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| 품목 번호 | M954K |
| 드라이브 모드 | 4륜 구동 |
| 전륜 트랙 폭(mm) | 1,6060mm/1,760mm |
| 리어 휠 트랙 폭(mm) | 1,600/1720/1,800/1,920mm |
| 기어 | 12F + 12R |
| 최소 지상고(mm) | 485mm |
| 총 중량(kg) | 3,070kg |
Φ 55도 큰 스티어링 각도 Kubota 트랙터의 스티어링 각도가 55도이면 회전 속도가 빨라지고 작동 시간이 단축되며 연료 소비가 감소하고 작업 효율이 개선됩니다. (M954-KS(G4)의 최대 스티어링 각도는 50도입니다.) Φ 셔틀 후진 기능을 통해 운전자는 앞/뒤로 쉽게 전환할 수 있습니다. 따라서 트랙터는 좁은 도로 구역 또는 전방 적재 장비를 사용할 때 더 많은 이점을 얻을 수 있습니다. Φ 95마력 세그먼트 제품에는 기계식 셔틀 버전이 장착되어 있습니다. 운전자는 메인 클러치 작동과 협력함으로써 전방 및 후방 반전을 빠르게 수행할 수 있습니다. Φ 85-95마력 섹션에는 유압 셔틀 유형의 후진 기능이 장착됩니다. 운전자는 습식 클러치와 결합하여 메인 클러치를 밟지 않고도 전방 및 후방 후진 작업을 완료할 수 있으며, 합리적인 차량 속도와 엔진 속도를 유지하여 작업을 보다 쉽고 부드럽게 수행할 수 있습니다. Φ 싱크로나이저 변속을 통해 트랙터가 트랙터를 완전히 정지시키지 않고 기어를 변속할 수 있으므로 작동이 쉽고 작업 강도가 감소하며 작업 효율이 개선됩니다. Φ 유압 제어 방법, 사용자는 더 이상 주 클러치에 발을 디디딜 필요가 없으며, 오른손으로 부드럽게 당겨 PTO 클러치의 연결 또는 분리를 완료할 수 있습니다. 하루 종일 일하더라도 피곤하지 않을 것입니다. 중앙 집중식 설정: 주요 작동 부품(엔진 제어장치, 변속기 제어장치, PTO 클러치, 유압 출력, 인양 핸들, 전기 기기 등)는 운전석 시트 우측에 집중되어 있습니다. Φ 분할 및 플랫폼 설정: 유압 및 전기 장비(PTO 클러치 핸들, 유압 출력 밸브, 엔진 전자 제어장치, 작업등 등)를 작동 플랫폼에 집중시키는 동시에 워터 컵 장착 공간을 넓히기 위한 것입니다. 운전의 편의성과 편안함이 더욱 개선되므로 운전자는 고강도 작업 중에 운전하는 데 더 집중할 수 있습니다. |
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