비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 Z-F 기술이 적용된 6단 전자 제어식 변속 유압 변속기는 합리적인 속도 비율 배분을 통해 전체 장비에 3개의 작동 기어가 있어 작동 안정성과 유연성을 보장합니다.
일체형 플레이트로 용접된 박스 유형 구조물은 높은 강도를 자랑합니다.
extern 링 기어가 채택된 것은 높은 토크 전달, 큰 블레이드 절단 각도, 향상된 자재 처리 능력을 갖추고 있으며, 특히 마른 자재 및 클레이를 다룰 때 유용합니다.
단순한 작동과 외부 힘에 대한 높은 내충격성을 갖추고 있어 작동 볼륨이 높고 작동 환경이 심한 작업 조건에 적합합니다.
제동 안전과 안정성을 보장하기 위해 국제적으로 유명한 유압 브레이크 제어 기술과 유압 장치가 채택되었습니다.
완전 유압식 프론트 휠 스티어링은 회전 반경이 작고 이동성과 유연성이 뛰어납니다.
완벽한 시야와 고효율 충격 흡수 시트가 있는 고급 완전 밀폐형 럭셔리 운전실로, 작업 편의를 극대화합니다.
운전실과 메인 프레임은 작동 안전과 안정성을 보장하기 위해 쇼크 업소버에 의해 연결됩니다.
| 모델 | 21싱가포르 달러 | |
| 기본 파라미터 |
작동 중량 | 17,000kg |
| 최대 견인력 | 96/122kN | |
| 최소 지상고 | 430mm | |
| 등판 능력 | 20° | |
| 최소 회전 반경 | 8200mm | |
| 프론트 휠 스티어링 각도 | ±45° | |
| 섀시 스티어링 각도 | ±25° | |
| 프론트 액슬 틸트 각도 | ±17° | |
| 프론트 액슬 스윙 각도 | ±15° | |
| 리어 액슬 스윙 각도 | ±15° | |
| 브레이크 압력 | 10MPa | |
| 작동 압력 | 16MPa | |
| 프론트 액슬 하중 | 5000kg | |
| 리어 액슬 하중 | 1,2000kg | |
| 엔진 | 엔진 모델 | 6CTAA8.3 - C215 |
| 입력합니다 | 인라인 6 기통, 터보차징, 공냉식 디젤 엔진 |
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| 정격 출력 | 160kW/2200rpm | |
| 최대 토크 | 980N.m/1,500rpm | |
| 변위 | 8.3L | |
| 최소 연료 소비 |
202g/kW.h | |
| 주행 속도 | 동상 1-6 | 0-5.4km/h 0-9.3km/h 0-12.2km/h 0-20.7km/h 0-25.6km/h 0-39.7km/h |
| 1- 3의 역순으로 진행합니다 | ||
| 블레이드 | 블레이드 폭 | 3660 / 3965 / 4,277mm |
| 블레이드 높이 | 635mm | |
| 회전 각도 | 360° | |
| 스윙 각도 | ±90° | |
| 날 절단 각도 sdju위탁 범위 |
44-91° | |
| 최대 절삭 깊이 | 500mm | |
| 최대 인양 높이 | 440mm | |
| 유닛 절단력 | 26.23 / 24.21 / 22.48kN/m |
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| 최대 측면 거리 |
1900/1950mm |
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