판매 후 서비스: | 제공됩니다 |
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보증: | 제공됩니다 |
택시 위치: | 조절할 수 있는 |
유형: | 디젤 지게차 |
힘: | AC 모터 |
부하 용량: | 1T - 5T |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
안전하고 신뢰할 수 있는
전체 설계 프레임과 오버헤드 가드에 일체형 용접 방식을 채택하여 전체 장비의 진동을 줄이고 프레임 강도를 높입니다.
높은 안정성
새로운 동적 카운터웨이트 설계 기술을 통해 무게 중심이 뒤로 이동하여 적재 주행의 적재 용량과 안전성을 크게 개선할 수 있습니다.
에너지 효율성
냉각 시스템 및 공기 덕트의 최적화된 설계 공기 흐름이 큰 사이클론 필터
작동 편의
작동 편의를 개선하기 위해 대화형 인체 공학적 설계 채택 운전자의 시야를 개선하기 위해 넓은 시야의 마스트가 장착됩니다.
잘 적응했습니다
스티어링 휠은 다양한 주행 요구 사항을 충족하도록 큰 각도로 조정할 수 있습니다.
편리한 정비
차체의 실내 공간이 더 넓다. 부품 위치가 더 합리적이다. 장비의 정비성이 더 좋습니다.
입력합니다 | 아닙니다 | 항목 | 코드 | 단위 | 데이터 | ||||
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제조업체 | LONKING | ||||||||
모델 | FD15T III | FD20T III | FD25T III | FD30TE | FD35TE | FD38T III | |||
전원 유형 | 가솔린/LPG | ||||||||
정격 용량 | Q | kg | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 | |
로드 센터 | J | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
표준 최대 높이(등받이 포함) | mm | 3906 | 3935 | 3935 | 4272 | 4210 | |||
최대 인양 높이 | H1 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
오버헤드 가드 높이 | H4 | mm | 2090 | 2110 | 2110 | 2130 | 2130 | 2140 | |
전체 길이(포크 포함) | L1 | mm | 3180 | 3590 | 3650 | 3850 | 3900 | 3995 | |
휠베이스 | L2 | mm | 1400 | 1650 | 1650 | 1760 | 1760 | 1900년 | |
프론트 오버행 | L3 | mm | 410 | 460 | 460 | 480 | 496 | 496 | |
리어 오버행 | L4 | mm | 425 | 410 | 470 | 540 | 570 | 530 | |
Min.ground 여유값(프레임/마스트) | m1/m2 | mm | 100/105 | 110월 150일 | 110월 150일 | 130년 1월 16일 | 130년 1월 16일 | 150년 180월 | |
전체 폭 | W1 | mm | 1090 | 1160 | 1160 | 1240 | 1240 | 1290 | |
포크 범위 조정(외부) | mm | 226-970 | 240-1040 | 240-1040 | 255-1095 | 255-1095 | 300-1160 | ||
포크 크기(L5 * W * T) | mm | 920 × 100 × 35 | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 120 × 40 | 1070 × 122 × 45 | 1070 × 122 × 50 | 1070 × 150 × 50 | ||
프론트 휠 트레드 | S | mm | 890 | 980 | 970 | 1000 | 1000 | 1040 | |
리어 휠 트레드 | P | mm | 870 | 2250 | 980 | 980 | 980 | 985 | |
최소 회전 반경 | R1 | mm | 1950 | 3900 | 2300 | 2400 | 2420 | 2620 | |
1000 × 1200 팔레트 교차로의 최소 통로 폭 | mm | 3630 | 4150 | 3970 | 4215 | 4260 | 4335 | ||
800 × 1200 파레트 통로 최소 폭, 길이 | mm | 3760 | 1070 × 120 × 40 | 4160 | 4350 | 4390 | 4515 | ||
휠 번호, 프론트/리어(X = 구동 휠) | X = 2/2 | ||||||||
타이어 유형 | 공압 | ||||||||
타이어 크기, 프론트 | 6.5-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28 × 9-15-14PR | 28 × 9-15-14PR | 250-15-16PR | |||
타이어 크기, 후방 | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.5-10-10PR | |||
최대 주행 속도, 적재/하역 | km/h | 15년 14월 | 18월 20일 | 18월 20일 | 18.5/20 | 18.5/20 | |||
최대 인양 속도, 적재/무부하 | mm/s | 480/500 | 530/550 | 530/550 | 485/505 | 380/400 | 380/400 | ||
속도 저하, 적재/무부하 | mm/s | 적재됨 ≤ 600/무부하 ≥ 300 | |||||||
Max.gradient, 로드됨/언로드됨 | % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 2014년 2월 15일 | ||
표준 작동 중량(오일 및 물 포함) | kg | 2680 | 3420 | 3770 | 4220 | 4650 | 5000 | ||
차축 적재, 전방/후방(적재) | kg | 3760/420 | 4725/525 | 5643/627 | 6620/650 | 7265/865 | 7920/880 | ||
차축 적재, 전방/후방(무부하) | kg | 1608년 2월 10일 | 1950년 1월 13일 | 1508/2262 | 1724/2546 | 1760년/2870 | 2999 년 1월 | ||
서비스 브레이크 | 파워 브레이크 페달 | ||||||||
주차 브레이크 | 기계식 브레이크 레버 | ||||||||
드라이브 유형 | 기계식 후진 기능이 있는 유압 기어박스 | ||||||||
연료 탱크 용량 | L | 41 | 50 | 50 | 60 | 60 | 80 | ||
배터리 잔당 용량 | V/Ah | 2012년 12월 60일 | 2012년 12월 80일 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체