2월 1일
최대 주행 속도 28km/h
최대 견인력 ≥ 90% 30kN
등판 능력 15%
오일 탱크 용량 유압 오일 탱크 용량 230L
연료 오일 탱크 용량 230L
브레이크 시스템 주차 브레이크 손 팽창 슈 유형 브레이크
주행 브레이크 가스 캡 오일 브레이크
브레이크 시스템 공기 압력 0.684 - 0.785MPa  
유압 계통 유압 시스템 압력 18MPa
조이스틱 계통 압력 0.30MPa
연장/수축 속도 1150/1100mm/s
위/아래 속도 3°/s
스티어링 시스템 스티어링 유형 완전 유압식 부하 감지 조향 계통
시스템 압력 14MPa
타이어 프론트 타이어(프론트 타이어 4, 솔리드 타이어) 8-20세
리어 타이어(리어 타이어 2, 솔리드 타이어) 8-20세
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평가: 4.0/5
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직원 수
41
설립 연도
2016-11-18