칭링 리커버리 트럭 30톤 회전장치 난파선/ 도로 블록 제거 트럭 ISUZU 6UZ1 - TCG51 350HP Euro 5 디젤 엔진 고속 12단 변속기 30DZ3 + 16T + 40ZT1 견인 및 360C 로터리 크레인 이중 작업, 최대 견인 중량은 38TON, 최대 견인 중량은 12.5TON입니다
| 트럭 모델 |
SLS5330TQZTJ |
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| 제조 |
SUIZHOU LISHEN |
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| 섀시 모델 |
QL5330TZZU1VDZY |
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| 휠베이스(mm) |
5820 + 1370 |
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| 연석 중량(kg) |
19000 |
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| 최고 속도(km/H) |
85 |
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| 엔진 |
모델 |
6UZ1-TCG51 |
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연료 종류 |
디젤 유로 5 |
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출력(HP/mL) |
9839년 350일 |
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최대 토크 |
1422Nm |
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| 연료 탱크 |
쓰레기 |
400 |
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| 프레임 |
중부하 작업용 |
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| 차축 |
프론트 액슬 |
7000KGS 드럼 브레이크, 스티어링 액슬 |
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| 리어 액슬 |
26000KG 더블 액슬 ABS |
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| 기어 박스 |
모델 |
빠른 12F 및 2R |
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| 속도 비율 |
14.28 / 10.62 / 7.87 ***** |
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| 브레이크 시스템 |
서비스 브레이크 |
브레이크 갭은 자동으로 조정될 수 있습니다. 이중 에어 브레이크 시스템 |
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| 주차 브레이크 |
중간 및 리어 휠에서 스프링이 눌리기도 합니다 |
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| 스티어링 시스템 |
ZF8098 독일 |
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| 서스펜션 시스템 |
리어 서스펜션: 비독립형 고정 스프링, 13pcs |
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| F/R 오버헤드(mm) |
2010년 1500월 |
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| 접근/이탈 각도(°) |
2013년 16월 |
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| 휠 드라이브 |
6x4 |
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| 타이어 SPE 수량 |
12.00R22.5 타이어 10PCS |
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| 전기 시스템 |
배터리 |
2125Ah |
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| 발전기 |
28V-35A |
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| 스타터 |
5.4Kw/24V |
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| 객실 |
침대가있는 표준 운전실, 에어컨 등 사양과 동일합니다 |
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| 견인 장비 |
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| 붐 계통 |
최대 리프트 중량(kg) |
30000 |
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| 완전 상승 최대 리프트(kg) |
4500 |
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| 1 단 붐의 길이(mm) |
5300 |
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| 붐의 총 길이(mm) |
8380 |
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| 높은 리프트(mm) |
8680 |
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| 각도 이동 (0) |
오전 5시 50분 |
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| 회전장치(0) |
360 |
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| 호이스트 시스템 |
최대 리프트(kg) |
16000 |
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| 최대 리프트(최대 연장 시)(kg) |
7500 |
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| 암 길이(mm) |
1375~3014 |
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| 길이 |
1639 |
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| 각도 이동(0) |
10~93개 |
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| 직책 각도(0) |
-10 |
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| 윈치 |
사운드(PC) |
2 |
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| 트랙터 적재 속도 |
15000X2 |
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| 와이어 케이블 직경(mm) |
안테나 20 |
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| 와이어 케이블 길이(m) |
45X2 |
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| 와이어 라인의 최소 라인 속도 |
5 |
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| 스포츠 레그 |
금액(PC) |
4 |
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| 프론트/ 리어 레그 스팬(mm) |
6000/4300 |
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| 불임 지지(kN) |
120 |
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| CIF xxxx: USD/세트 |
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