비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | SINOTRUK HOWO 6X4 덤프 트럭 RHD/LHD | |||
| 모형 | ZZ3257N3647 | 구동 장치형: 6x4 | |
| 오두막 | HW76에 의하여 길게하는 택시, 기본 설비: 1마리의 슬리퍼, 신식 시트, adjustablesafety 핸들, 유럽 신형 난방 & 환기 장치; Largesize LCD 스크린으로, 독일 VDO 계기 및 전기 제어 블럭, 공기 현탁액 (정면 용수철, 후방 공기 스프링) 및 완충기 forhighway 차량을 뜨는 4개 점, 떨어져 공도 차량을%s 공기 스프링 현탁액 그리고 완충기를 뜨는 4개 점; 각종 최빈값을%s 통과하는 안정성 임명, 두 배 잠그는 안전 벨트 및 외부 태양 그늘 | ||
| 엔진 | 말 힘: | 336HP | |
| 진지변환: | 9.726 (l) 리터 | ||
| 최대 토크: | 1100Nm | ||
| 실린더 직경은/불을 땐다: | 126mm/130mm | ||
| WD615.95E 디젤 엔진, 유로 2 배출 기준. 인라인으로 6 실린더 물 냉각, 터보 비용을 부과 & 간 냉각에. 4개의 치기 직접 주입 디젤 엔진. 압축 비율: 17: 1. 완전 부하 연료 소비: 193g/kwh; 정격 혁명: 2200RPM. 엔진 순중량: 850KG | |||
| 기어 박스 | 모형: | HW15710 | |
| 속도: | 10drive, 2reverse. 최대 토크: 1390NM | ||
| HW19710 SINOTRUK 10 속도 수동 유형 전송, 첫번째 교대 기어 비율: 14.28, 작은 비율 급료 다름 및 큰 첫번째 교대 비율 생성은 우수한 성과 위에 기어 비율을 위로 시작한다: 1=14.28, 2=10.62, 3=7, 4=5.87, 5=4.38, 6=3.27, 7=2.43, 8=1.80, 9=1.34, 10=1, R1=13.91, R2=3.18 | |||
| 정면 차축 | 1x 두 배 T- 단면도를 가진 HF9, 9 톤 axl 짐, 엄밀한 그루터기 차축 및 접시 /drum 브레이크 | ||
| 뒤 축 | 2 x HC16 의 HC16 최고 선적 능력을%s 가진 무거운 주물 허브 감소 드라이브 차축, 무거운 짐 및 사면 상승을%s 가진 개시에 우수한 성과 | ||
| 조타 | 동력 조타 장치, 힘 원조를 가진 유압 조타 | ||
| 클러치 | Single-plate 건조한 감기 봄 클러치, 유압으로 공기로 작동하는 직경 430mm, 원조 | ||
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축공기 브레이크 | ||
| 주차 브레이크: 봄 에너지, 저장은 브레이크를 공기 끊는다 | |||
| 엔진 브레이크: 엔진 배기 개스 브레이크 | |||
| 타이어 & 변죽 | 11.00-20; 12.00-20; 11.00R20; 12.00R20; | ||
| 전반적인 차원 (mm) | 8214x2496x3450 (LxWxH) | ||
| 덤프 상자 차원 (mm) | 5600/5400X2300X1500 (LxWxH) | ||
| 총계질량 (Kg) | 25, 000 | ||
| 선적 무게 (kg) | 12580 | ||
| 최고 속도 (km/h) | 75 | ||
| 색깔 | , 백색, 빨간, 녹색 노란, 파란 | ||
