50t 트럭 크레인 Qy50K 이동식 크레인 리프팅 머신 암 트럭 크레인 픽업

• After-sales Service: Provided
• Warranty: Provided
• 인증: ISO9001
• 조건: 새로운
• 최대 리프팅 높이: 15~20m
• 최대 리프팅 무게: > 16t
• 모델 번호.: QY50K
• 축 번호: 삼
• 크레인 지브: 다섯 팔
• 유형: 스트레이트 암
• 휠 베이스: 2304 + 2075mm
• 최소 선삭 직경: 24M
• 최소 지상고: 327mm
• 최대 주행 속도: 75km/h
• 운송 패키지: RO-RO
• 등록상표: China
• 원산지: Hunan, China
• 생산 능력: 500 Pieces/Year

제품 설명

 

제품 설명

텔레스코핑 붐이 있는 50톤 이동식 유압 트럭 크레인 QY50K  
 

더 뛰어난 성능

• 장비의 레이아웃을 최적화하여 메인 베어링 캐리어의 응력을 보다 합리적으로 만들고 인양 성능을 높일 수 있습니다
톤수가 같은 제품보다 높습니다.
• 플러그인 붐 헤드, 임베디드 붐 블록 및 특수 텔레스코핑 메커니즘을 통합하는 성숙한 지브 기술을 적용합니다
지브가 더 안정적이고 신뢰할 수 있게 만듭니다.
• 응력 설계를 최적화합니다. 더 넓은 범위, 강성률, 더 나은 안정성을 갖춘 박스형 아웃리거를 채택합니다.

보다 안정적인 품질

• 클래식한 K 시리즈 지브 텔레스코핑 기법을 채택하여 더 안전하고 안정적으로 작동합니다.
• 업계에서 가장 완벽한 안전 장치 시스템을 만들어 리프팅 작업을 더욱 안전하고 안정적으로 수행할 수 있습니다.
• 포괄적인 업그레이드된 브레이크 시스템은 이중 회로 공기 압력 설계를 채택합니다. 여러 계통을 통해 주행 중 트럭의 브레이크 안전을 보장합니다.
• 강성이 높은 회전 테이블과 프레임 구조의 강도와 강성은 완벽하게 조화를 이룹니다.
• 설계와 구조를 완벽하게 통합하여 용접 자동화를 실현하며, 이는 더욱 신뢰할 수 있습니다.

유지 보수가 쉽습니다

• 파이프라인 추적 설계를 최적화하여 레이아웃을 보다 과학적이고 합리적으로 만들어 분해가 크게 줄어듭니다
파이프라인 설치 시간 및 유지보수 비용
• 전기 시스템을 완전히 업그레이드 크리프 방지 커넥터 클립을 채택하여 부품의 사용 수명을 크게 연장합니다.
• K 시리즈 로프 항장애 기법을 채택하여 리프트 효율을 개선하고 작업 강도를 줄이며 강철 로프의 사용 수명을 연장합니다.
• 신축식 강철 와이어 로프 방향과 보호 장치는 트랙 밖으로 강철 와이어 로프가 빠져 나와 파손되는 것을 방지합니다.

에너지 효율이 높고 환경 친화적입니다

• 강력한 출력 및 에너지 효율성을 갖춘 이중 산업 자동화 제어 엔진을 채택합니다.
• 경제적인 모드에서 일반 인양 작업의 엔진 출력 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 고출력 모드에서는 높은 도전 과제와 고효율 인양 작업의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
• 고급 매칭 기법을 채택하여 설계의 과학적 특성 개선 이 장치는 메커니즘의 소비를 줄이고, 장비의 사용 수명을 연장하며, 잔존 가치가 높습니다.

 

상세 사진

 

제품 매개변수

설명		단위	매개 변수 값
전체 길이		mm	13930
전체 폭		mm	2780
전체 높이		mm	3630
차축 베이스	1차, 2차 차축	mm	1470
	2차, 3차 차축		4300
	3차, 4차 차축		1350
휠 베이스		mm	2304 + 2075
프론트 오버행/리어 오버행		mm	2389/2064or 2376/2064
프론트 익스텐션/리어 익스텐션		mm	2131/226 또는 2144/226
주행 구성의 총 차량 질량		kg	42200
액슬 하중	프론트 액슬	kg	16200
	리어 액슬		26000
엔진 모델			WD615.338
엔진 정격 출력		kW/(r/min)	276/2200
엔진 정격 토크		N.m./(r/min)	1500/1300-1600
최대 주행 속도		km/h	85
최소, 일정한 주행 속도		km/h	2~3개
최소 회전 직경		M	24
최소 지상고		mm	327
최고 등급		%	42
접근 각도		°	19
출발 각도		°	15
제동 거리(30km/h, 최대 부하)		M	≤ 10
오일 소모량은 100km당		L	40
가속 주행 중 외부 소음 수준		DB(A)	≤ 88
착석 위치의 소음 수준		DB(A)	≤ 90

회사 프로필