Application: | High-performance Transducer, Three Phase Transducer, Single-phase Transducer, High Frequency Converter Transducer |
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Output Type: | Triple |
Principle of Work: | Vector Control Transducer |
Switch Mode: | PWM Control |
Main Circuit Type: | Voltage |
Voltage of Power Supply: | Low Voltage Variable-Frequency Drive |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
뛰어난 제어 성능으로 기계적 고장률을 줄이고 생산성을 개선합니다 이점 |
1.저주파에서의 강력한 토크는 후크 슬라이드 현상을 제거합니다. 중간에 들어 올리는 제동에서도 중부하를 끌어올릴 수 있으며, 다시 시동하기 위해 평평한 지면에 무거운 짐을 놓을 필요가 없습니다. 개방 루프 제어 하에서 시동 토크는 0.25Hz 작동 상태에서 180% 정격 토크를 달성하며, 폐쇄 루프 제어 하에서 시동 토크는 0Hz 작동 시 180% 정격 토크를 달성하게 됩니다. 호퍼 더레일 고장률은 확실히 감소되었습니다. 부드러운 가속 및 감속으로 윈치 출력 감소 가능성을 방지하고 기계와 로프의 마모를 크게 줄입니다. |
지능형 장애 예측 기능으로 유지 보수 작업 부하 감소 |
1.컨택터의 과도한 수리 작업 부하를 줄이고 원래 시스템의 속도 조절 저항을 감소시켜 정비 비용을 크게 절감합니다. 또한 완벽한 멀티레이어 보호 기능과 출력 오류 표시가 제공되어 정상적인 생산 시간에 영향을 주지 않고 문제를 적시에 해결할 수 있습니다. 작동 패널에는 매개변수 복사 기능이 자체 포함되어 있어 디버깅 및 유지 보수 작업 부하가 크게 줄어듭니다. |
사용하기 편리하며, 작동 습관에 변화가 없었으며, 원래 시스템과 호환됩니다 |
1.윈치 개조 후 처음 운전해도 능숙할 수 있습니다. 2.전원 주파수와 가변 주파수 간 전환을 지원합니다. 원래 시스템의 어떠한 변경도 없이 개조한 후 원래 시스템과 호환됩니다. |
멀티폴드 보호 기능으로 시스템의 안전성과 신뢰성을 보장합니다 |
과속 제한 보호 기능 윈치 속도가 일정도를 초과하면 최대 속도를 자동으로 제한하여 안전을 크게 개선할 수 있습니다. 2.브레이크 시퀀스 제어 기능을 신뢰할 수 있는 수축. 시동 및 해제 중에 충분한 토크를 미리 제공하면 브레이크가 미끄러지지 않습니다. 브레이크가 멈추려고 할 때 유지되지만 토크 출력이 여전히 존재합니다. 기계적 브레이크는 고장이 발생하거나 안전 회로에 문제가 있을 때 안전을 위해 자동으로 보류될 수 있습니다. 3.초고강도 시스템 보호 기능, 환경에 적합한 용량, 완벽한 보호 기능 등 32가지 종류가 있어 안전하고 안정적인 시스템 작동이 보장됩니다. 강력한 전력망 적응형 용량을 사용하면 그리드 전압 변동 범위가 323V~480V일 때 주파수 변환도 정상적으로 작동할 수 있습니다. 4.기계식 브레이크 및 안전 회로에 완벽하게 협조하여 사용할 수 있고, 원래 시스템의 안전 회로와 호환될 수 있으며, 모든 유형의 기계식 브레이크와 완벽하게 협조하여 전체적인 시스템 안전성을 보장할 수 있습니다. |
극대화된 혜택과 에너지 절약 공간은 에너지를 준수합니다 보존 및 배출 감소 정책 |
1.광산 호이스트가 인양 상태를 유지할 때 저장된 에너지는 회전 속도에 비례합니다. 서리 제거 상태가 유지되고 모터가 발전 상태에 있을 때 에너지 피드백 장치를 채택하면 저장된 에너지는 회전 속도에 비례할 뿐만 아니라 피드백 에너지도 추가됩니다. |
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