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| 탱크 300 2024 2.0T 정복자 | |
| 기본 매개변수 | |
| 제조업체 | 훌륭한 벽 모터 |
| 수준 | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형 | 가솔린 |
| 환경 기준 | 유럽 VI |
| 출시 시간 | 2023.08 |
| 최대 출력(kW) | 167 |
| 최대 토크(N-m) | 387 |
| 엔진 | 2.0T 227마력 L4 |
| 변속 장치 | 8단 자동 |
| L * W * H(mm) | 4760 * 1930 * 1903 |
| 차체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
| 최고 속도(km/h) | 175 |
| 공식 0-100km/h 가속 | - |
| WLTC 포괄적인 연료 소비(L/100km) | 9.9 |
| 바디 | |
| 길이(mm) | 4760 |
| 폭(mm) | 1930년 |
| 높이(mm) | 1903년 |
| 휠베이스(mm) | 2750 |
| 전방 트랙(mm) | 1608년 |
| 후방 트랙 E(mm) | 1608년 |
| 최대 부하 시 최소 지상고(mm) | 224 |
| 접근 각도(°) | 33 |
| 출발 각도(°) | 34 |
| 차체 구조 | SUV |
| 도어 열기 방법 | 사이드 힌지 도어 |
| 도어 수(A) | 5 |
| 좌석 수(조각) | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 80 |
| 트렁크 볼륨(L) | - |
| 연석 중량(kg) | 2187 |
| 준트레일러(kg)의 총 질량 | 2000 |
| 최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 2585 |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | E20CB |
| 배기량(mL) | 1967년 |
| 변위 (L) | 2 |
| 흡입 양식 | 터보차징 |
| 엔진 레이아웃 | 수직 |
| 실린더 배열 | L |
| 실린더 수(조각) | 4 |
| 실린더당 밸브 수(피스) | 4 |
| 공기 공급 | DOHC |
| 최대 마력(PS) | 227 |
| 최대 출력(kW) | 167 |
| 최대 출력 속도(rpm) | 5500 |
| 최대 토크(N·m) | 387 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 1800-3600 |
| 최대 정미 출력(kW) | 162 |
| 연료 형태 | 가솔린 |
| 연료 레이블 | 92번 |
| 연료 공급 방법 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 주철 |
| 환경 기준 | 유럽 VI |
| 변속 장치 | |
| 기어 수 | 8 |
| 기어박스 유형 | 자동 수동 변속기(AT) |
| 약칭 | 8단 자동 |
| 섀시 스티어링 | |
| 드라이브 모드 | 프론트 4륜 구동 |
| 4륜 구동 | 4륜 구동(PART-TIME |
| 중앙 디퍼렌셜 구조 | - |
| 프론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 무관 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티 링크 비독립 서스펜션 |
| 보조 유형 | 전기 보조 장치 |
| 차체 구조 | 비부하 베어링 |
| 휠 브레이크 | |
| 프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 환기 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 265/65 R17 |
| 리어 타이어 사양 | 265/65 R17 |
| 스페어 타이어 사양 | 전체 크기 |
Sichuan Lida Auto Import & Export Co., Ltd는 중국에서 글로벌 시장으로 고품질 차량을 수출하는 Lida New Energy Vehicle Group의 핵심 자회사입니다. 다양한 종류의 석유 및 전기 자동차, 상용 차량, 그리고 소방차, 쓰레기 트럭, 물류 차량 등의 특수 차량이 있습니다.
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