비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
150HP의 로드 롤러 Cdm512D 12톤 진동 단일 콤팩터
DCEC 슈퍼차지 디젤 엔진은 예비 전력 계수가 크고 오일 소비량이 낮습니다.
4단 CVT 및 강력한 등판 능력을 갖춘 전방 및 후방 구동 유압 계통
가변 노면 및 진폭을 갖춘 폐루프 유압 계통으로 선형 부하 및 흥미로운 힘을 최적화합니다.
내마모성이 높고 내성이 뛰어난 고강도 소재로 제작된 진동 강철 드럼.
엔진 후드는 수동 작동과 오일 실린더 부스터를 통해 뒤로 열리고, 수리 및 정비를 위한 공간이 넓습니다.
오일 차단 장치가 있는 전방 및 후방 휠의 브레이크 계통으로, 장비와 운전자의 안전을 보장합니다.
A/C 시스템이 기본으로 장착되어 있어 편안한 운전 환경을 제공합니다.
캠이 옵션으로 장착되어 다용도.
| 이름 | 데이터 | |
|---|---|---|
| 기본 | 작동 중량 | 1,2000kg |
| 전방 드럼의 중량 부담 | 6,500kg | |
| 리어 휠의 중량 부담 | 5,500kg | |
| 최소 지상고(h) | 422mm | |
| 휠베이스(L1) | 3135mm | |
| 등급 능력 | 40% | |
| L × W1 × H(mm) | 5978 × 2280 × 3220 | |
| 엔진 | 제조업체 | DF |
| 모델 | 6BTA5.9-C150 | |
| 변위 | 5.9 | |
| 연료 소비 | 28.3L | |
| 정격 출력 | 112kW | |
| 정격 속도 | 2,200rpm | |
| 배기가스 배출 표준 | 국가 2 | |
| 기차 | 드라이브 유형 | 하이드로스테틱 구동 |
| 이동 속도 전진 | 0-10.8km/h | |
| 주행 속도 후진 | 0-10.8km/h | |
| 타이어 유형 | 23.1-26 8PR | |
| 최소 회전 반경 | 6,500mm | |
| 스티어링 각도 | 30° | |
| 스윙 각도 | 10° | |
| 진동 시스템 | 드럼 폭(W2) | 2,120mm |
| 드럼의 직경 | 1,532mm | |
| 드럼의 림 두께 | 25mm | |
| 정적 선형 하중 | 303N/cm | |
| 진동 유형 | 폐루프 유압 진동 | |
| 원심력 | 270/180 kN | |
| 진동 주파수 | 30/36Hz | |
| 공칭 진폭 | 1.8 / 0.9mm | |
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 유압 잠금 프론트 및 리어 브레이크 |
| 주차 브레이크 | 프론트 및 리어 휠 브레이크 오일 차단 | |
| 전기 | 전압 | 24V |
| 용량 | 120 × 2Ah | |
| 서비스 리필 | 연료 탱크 용량 | 280L |
| 유압 탱크 용량 | 90L |
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