| 커스터마이징: | 사용 가능 |
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| 인증: | ISO9001 |
| 색상: | 검은색 |
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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
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| 7 | 뛰어난 고품질 제어 |
| 8 | 오래 지속되는 작동 수명. |
| 9 | 충분한 스토리지 |
Shandong PX 광산용 덤프 트럭:
| Shandong PX 광산용 덤프 트럭 | ||||||
| 유형: | PX48MT | PX65MT | PX65 스프링클러 | PX90MTYQ/PX90ATYQ | PX95MTYQ/PX95ATYQ | |
| 운전 운전실: | 역회전식 넓은 본체 옵셋 운전실 | 역회전식 넓은 본체 옵셋 운전실 | 역회전식 넓은 본체 옵셋 운전실 | 역회전식 넓은 본체 옵셋 운전실 | 역회전식 넓은 본체 옵셋 운전실 | |
| 엔진 유형/마력: | 와이카이 340hp | Weichai 380hp | 위하이 380hp | WEICHAI 420/430/480 HP Yuchai 460hp | Yuchai 520HP/WEICHAI 530HP | |
| 전송 유형: | 빠른 RTD11509C | FAST 7DS220 | FAST 7DS220 | FAST 7DS220/8DS240A/Allison 4500 | FAST 8DS260/FAST FC6A250PR | |
| 조향 엔진: | ShahiuLong 조향 엔진 | ShahiuLong 조향 엔진 | ShahiuLong 조향 엔진 | 완전 유압식 파워 스티어링 엔진 | 완전 유압식 파워 스티어링 엔진 | |
| 프론트/리어 액슬: | PX9T 주조 강철 전방 차축/PX 16T 주조 이중 감소 중간/후방 차축 | PX13T 주조 강철 전방 차축/PX 25T 주조 이중 감소 중간/후방 차축 | PX13T 주조 강철 전방 차축/PX 25T 주조 이중 감소 중간/후방 차축 | PX19Twelded steel 전방 차축/PX 35T 주조 이중 감속 중간/후방 차축 | PX25Twelded steel front castle castle / PX 35T casting dual reduction middle / rear castle.(P | |
| 프레임: | 버드나무 조인트가 있는 유연한 프레임 320 * 90 * 8 | 용접 반경성 큐브 유형 프레임 450 * 130 | 용접 반경성 큐브 유형 프레임 450 * 130 | 용접 반경성 큐브 유형 프레임 450 * 130 | 용접 반경성 큐브 유형 프레임 450 * 130 | |
| 신체의 안쪽 치수(mm): | 5400 * 2350 * 1500 | 5600 * 2850 * 1550 | 11000 * 3200 * 3900 | 5850 * 3200 * 1750 | 6000 * 3310 * 1750 | |
| 설명: | 섀시 베이스 8 + 8Two 레이어 합성, 사이드보드 8, 백보드 10, T700High Strength Plate, 전방 올림, 실린더 유압, U 크기 캐리지 | Q345 하단 여백 16mm, 사이드 보드 12mm, 전방 호이스팅, 유압 실린더, 슬로프 테일 박스, 테일게이트 포함 | Q345 재료, 유압 동력 송수장치, 물 캐논 범위 >= 25m, 스프링클러 너비 >= 14m, 전기 파이프 가열, 높은 스프링클러 2개 및 낮은 스프링클러 2개 | Q345 하단 여백 16mm, 사이드 보드 12mm, 전방 호이스팅, 유압 실린더, 슬로프 테일 박스, 테일게이트 포함 | Q345 하단 여백 16mm, 사이드 보드 12mm, 전방 호이스팅, 유압 실린더, 슬로프 테일 박스, 테일게이트 포함 | |
| 타이어: | 12.00 R20 광산용 타이어 | 14.00-24 채광 타이어 | 14.00-24 광산용 타이어 | 14.00-25 채광 타이어 | 16.00-25 광산용 타이어 | |
| 프론트/리어 서스펜션: | 종속 서스펜션 | 전체 용접 균등화 서스펜션, 보강된 탈착식 균등화 축 | 전체 용접 균등화 서스펜션, 보강된 탈착식 균등화 축 | 전체 용접 균등화 서스펜션, 보강된 탈착식 균등화 축 | 전체 용접 균등화 서스펜션, 보강된 탈착식 균등화 축 | |
| 프론트, 중간, 리어 액슬의 리프 스프링: | 프론트 : 10, Rear13 | 15 / 100 * 16,12 / 100 * 30 | 15 / 100 * 16,12 / 100 * 30 | 프론트: 오일-가스 스프링, 리어: 120 * 32 * 11 | 프론트: 오일-가스 스프링, 리어: 120 * 32 * 13 | |
| 시스템 파손: | SORL 시스템 | SORL 시스템 | SORL 시스템 | SORL 시스템 | SORL 시스템 | |
| 기타: | 에어 필터 레벨 3, 배기 브레이크, 베이스 플레이트용 히터, 돌, 섀시 보호, 배터리, 연료 탱크 보호, 전방 머드가드, 백미러 보강, LED 사이드딜라이트 및 테일라이트, 백업 카메라 | 에어 필터 레벨 3, 배기 브레이크, 베이스 플레이트용 히터, 돌, 섀시 보호, 배터리, 연료 탱크 보호, 전방 머드가드, 백미러 보강, LED 사이드딜라이트 및 테일라이트, 백업 카메라 | 에어 필터 레벨 3, 배기 브레이크, 돌 열, 섀시 보호, 배터리, 연료 탱크 보호용, 전방 머드가드, 후사경 보강, LED 사이드딜라이트 및 테일라이트, 백업 카메라 | 에어 필터 레벨 3, 배기 브레이크, 베이스 플레이트용 히터, 스톤 탈거 공구, 섀시 보호, 프론트 및 리어 펜더, 리어 뷰 미러 리인포스먼트, LED 사이드딜라이트 및 테일라이트, 중앙 집중식 윤활 시스템, 백업 카메라 | 에어 필터 레벨 3, 배기 브레이크, 베이스 플레이트용 히터, 스톤 탈거 공구, 섀시 보호, 프론트 및 리어 펜더, 리어 뷰 미러 리인포스먼트, LED 사이드딜라이트 및 테일라이트, 중앙 집중식 윤활 시스템, 백업 카메라 | |
| 연석 중량(kg): | 15000 | 22000 | 24000 | 30000 | 33000 | |
| 정격 하중(kg): | 30000 | 43000 | 41000 | 60000 | 62000 | |
| 정격 총 중량(kg): | 45000 | 65000 | 65000 | 90000 | 95,000 | |
| 전체 치수(mm): | 8750 * 2560 * 3450 | 8680 * 3050 * 3800 | 11000 * 3200 * 3900 | 9100 * 3450 * 4080 | 9300 * 3500 * 4260 | |
| 최고 속도(km/h): | 70 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
| 최소 지상고(mm): | 314 | 365 | 380 | 380 | 435 | |
| 최소 회전 반경 (m): | ≤ 8 | 10m 이하 | ≤ 12m | ≤ 12 | ≤ 12 | |
| 최대 등판 능력(%): | 30 | 40% | 35% | 30 | 30 | |
| 차축 베이스(mm): | 3825 + 1350 | 3650 + 1560 | 4600 + 1560 | 3800 + 1560 | 3800 + 1690 | |
| 휠 스팬(프론트/리어)(mm): | 프론트: 1939, 리어: 1840 | 프론트 2368, 리어: 2252 | 프론트 2368, 리어: 2252 | 프론트: 2792, 리어: 2526 | 프론트: 2792, 리어: 2526 | |
| 오일 탱크 용량(L): | 400L 강철 오일 탱크 | 400L 강철 오일 탱크 | 400L 강철 오일 탱크 | 450L 강철 오일 탱크 | 600LSteel 오일 탱크 | |
| 본체 용량: | 19m³ | 25m³ | 40m³ | 33m³ | 35m³ | |
| 선택 사항: | ||||||
