Advance 120C Light High Speed 선박용 기어박스
120C 선박용 기어박스에는 전방 및 고운, 움켜쥐고 탈꽉 쥐고 있는 전방 및 고물, 베어링 프로펠러 스러스트 등의 기능이 있습니다. 작은 크기의 작은 구조로 가볍고 작은 무게로 고속 엔진과 함께 선박 동력 장치를 구성할 수 있습니다.
120C 해상 기어박스는 요트, 교통, 승객, 화물 보트 등의 중소 선박에 적합합니다.
| 입력 속도 |
1000-2500r/min |
| 감소 비율 |
1.48,1.94,2.45 |
트랜잭션 용량 |
0.10kw/r/min |
| 2.96 |
0.09kw/r/min |
| 3.35 |
0.08kw/r/min |
| 제어 방식 |
푸시-풀 플렉시블 샤프트, 전기 |
| 정격 스러스트 |
25KN |
| 중심 거리 |
180mm |
| L × W × H |
432 × 440 × 650mm |
| 순 중량 |
2,25kg |
| 플라이휠 |
6135Ca, SASE14,11.5 |
| 벨 하우징 |
6135Ca, SAE1,2,3 |
HCHQ/HCA/HCM/HCV 시리즈 경량 고속 해상 기어박스는 자체 개발되어 20kW~2300kW 범위의 동력, 1.5~3.5:1의 비율 및 완전한 사양으로 설계되었습니다. 코드에 'Q'가 포함된 제품은 주철 하우징과 'M' 알루미늄 하우징이 있으며, 'A' 및 'V'(하향 각도 변속기 구조)가 있습니다. 이 상품들은 높은 시장 점유율을 누리고 있으며, 다양한 요트, 교통 보트, 여객선에 널리 사용되고 있습니다. 제품 설계 및 제조 능력은 국내 최고 수준이고 국제 수준이다. 주요 특징: 1. 클러치 및 탈장, 속도 감소, 베어링 프로펠러 스러스트 기능을 갖추고 있습니다. 2. 구조가 작고 체적이 작고 무게가 가볍습니다. 3. 높은 정격 입력 속도 및 높은 제조 정밀도; 4. 완벽한 장비 성능, 낮은 소음 및 작은 진동, 5. 중간~소형 고속 배에서 주로 사용되는 고속 디젤 엔진과 일치합니다. 6. 기계적 및 자동 제어를 적용하여 변속 장치의 로컬 비상 제어 및 원격 제어를 실현하십시오.
| 모델 |
비율 |
요금
(hp/rpm) |
엔진
속도(rpm) |
전반적으로
치수
L * W * H(mm) |
그넷
무게
(kg) |
| 선박용 기어박스 6 |
2.52 3.05 3.5 |
0.0044 |
1000~2100 |
350 × 316 × 482 |
58 |
| 선박용 변속기 16A |
2.07 2.48 2.95 3.35 3.383 |
0.012 |
1000~2000 |
422×325×563 |
84 |
| 해상 변속기 MD020 |
1.56 1.88 2.
63 |
0.009 ~ 0.012 |
4000 |
281×230×221 |
15 |
| 선박용 변속기 MA100 |
1.6 2.0 2.55 3.11 3.59 3.88 |
0.006 ~ 0.009 |
1500-3000 |
236 × 390 × 420 |
75 |
| 선박용 변속기 MA125 |
2.03 2.46 3.04 3.57 4.05 4.39 4.7 |
0.011 ~ 0.02 |
1500-3000 |
291 × 454 × 485 |
115 |
| 선박용 변속기 MA142 |
1.97 2.52 3.03 3.54 3.95 4.5 5.06 5.47 |
0.013 ~ 0.03 |
1500~2500 |
308 × 520 × |
140 |
| 해상 변속기 40A |
2.07 2.96 3.44 |
0.025 ~ 0.03 |
750~2000 |
414 × 610 × 620 |
225 |
| 선박용 변속기 MB170 |
1.97 2.52 3.03 3.54 3.96 4.50 5.06 5.47 5.88 |
0.027 ~ 0.039 |
1000~2500 |
485 × 610 × 656 |
240 |
| 선박용 변속기 HCU65 |
2.045 2.50 3.068 3.427 |
0.045 |
1000~2200 |
504 × 600 × 808 |
260 |
| Marine GEARBOX HC65 |
1.53 2.03 2.50 2.96 |
0.044 ~ 0.048 |
1000~2500 |
311 × 460 × 544 |
130 |
| 선박용 변속기 120B |
2.03 2.81 3.73 |
0.044 ~ 0.088 |
750-1800 |
605 × 744 × 770 |
400 |
| 선박용 변속기 120C |
1.48 1.94 2.45 2.96 3.35 |
0.08 ~ 0.1 |
1000~2500 |
352 × 694 × 650 |
225 |
| Marine GEARBOX MV100 |
1.23 1.62 2.07 2.52 2.87 |
0.08 ~ 0.1 |
1500-3000 |
390 × 630 × 580 |
220 |
| 선박용 변속기 HCV120 |
1.509 2.016 2.524 |
0.076 ~ 0.01 |
1500~2500 |
502 × 600 × 847 |
300 |
| 해상 변속기 135 |
2.03 2.59 3.04 3.62 4.65 5.06 5.47 5.81 |
0.070 ~ 0.10 |
1000~2000 |
578 × 744 × 830 |
470 |
| 선박용 변속기 MB242 |
3.04 3.52 3.95 4.53 5.12 5.56 5.88 |
0.074 ~ 0.013 |
1000~2500 |
442 × 744 × 763 |
385 |
| 선박용 변속기 HC138 |
2.52 3.0 3.57 4.05 4.45 |
0.11 |
1000~2500 |
520 × 792 × 760 |
360 |
| Marine GEARBOX HC200 |
1.48 2.0 2.28 |
0.147 |
1000~2200 |
430 × 744 × 708 |
280 |
| 선박용 변속기 MB270A |
4.05 4.53 5.12 5.50 5.95 6.39 6.82 |
0.088 ~ 0.147 |
1000~2500 |
594 × 810 × 868 |
675 |
| 선박용 변속기 HCV230 |
1.485 1.956 2.483 |
0.146 ~ 0.184 |
1000~2200 |
568 × 620 × 1020 |
450 |
| Marine GEARBOX HQ300 |
1.06 1.46 2.05 2.38 |
0.235 ~ 0.250 |
1000~2300 |
533 × 681 × 676 |
360 |
| 해상 변속기 300 |
2.04 2.54 3.0 3.53 4.1 4.61 4.94 5.44 |
0.125 ~ 0.257 |
1000~2300 |
638 × 870 × 864 |
740 |
| 해상 변속기 D300 |
4.0 4.48 5.05 5.52 5.90 6.56 7.06 7.63 |
0.125 ~ 0.257 |
1000~2300 |
638 × 920 × 1040 |
880 |
| 선박용 변속기 T300 |
6.03 6.65 7.04 7.54 8.02 |
0.221 ~ 0.243 |
1000~2300 |
640 × 920 × 1110 |
1120 |
| 선박용 변속기 HCV400 |
1.388 2.0 |
0.274 ~ 0.30 |
1000-1800 |
780 × 740 × 1192 |
650 |
| Marine GEARBOX HC400 |
2.04 2.50 3.0 3.42 4.06 |
0.279 ~ 0.331 |
1000-1800 |
641 × 890 × 890 |
820 |
| 선박용 변속기 HCD400A |
3.96 4.33 4.43 4.70 5.0 5.53 5.89 |
0.272 ~ 0.331 |
1000-1800 |
641 × 950 × 988 |
1100 |
| 선박용 변속기 HCT400A |
6.096 6.49 6.93 7.42 7.95 8.40 9.0 9.47 |
0.243 ~ 0.331 |
1000~2100 |
784 × 992 × 1130 |
1450 |
| 선박용 변속기 HCT400A~1 |
8.15 8.69 9.27 9.94 10.60 11.46 12 |
0.262 ~ 0.331 |
1000~2100 |
869 × 1100 × 1275 |
1500 |
| 선박용 변속기 HC600A |
2.0 2.48 3.0 3.58 3.89 |
0.40 ~ 0.48 |
1000~2100 |
745 × 1094 × 1126 |
1300 |
| 선박용 변속기 HCD600A |
4.18 4.43 4.70 5.0 5.44 5.71 |
0.40 ~ 0.48 |
1000~2100 |
745 × 1094 × 1271 |
1550 |
| 선박용 변속기 HCT600A |
6.06 6.49 6.97 7.51 8.04 8.66 9.35 |
0.28 ~ 0.44 |
1000~2100 |
805 × 1094 × 1271 |
1600 |
| 선박용 변속기 HCT600A~1 |
8.23 8.82 9.47 10.8 11.65 12.57 |
0.331 ~ 0.441 |
1000~2100 |
878 × 1224 × 1346 |
1700 |
| 해상 변속기 750b |
1.49 1.97 2.48 2.92 |
0.55 |
600~1200 |
1117 × 850 × 1170 |
1600 |
| Marine 변속기 CHT800 |
5.57 5.68 5.93 6.43 6.86 7.33 7.84 |
0.515 ~ 0.625 |
800-1800 |
1056 × 1280 × 1425 |
2000 |
| 해상 변속기 900 |
1.46 2.04 2.47 3.0 3.60 4.08 4.63 4.95 |
0.40 ~ 0.66 |
600~1600 |
1115 × 850 × 1310 |
1600 |
사전 HCD800-3,429:1
중형/대형 변속기
| 참조 번호 |
A-HCD800-3,429 |
| 브랜드 |
사전 |
| 모델 |
HCD800 |
| 비율 |
3,429:1 |
| 파워 |
1,530hp @ 1,800RPM |
| 최대 파워 |
1,530hp @ 1,800RPM |
| RPM 범위 |
1000-1800 |
| 정격 프로펠러 스러스트 |
110kn |
| 해당 없음 |
0.85hp/rpm |
특징 및 옵션
| SAE 하우징 |
/ SAE-00 제외 |
| 컨트롤 |
기계 |
| PTO |
사용할 수 없음 |
| 이음쇠 크기 |
21 / 18인치 |
| 이음쇠 유형 |
고무 블록 드라이브, 알루 링 |
치수
| 수직 오프셋 |
450mm |
| LxWxH |
1056x1280x1341mm |
| 순 중량 |
2,200kg |
이용 가능한 장비 구성
| 비율 |
3,96:1 |
3,429:1 |
4,167:1 |
4,391:1 |
4,905:1 |
5,474:1 |
5,889:1 |
| 요금 |
0.85hp/rpm |
0.80hp/rpm |
0.75hp/rpm |
0.70hp/rpm |
135A - 5,06:1로 진행합니다
중형/대형 변속기
| 참조 번호 |
A-135A-5,06 |
| 브랜드 |
사전 |
| 모델 |
135A |
| 비율 |
5,06:1 |
| 파워 |
212,4hp @ 1,800RPM |
| 최대 파워 |
236 hp @ 2000 RPM |
| RPM 범위 |
1000-2000 |
| 정격 프로펠러 스러스트 |
29,4kn |
| 해당 없음 |
0.118hp/rpm |
특징 및 옵션
| SAE 하우징 |
/SAE-1 제외 |
| 컨트롤 |
기계/전기 |
| PTO |
사용할 수 없음 |
| 이음쇠 크기 |
14인치 |
| 이음쇠 유형 |
고무 블록 드라이브, 알루 링 |
치수
| 수직 오프셋 |
225mm |
| LxWxH |
578x744x830mm |
| 순 중량 |
470kg |
가능한 장비 구성
| 비율 |
2,03:1 |
2,59:1 |
3,04:1 |
3,62:1 |
4,11:1 |
4,65:1 |
5,06:1 |
5,47:1 |
5,81:1 |
| 요금 |
0.134hp/rpm |
0.125hp/rpm |
0.118hp/rpm |
0.103hp/rpm |
0.094hp/rpm |
고급 HCD600A - 5,44:1
중형/대형 변속기
| 참조 번호 |
A-HCD600A-5,44 |
| 브랜드 |
사전 |
| 모델 |
HCD600A |
| 비율 |
5,44:1 |
| 파워 |
1,800rpm에서 972hp |
| 최대 파워 |
1,134hp @ 2,100RPM |
| RPM 범위 |
1000-2100 |
| 정격 프로펠러 스러스트 |
90kn |
| N/n |
0.54hp/rpm |
특징 및 옵션
| SAE 하우징 |
제외/SAE-00 |
| 컨트롤 |
기계 |
| PTO |
사용할 수 없습니다 |
| 이음쇠 크기 |
21 / 18 / 14인치 |
| 커플링 유형 |
고무 블록 드라이브, 알루 링/(높은) 플렉시블 커플링 |
치수
| 수직 오프셋 |
415mm |
| LxWxH |
745x1094x1271mm |
| 순 중량 |
1550kg |
이용 가능한 장비 구성
| 비율 |
3,32:1 |
4,7:1 |
4,18:1 |
4,43:1 |
5,44:1 |
5,71:1 |
5:1 |
| 요금 |
0.65hp/rpm |
0.62hp/rpm |
0.54hp/rpm |
0.6hp/rpm |
고급 HC400 - 4,06:1
중형/대형 변속기
| 참조 번호 |
A-HC400-4,06 |
| 브랜드 |
사전 |
| 모델 |
HC400 |
| 비율 |
4,06:1 |
| 파워 |
1,800rpm에서 684hp |
| 최대 파워 |
1,800RPM에서 684hp |
| RPM 범위 |
1000-1800 |
| 정격 프로펠러 스러스트 |
82kn |
| 해당 없음 |
0.38hp/rpm |
특징 및 옵션
| SAE 하우징 |
/SAE-0/SAE-1이 없는 경우 |
| 컨트롤 |
기계/전기 |
| PTO |
사용할 수 없음 |
| 이음쇠 크기 |
18 / 16 / 14인치 |
| 이음쇠 유형 |
고무 블록 드라이브, 알루 링/(높은) 플렉시블 커플링 |
치수
| 수직 오프셋 |
264mm |
| LxWxH |
843x950x890mm |
| 순 중량 |
820kg |
이용 가능한 장비 구성
| 비율 |
1,5:1 |
1,77:1 |
2,04:1 |
2,5:1 |
3,25:1 |
3,38:1 |
3,42:1 |
3:1 |
4,06:1 |
4,61:1 |
4,94:1 |
| 요금 |
0.45hp/rpm |
0.38hp/rpm |
0.25hp/rpm |
고급 D300A - 4:1
중형/대형 변속기
| 참조 번호 |
A-D300A-4 |
| 브랜드 |
미리 |
| 모델 |
D300A |
| 비율 |
4:1 |
| 파워 |
630hp @ 1,800RPM |
| 최대 파워 |
805hp @ 2,300RPM |
| RPM 범위 |
1000-2300 |
| 정격 프로펠러 스러스트 |
60kn |
| N/n |
0.35hp/rpm |
특징 및 옵션
| SAE 하우징 |
제외/SAE-0/SAE-1 |
| 컨트롤 |
기계/전기 |
| PTO |
사용 가능 |
| 참고 |
유연한 쿠핑을 사용하는 경우, 요금은 8% 상승할 것입니다 |
| 이음쇠 크기 |
18 / 16 / 14인치 |
| 커플링 유형 |
고무 블록 드라이브, 알루 링/(높은) 플렉시블 커플링 |
치수
| 수직 오프셋 |
355mm |
| LxWxH |
786x920x1040mm |
| 순 중량 |
940kg |
이용 가능한 장비 구성
| 비율 |
4,48:1 |
4:1 |
5,05:1 |
5,52:1 |
5,9:1 |
6,56:1 |
7,06:1 |
7,63:1 |
| 요금 |
0.33hp/rpm |
0.35hp/rpm |
0.30hp/rpm |
0.25hp/rpm |
0.20hp/rpm |
0.17hp/rpm |
기본 데이터
| 입력 속도 |
1000-2500r/min |
| 감소 비율 |
4.00 |
트랜잭션 용량 |
0.257kw/r/min |
| 4.48 |
0.243kw/r/min |
| 5.05 |
0.221kw/r/min |
| 5.52,5.90 |
0.184kw/r/min |
| 6.56,7.06 |
0.147kw/r/min |
| 7.63 |
0.125kw/r/min |
| 제어 방식 |
공압식, 공압식 푸시-및-풀 플렉시블 샤프트 |
| 정격 스러스트 |
60KN |
| 중심 거리 |
355mm |
| L × W × H |
786 × 980 × 1041mm |
| 순 중량 |
940kg |
| 플라이휠 |
12V135, SAE18,16,14 |
| 벨 하우징 |
12V135, SAE0,1 |
우리의 서비스
Pre-Sales 서비스
* 문의 및 컨설팅 지원.
* 샘플 테스트 지원.
* 공장 보기.
판매 후 서비스
* 기계 설치 방법 교육, 기계 사용 방법 교육
* 엔지니어가 해외에서 기계를 서비스할 수 있습니다.
배송 순간
우리는 밀접하게 관련된 운송 회사, 엔지니어링 물류, 컨테이너, 항공 화물, 국제 철도를 가지고 있습니다. 국제 지상 교통편.
다양한 방법으로 선택할 수 있으며 배송비가 훨씬 저렴합니다. 적시성이 더 높습니다.
우리 회사
Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd.는 산동 Weifang 시에 위치해 있습니다. KangMS의 파워 브랜드는 발전설비 분야에서 성공적으로 운영되는 잘 알려진 브랜드가 되었습니다.
통합 R&D 및 전용 생산
산둥 성 본사의 R&D 팀은 첨단 기술 및 혁신적인 개념을 기반으로 통합 기술 사양과 생산 프로세스를 만듭니다. 중국 웨이팡의 생산공장은 엄격한 국제 관리 시스템과 표준 생산 공정을 통해 고품질 KangMS 발전 장비를 제조합니다.
고품질 생산의 통합 연구 및 개발
산둥 성 본사의 R&D 및 생산 팀, 발전 장비 및 관련 보조 제품은 내구성과 높은 신뢰성을 바탕으로 고객의 요구에 맞게 제작되었습니다. 관련 상품은 국내외 고객이 잘 받고 있습니다.
글로벌 영업 및 서비스 네트워크
Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd.는 항상 Kans MS 전력 시스템 품질 제품과 서비스를 국내외 고객에게 제공하는 데 주력해 왔습니다. Shandong Cummins Power Technology Co., Ltd.의 뛰어난 성능은 고속도로, 철도, 우체국 및 통신, 수온실, 공항 등의 산업 및 프로젝트에서 볼 수 있습니다. 공장 및 광산, 고층 건물.
이 회사는 업계를 수평 및 수직으로 확장하려는 노력을 증가시켰습니다. "가스 발전기 세트 및 시스템 엔지니어링, 중유 발전소 건설, 해양 디젤 발전기 세트, 선박 메인프레임 및 오일 공급 시스템"을 활발하게 개발했으며, 또한 연료 및 가스 발전 시스템 기술을 제공하고 장비의 전체 서비스는 새로운 에너지 분야에도 초점을 맞추고 있습니다. 새로운 에너지 및 고효율 에너지 절약 기술 및 제품의 연구, 개발 및 응용분야에서 태양열 에너지의 효율적인 사용과 바이오매스 에너지의 통합을 다루는 새롭고 독특한 산업을 만들었습니다. 활용 및 바이오가스 프로젝트, 산업 폐기물 가스, 폐열 회수 및 활용, 바이오가스, 천연 가스, 석탄 베드 가스, 유전 관련 가스 생성 및 기타 발전 및 엔지니어링 응용 분야의 산업 개발.
이 회사는 새로운 상황에 적응하고, 기업의 종합적인 경쟁력을 강화하고, 전체 프로세스 및 전체 엔터프라이즈 관리를 지속적으로 구현 및 구현하며, 기업 내부 관리를 표준화 및 개선하기 위해 사람 중심의 조화로운 개념 및 현대적인 기업 관리 시스템을 도입합니다. 기업의 개발 요구에 따라, 하이테크, 대규모 및 강력한 그룹 회사는 고유의 매력과 스타일을 지속적으로 입증해 왔으며, 품질에 따라 고객을 지속적으로 유치하고, 신뢰를 바탕으로 시장에 기반을 두고, 사회에 가치를 제공하고, 미래를 강점으로 발전시키고 있습니다. 사회의 모든 분야에 손을 잡고 뛰어난 것을 만들어 보세요!
감사를 받은 공급업체 
