판매 후 서비스: | - |
---|---|
보증: | - |
용법: | 가족 자동차 |
아직도 결정하시나요? $ 샘플을 받으세요!
샘플 요청
|
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
Tanlu 2024 380VC - 터보 2륜 구동 스마트 버전 7인승 | Tanlu 2024 380VC - 터보 2륜 구동 스마트 버전, 7인승 | Tanlu 2024 380VC - 터보 4륜 구동 스마트 구동 버전 7인승 | Tanlu 2024 380VC - 터보 4륜 구동 스마트 구동 버전(6개 시트 | Tanlu 2024 380VC - 터보 4륜 구동 Zhizun Edition 6인승 | |
제조업체 | 동펑 닛산 | 동펑 닛산 | 동펑 닛산 | 동펑 닛산 | 동펑 닛산 |
수준 | 중형 및 대형 SUV | 중형 및 대형 SUV | 중형 및 대형 SUV | 중형 및 대형 SUV | 중형 및 대형 SUV |
에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
출시 시간 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
엔진 | 2.0T 252마력 L4 | 2.0T 252마력 L4 | 2.0T 252마력 L4 | 2.0T 252마력 L4 | 2.0T 252마력 L4 |
최대 출력(kW) | 185(252P) | 185(252P | 185(252P) | 185(252P) | 185(252P) |
최대 토크(Nm) | 376 | 376 | 376 | 376 | 376 |
변속 장치 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 |
길이 x 높이 x 높이(mm) | 5130x1981x1774 | 5130x1981x1767 | 5130x1981x1767 | 5130x1981x1767 | 5130x1981x1767 |
차체 구조 | 5도어, 7인승 5uV | 5도어, 7인승 5uV | 5도어, 7인승 5uV | 5도어, 6인승 5uV | 5도어, 6인승 5uV |
고속(km/h | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 |
Yifang 가속 시간 - 100km($) | |||||
WLTC 포괄적인 연료 소비(L/100km) | 8.65 | 8.65 | 8.99 | 8.96 | 8.96 |
차량 보증 기간 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 | 3년 또는 100,000킬로미터 |
바디 | |||||
길이(mm | 5130 | 5130 | 5130 | 5130 | 5130 |
너비(mm | 198 | 198 | 1981 | 1981 | 1981 |
높이(mm | 1774 | 1767 | 1767 | 1767 | 1767 |
휠베이스(mm) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
프론트 휠베이스(mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
휠베이스(mm) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
차체 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
도어 수(모두) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
자동차 도어 열기 방법 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 | 스윙 도어 |
좌석 수(모두) | 7 | 7 | 7 | 6 | 6 |
터미널 질량은 (kg | 2011년 | 2038 | 2131 | 2118 | 2132 |
포트 중량(kg | 2580 | 2605 | 2700 | 2610 | 2610 |
연료 탱크 용량 L | 70.0 | 70.0 | 70.0 | 70.0 | 70.0 |
러기지 컴파트먼트 용량(L | 159-549 | 159-549 | 159-549 | 159-549 | 159-549 |
엔진 | |||||
엔진 모델 | KR20 | KR20 | KR20 | KR20 | KR20 |
배기량(mL) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
변위 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
흡입 양식 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차징 | 터보차저 |
엔진 레이아웃 양식 | 수평 | 수평 | 수평 | 수평 | 수평 |
실린더 배열 | L | L | L | L | L |
실린더 수(모두) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
실린더당 밸브 수(모두) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
압축비 | 8.1 - 14.1 | 8.1 - 14.1 | 8.1 - 14.1 | 8.1 - 14.1 | 8.1 - 14.1 |
공기 공급 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력(PS) | 252 | 252 | 252 | 252 | 252 |
최대 출력(kW) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
최대 출력 속도(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
최대 토크(Nm) | 376 | 376 | 376 | 376 | 376 |
최대 토크 속도(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
엔진별 기술 | 가변 압축비 | 가변 압축비 | 가변 압축비 | 가변 압축비 | 가변 압축비 |
연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
연료 소스 표시 | 95# | 95# | 95# | 95# | 95# |
연료 공급 방법 | 혼합 제트기 | 혼합 제트기 | 혼합 제트기 | 혼합 제트기 | 혼합 제트기 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 보호 표준 | 국가 6 b | 국가 6 b | 국가 6 b | 국가 6 b | 국가 6 b |
변속 장치 | |||||
변속기 설명 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 | 9단 자동 변속기 |
기어 수 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
기어박스 유형 | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) | 자동 수동 변속기(AT) |
섀시/스티어링 | |||||
드라이브 모드 | 프론트 휠 드라이브 | 프론트 휠 드라이브 | 프론트 4륜 구동 | 프론트 4륜 구동 | 프론트 4륜 구동 |
4륜 구동 유형 | 시의적절한 4륜 구동 | 시의적절한 4륜 구동 | 시의적절한 4륜 구동 | ||
센터 디퍼렌셜 구조 | 멀티플레이트 클러치 센터 디퍼렌셜 | 멀티플레이트 클러치 센터 디퍼렌셜 | 멀티플레이트 클러치 센터 디퍼렌셜 | ||
프론트 서스펜션 양식 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 스타일 독립 카운티 Hanging | 맥퍼슨 독립 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 양식 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
스티어링 유형 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 |
차체 구조 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 |
Q1: 최소 주문 수량은 얼마입니까?
A.1 단위.
Q2: 어떤 브랜드를 보유하고 있습니까?
A. BYD, Geely, GAC, VW, FAW와 장기적인 전략적 협력 관계를 맺었습니다. 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디 등. 중국에서 가장 인기 있는 자동차를 취급하고 있습니다.