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Curtis 1232E-2321(250A) 모터 컨트롤러는 이전의 차량 컨트롤 시스템과 달리 부드러운 출력을 제공합니다. 첨단 모터 컨트롤러에 내장된 현장 프로그램식 로직 컨트롤러를 통해 전례 없는 유연성과 성능을 제공합니다.
내장 로직 컨트롤러는 매개변수 수정을 통해 사용자가 조정할 수 있는 완전한 기능의 현장 지향 AC 모터 제어 운영 체제(OS)를 실행합니다. OS에는 VCL이라고 하는 OEM개발 소프트웨어를 실행하기 위한 로직도 포함되어 있습니다. 이 논리는 기본적인 것 이상의 컨트롤러 기능을 향상시키는 데 사용될 수 있습니다.
VCL(Vehicle Control Language)은 Curtis가 개발한 혁신적인 소프트웨어 프로그래밍 언어입니다. VCL 코드에 다양한 전기차 기능이 고유하게 내장되어 있으며, VCL 코드를 사용하여 추가 기능을 OEM에서 제어할 수 있습니다. VCL은 시장에 대한 맞춤형 구성, 제품 차별화 및 대응성의 새로운 길을 열어 줍니다.
포함된 CAN 버스 통신 및 다른 많은 Curtis 제품은 이러한 AC 유도 모터 컨트롤러를 효율적인 분산 시스템의 일부로 사용할 수 있습니다. 입력 및 출력을 시스템 전체에서 최적으로 공유할 수 있으므로 배선이 최소화되고 종종 시스템 비용을 줄여주는 통합 기능이 생성됩니다. 제어기는 트랙션, 호이스트, 듀얼 드라이브 및 기타 모터 드라이브 및 차량 제어 요구에 이상적인 솔루션입니다.
주요 특징:
향상된 성능, 향상된 기능
이전 Curtis 모델에 비해 더 높은 성능 형태, 맞춤 및 기능 교체
EN ISO 13849-1에 따라 프로그래밍 가능한 안전 장치로 표시된 CE
48-84V 시스템 전압에서 550개 출력에 사용 가능한 모델 지속 시간이 짧은 '부스트' 레이팅이 아닌 2분 RMS 레이팅입니다.
향상된 64MHz 마이크로 및 추가 플래시 메모리는 사용 가능한 VCL 코드 공간을 두 배로 늘려 VCL 실행 속도를 두 배 이상 높여줍니다.
6개의 추가 VCL - 구성 가능한 CAN "메일박스"는 CAN 마스터 기능을 크게 향상시킵니다.
고급 펄스 폭 변조 기술은 낮은 모터 고조파, 낮은 토크 리플 및 최소화된 난방 손실을 발생시켜 높은 효율을 제공합니다.
탁월한 유연성
트랙션이나 펌프 작업에 맞게 프로그래밍할 수 있습니다.
현장 업그레이드가 가능한 소프트웨어.
통합 배터리 충전 상태 알고리즘 및 시간 기록계
일반적인 창고 트럭 작업용 범용 소프트웨어 및 VCL이 포함되어 있습니다.
포괄적인 프로그래밍 옵션과 VCL을 통해 다른 애플리케이션을 쉽게 지원할 수 있습니다.
Curtis 휴대용 또는 PC Windows 프로그래밍 도구는 프로그래밍이 쉽고 강력한 시스템 진단 도구를 제공합니다.
내장형 상태 LED로 즉각적인 진단 표시
견고한 안전 및 안정성
이중 마이크로프로세서 아키텍처는 중요한 회로, 논리 및 소프트웨어 기능을 교차 점검하여 가능한 최고 수준의 기능적 안전 성능을 보장합니다.
절연 금속 기판 동력 베이스는 우수한 열 전달을 제공하여 신뢰성을 높입니다.
고장 방지 전원 구성 요소 설계
배터리 연결부의 역극성 보호
모든 출력 드라이버에서 단락 방지
열 차단, 경고 및 자동 차단 기능은 모터 및 제어기를 보호합니다.
견고한 밀폐형 하우징 및 커넥터는 거친 환경에서 사용할 수 있는 IP65 환경 밀봉 표준을 충족합니다.
관련 미국 및 국제 규정을 준수하거나 준수합니다
EMC: EN12895의 요구 사항에 맞게 설계되었습니다.
안전: 다음 요구 사항에 맞게 설계되었습니다.
EN1175-1:1998 + A1:2010
EN (ISO) 13849-1
IP65 등급 IEC 60529.
UL583에 따라 UL 인증
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