택시 위치: | 조절할 수 있는 |
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유형: | 디젤 지게차 |
힘: | 디젤 엔진 |
부하 용량: | 1T - 5T |
연료: | 디젤 |
로드 센터: | 600mm |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
모델 | FD50 | ||
부하 용량 | kg | 5000 | |
로드 센터 | mm | 600 | |
전원 장치 | 디젤 | ||
작업자 유형 | 운전석/시트 | ||
타이어 유형 | nnnumatic | ||
휠 | 프론트/리어 | 2월 2일 | |
최대 인양 높이 | mm | 3000 | |
리프트 작업 분리 | mm | 140 | |
포크 크기 | L * W * T | mm | 1220 * 150 * 60 |
틸트 범위 | 마스트 전진/후진 | 도 | 2012년 6월 |
전체 길이(포크 제외) | mm | 3183 | |
총 너비 | mm | 1485 | |
마스트 높이(포크 하강) | mm | 2390 | |
전체 높이 포크 상승 | 등받이 포함 | mm | 4295 |
머리 보호대 높이 | mm | 2270 | |
회전 레이더(외부) | mm | 2865 | |
포크의 앞면과 프론트 액슬 | mm | 560 | |
최소 직각 스태킹 통로 | 팔레트 크기: 1100×1100 클리런스 추가 |
mm | 4670 |
속도 | 최대 여행 완전/무부하 |
km/h | 19일 18일 |
들어올리기 완전/무부하 |
mm/s | 380/430 | |
하강 완전/무부하 |
mm/s | 380년/340년 | |
최대 견인력 | 완전/무부하 | kg | 2000년 4월 45일 |
1.6km/h에서 등판 능력 | 최대 하중 | % | 25 |
트럭 중량 | kg | 7830 | |
무게 분포 | 완전 부하 프론트/리어 | kg | 10280/1790 |
프론트/리어에 부하가 없습니다 | kg | 3330/4500 | |
타이어 | 번호 | 프론트/리어 | 2월 2일 |
모델 | 프론트 액슬 | 300-15-18홍보용 | |
리어 액슬 | 7.00-12-12PR | ||
휠베이스 | mm | 2000 | |
트레드 | 프론트/리어 | mm | 1180/1190 |
지상의 명료함 | 가장 낮은 지점(마스트) | mm | 100 |
프레임 | mm | 240 | |
브레이크 | 서비스 브레이크 | 파워 브레이크 | |
주차 브레이크 | 기계식 레버 | ||
배터리 | 전압/용량 | V/AH | 2-12/80 |
엔진 | 모델 | Mitsubishi S6S | |
정격 출력 | kW/rpm | 52/2300 | |
정격 토크 | N-m/rpm | 1700년 248월 | |
실린더 수 | 6 | ||
변위 | L | 4.996 | |
연료 탱크 용량 | L | 80 | |
전송 | 변속 단계(프론트/리어 유형) | 2-1 동력 변환 T/M | |
작동 압력 | 유압 시스템 압력 | kg/cm² | 200 |
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