인증: | CCC, ISO9001 |
---|---|
표준 구성 요소: | 표준 구성 요소 |
공예: | 주조 |
자료: | Steel |
유형: | Valve |
에 사용됩니다: | 트럭, 발전기, 굴삭기, 해양 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
품질 | 원래 또는 애프터마켓 교체( 둘 다 있음) |
패키지 | 용지 상자 |
MOQ | 1개 |
지불 | T/T, West Union Pay, MoneyGram |
배송 시간 | 3-8일 근무 후 지불 |
관련 제품 -
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실린더 블럭 및 부품 | 부품 번호 | 수량 | 실린더 구성 요소 | 부품 번호 | 수량 | |
(계속) | ||||||
실린더 블록 | 1N3576 | 1 | 연소 전(175: 1 Comp 비율) | |||
부싱, 캠축 | 9M5477 | 1 | (열 플러그 장착, 17? 핀 지름) | |||
부싱, 캠축 | 7M4046 | 4 | ||||
실린더 키트 | 8S4636 | 6 | ||||
S/No? S - 산업 | 피스톤 본체 | 9N5250 | 6 | |||
23C740- 23C2001 | 피스톤 핀 | 7N9805 | 6 | |||
리테이너, 피스톤 핀 | 1S9543 | 12 | ||||
S/No? S - 차량 | 피스톤 링 세트 | 9S3068 | 6 | |||
3N1-Up, 49V1-Up | 실린더 라이너 | 110-5800 | 6 | |||
씰 키트, 실린더 라이너 | 5P8768 | 6 | ||||
연소 전(단일 니켈 수소) | ||||||
(열 플러그 없음, 15? 핀 지름) | S/No? S - 차량 | |||||
1AF1-up, 8TD1-up, 8Z1-up, 13Z1-up | ||||||
실린더 키트 | 8S4635 | 6 | ||||
피스톤 본체 | 8N3180 | 6 | S/No? S - 산업 | |||
피스톤 핀 | 7N9804 | 6 | 5GZ1-up, 7JB1-up, 64Z1-up | |||
리테이너, 피스톤 핀 | 9H4015 | 12 | ||||
피스톤 링 세트 | 9S3068 | 6 | S/No? S - 해양 | |||
실린더 라이너 | 110-5800 | 6 | 1RS1-Up, 84Z1-Up | |||
씰 키트, 실린더 라이너 | 5P8768 | 6 | ||||
S/No? S - 트럭 | ||||||
연소 전(이중 니켈 수소) | 5KD1-up, 63Z1-up, | |||||
(열 플러그 없음, 15? 핀 지름) | ||||||
S/No? S - 발전기 세트 | ||||||
실린더 키트 | 9S8914 | 6 | 2AJ1-UP, 2TM1-UP, 5JC1-UP, 8JJJJ1-UP, | |||
피스톤 본체 | 8N3182 | 6 | 8NS1-up, 9DS1-up, 9NR1-up, 85Z1-up | |||
피스톤 핀 | 7N9804 | 6 | ||||
리테이너, 피스톤 핀 | 9H4015 | 12 | 직접 분사(175: 1 콤프 비율) | |||
피스톤 링 세트 | 9S3068 | 6 | (키스톤 링) | |||
실린더 라이너 | 110-5800 | 6 | (1/8로? 두꺼운 오일 제어 링) | |||
씰 키트, 실린더 라이너 | 5P8768 | 6 | 실린더 키트 | KM8914 | 6 | |
피스톤 본체 | 129-0338 | 6 | ||||
S/No? S - 차량 | 피스톤 핀 | 7N9805 | 6 | |||
3N1-Up, 49V1-Up | 리테이너, 피스톤 핀 | 1S9543 | 12 | |||
피스톤 링 세트 | 2W1709 | 6 | ||||
S/No? S - 산업 | 실린더 라이너 | 110-5800 | 6 | |||
66D8891 - 위쪽, 4WB1 - 위쪽 | 씰 키트, 실린더 라이너 | 5P8768 | 6 | |||
S/No? S - 해양 | 상기 교체용 피스톤 그룹, | |||||
67D1103 이상 | 1 /4를 사용하십니까? 두껍습니다 | |||||
오일 컨트롤 링 | ||||||
S/No? S - 트럭 | ||||||
76R0371 - 위로 | 직접 분사(175: 1 콤프 비율) | |||||
(키스톤 링) | ||||||
S/No? S - 발전기 세트 | (1/4로? 두꺼운 오일 제어 링) | |||||
7HB1-업 | 실린더 키트 | KM4262 | 6 | |||
피스톤 본체 | 165-4262 | 6 | ||||
피스톤 핀 | 7N9805 | 6 | ||||
리테이너, 피스톤 핀 | 1S9543 | 12 | ||||
피스톤 링 세트 | 211-4321 | 6 | ||||
실린더 라이너 | 110-5800 | 6 | ||||
씰 키트, 실린더 라이너 | 5P8768 | 6 |
실린더 헤드 구성 요소 | 부품 번호 | 수량 | 크랭크축 및 관련 부품 | 부품 번호 | |
(연소 전 엔진) | |||||
실린더 헤드 | 8N1187 | 1 | 크랭크축 | 2W7458 | |
밸브, 흡입구(비 터보) | 5S6452 | 6 | 크랭크축(S/No 7RJ1-up, 9TL1-up) | 2W7458 | |
밸브, 배기(비 터보) | 5S6449 | 6 | 씰, 오일 프론트 표준 | 5S9021 | |
밸브, 흡입구(터보) | 2W2621 | 6 | 씰, 오일 프론트 OS | 5S6296 | |
밸브, 배기(터보) | 8N0875 | 6 | 슬리브, 프론트, 씰 | 2P3859 | |
밸브 잠금 장치 - 절반 | 2A4429 | 24 | 씰 그룹(슬리브 포함 | 9Y9895 | |
인서트, 밸브 시트 입구(표준) | 5S7218 | 6 | |||
인서트, 밸브 시트 배기(표준) | 1W5321 | 6 | 씰, 리어 오일(표준) | 5S9022 | |
가이드, 입구 및 배기 밸브 | 148-7425 | 12 | 씰, 오일 리어(O. S. ) | 9S3111 | |
로토코오일(쉴드 포함) | 8N7782 | 12 | 씰, 오일 리어(O. S. 더블 립) | 7C4297 | |
실드, 밸브 가이드 | 6N7174 | 12 | 슬리브, 리어 씰 | 2P3858 | |
스프링, 흡기 및 배기 밸브 | 7S7144 | 12 | 씰 그룹(슬리브 포함 | 4W0452 | |
로드 를 누릅니다 | 5S5918 | 12 | 메인 베어링(표준) | 232-3233 | |
리프터 | 7S3161 | 12 | 메인 베어링 (010? ) | 8N8225 | |
메인 베어링 (020? ) | 8N8226 | ||||
Pre연소 챔버 | 8S3970 | 6 | 메인 베어링 (030? ) | 8N8227 | |
실 O 링, 챔버 | 7S3206 | 6 | 메인 베어링 (040? ) | 232-3233/040 | |
개스킷, 챔버(493mm) | 5M2667 | 6 | 메인 베어링 (050? ) | 232-3233/050 | |
개스킷, 챔버(570mm) | 2S8959 | 6 | |||
개스킷, 챔버(630mm) | 2S8960 | 6 | Thust Washer(. 185? ) | 6N8940 | |
Thust Washer(. 214? ) | 100-3652 | ||||
물 감독 | 1S3062 | 18 | Thust Washer(. 232? ) | 9S3037 | |
커넥팅 로드 베어링(리세스 포함 표준) | 8N8220 | ||||
실린더 헤드 구성 요소(직접 분사 엔진) | 부품 번호 | 수량 | 커넥팅 로드 베어링(리세스 미포함 표준) 커넥팅 로드 베어링(010? ) 커넥팅 로드 베어링(020? ) | 4W573982228N8221 | |
실린더 헤드 | 8N6796 | 1 | 커넥팅 로드 베어링(030? ) | 8N8223 | |
밸브, 흡입구 | 100-7860 | 6 | 커넥팅 로드 베어링 (040? ) | 8N8220/040 | |
밸브, 배기 | 148-7455 | 6 | 커넥팅 로드 베어링 (050? ) | 8N8220/050 | |
밸브 잠금 장치 - 절반 | 2A4429 | 16 | |||
인서트, 밸브 시트 입구(표준) | 107-0268 | 6 | 커넥팅 로드 부싱(직선)(15? 직경) | 8N0702 | |
인서트, 밸브 시트 배기(표준) | 107-0265 | 6 | (예전 스타일의 직선 로드 5S6360용) | ||
가이드, 입구 및 배기 밸브 | 148-7425 | 12 | |||
로토코오일(쉴드 포함) | 1W5300 | 12 | 콘로드 어셈블리(테이퍼드 15? DIA 핀) | 8N1984 | |
실드, 밸브 가이드 | 6N7174 | 12 | 커넥팅 로드 부싱(테이퍼드) | 8N1985 | |
스프링, 흡기 및 배기 밸브 | 7S7144 | 12 | 볼트, 커넥팅 로드 | 1P9956 | |
너트, 커넥팅 로드 | 5S6348 | ||||
로드 를 누릅니다 | 5S5918 | 12 | |||
리프터 | 7S3161 | 12 | 커넥팅 로드 부싱(직선)(17? 직경) | 8N0703 | |
(예전 스타일의 직선 로드 5S2793용) | |||||
씰, 물 | 9Y1798 | 18 | |||
실 O 링, | 3S5496 | 1 | 콘로드 어셈블리(테이퍼드 17? DIA 핀) | 8N1721 | |
씰, 물 | 7N8018 | 6 | 커넥팅 로드 부싱(테이퍼드) | 8N1849 | |
볼트, 커넥팅 로드 | 1P9956 | ||||
(직분사 엔진 S/No 7RJ1-up, 9TL1-up) | 너트, 커넥팅 로드 | 5S6348 | |||
(아래 부분을 제외한 이전 페이지) | |||||
실린더 헤드 | 133-6996 | 1 | |||
가이드, 입구 및 배기 밸브 | 162-1589 | 12 | |||
물 감독 | 1S3062 | 18 | |||
푸시 로드(입구) | 5S5918 | 6 | |||
푸시 로드(배기) | 118-9719 | 6 | |||
리프터 | 161-7299 | 8 |
캠축 및 관련 부품 | 부품 번호 | 수량 | 냉각 시스템 | 부품 번호 | 수량 |
캠축 키트(리프터 포함) | 4P2942 | 1 | 서모스탯 | 111-8010 | 1 |
캠축 | 7E9980 | 1 | |||
캠축(7RJ1-UP, 9TL1-UP) | 107-3565 | 1 | 워터 펌프 어셈블리(2P061/7N5908) | 172-7766 | 1 |
워터 펌프 어셈블리(2P062/7N5909) | 172-7767 | 1 | |||
연료 시스템 | 부품 번호 | 수량 | 오일 쿨러 코어(엔진) | 7N0110 | 1 |
오일 쿨러 코어(엔진) | 7N0165 | 1 | |||
오일 쿨러 코어(엔진) | 7N3521 | 1 | |||
밸브 서비스 그룹(PC, 비 터보) | 8M1584 | 6 | |||
밸브 서비스 그룹(PC, 터보) | 8N8796 | 6 | 오일 쿨러 코어(변속기) | 4W7188 | 1 |
오일 쿨러 코어(변속기) | 2W9978 | 1 | |||
연료 인젝터(DI) | 7N0449 | 6 | 오일 쿨러 코어(변속기) | 7N0128 | 1 |
연료 인젝터(DI) | 8N7003 | 6 | 오일 쿨러 코어(변속기) | 4W5363 | 1 |
연료 인젝터(DI) | 8N7005 | 6 | |||
플런저 및 배럴 | 6N7527 | 6 | 링 기어 | 부품 번호 | 수량 |
플런저 및 배럴 | 9H5797 | 6 | |||
플런저 및 배럴 | 1W6541 | 6 | |||
링 기어, 플라이휠 | 7N9145 | 1 | |||
연료 이송 펌프 | 4N4864 | 1 | |||
연료 이송 펌프 | 1W1695 | 1 | |||
연료 공급 펌프 | 9H2256 | 1 | 컴프레서 | 부품 번호 | 수량 |
연료 공급 펌프 | 105-2508 | 1 | |||
캠축, 연료 펌프 | 4N4313 | 1 | 크랭크축, 컴프레서 | 4P2974 | 1 |
개스킷 키트 및 관련 개스킷 | 부품 번호 | 수량 | |||
예열 플러그 | 부품 번호 | 수량 | |||
개스킷 키트, 상부 | KMP-3306-K1DI | 1 | |||
리드 어셈블리 | 7N9636 | 1 | 개스킷 키트, 상부 | KMP-3306-K1PC | 1 |
예열 플러그, 12V | 3T9561 | 6 | 개스킷 키트, 하부 | KMP-3306-K2 | 1 |
예열 플러그, 24V | 3T9562 | 6 | 개스킷, 실린더 헤드(비 스페이서) | 6N7263 | 1 |
개스킷, 실린더 헤드(스페이서) | 111-8015 | 1 | |||
심, 스페이서 플레이트 | 7W7546 | 1 | |||
윤활 시스템 | 부품 번호 | 수량 | 개스킷, 로커 커버 | 8S1605 | 1 |
개스킷, 오일 팬 | 169-4199 | 1 | |||
오일 펌프 | 6I1343 | 1 | |||
오일 펌프 | 6I1346 | 1 |
- 회사 프로필 -
KINGLAND는 순정 및 교체용 엔진 부품을 공급하는 전문 지식을 보유하고 있습니다. 이 제품은 교체 부품의 품질과 긴 수명을 통해 반영됩니다. 디젤 엔진 주요 부품에 초점을 맞춥니다. 인젝터, 연료 펌프, 센서(압력 센서, 속도 센서...), 피스톤, 피스톤 링, 라이너 키트, 메인 및 커넥팅 로드 베어링, 부싱, 개스킷 세트, 밸브 키트, 크랭크축 및 캠축, 실린더 헤드 및 블록, 워터 펌프, 오일 펌프 등. 따라서 디젤 엔진의 다른 작은 부품 또는 핵심 부품은 사용하지 않습니다.
교체 부품의 범위는 다음 모델에 적합합니다.
3054 3056 3064 3066 3114 3116 3126 3204 3206 3208 3406 3408 3412 3508 3512
C6.4 C6.6 C7 C11 C12 C15 C18
4B 3.3 NH220 ISB QSC 4B 3.9 NT855 ISC 6B 5.9K19 ISD QSL 6C 8.3K38 ISF QSM
L10 K50 M11 ISM QSX N14 QSB
403 404 1003 1004 1006 1103 1104 1106
4D95 SA6D102 S6D110 S4D130 S6D155 S4D95 SAA6D102 SA6D110 S6D140 SA6D155 6D95 4D105 SA6D114 S66D140 S6D170 S6D170 S6D95 6D105 SAA6D114 SAA6D140 SA6D170 SA6D95 S6D105 6D125 SDA6D140 SA6D170E S4D102 S6D108 S6D125 SA12V140 NH220-C1 SAA41D02 SA6D108 SA6D125 SAA12V140 NTA8FF - 1 S6D102 SAA6D108 SAA6D125 S4D155
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추가: 1903호 Wuzhou Building의 한 블록 409, 파하 애비뉴, 장안 지구.
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