Chevrolet Camaro 10-12용 알루미늄 자동차 라디에이터(AT
우리는 광둥 Kinga Auto Parts Industry Manufacturing Co., Ltd로, 많은 자동차, 일본 자동차, 유럽 자동차 등에 대한 라디에이터 제조 및 자동차 부품 수출을 전문으로 합니다.
1.구조 -- 오늘날 가장 신뢰받고 널리 사용되는 라디에이터는 다른 라디에이터 옵션과는 달리 단단하고 부식이 잘 되지 않기 때문에 알루미늄으로 제작된 라디에이터입니다.
2.튜브 -- 라디에이터의 튜브가 더 크고 넓을수록 좋습니다. 사실, 넓은 튜브는 냉각수의 접촉을 최대화하며, 그 때문에 엔진에서 더 많은 열이 흡수됩니다. 튜브 너비 외에도, 두께에 따라 열이 얼마나 빨리 흡수될 수 있는지도 결정됩니다. 일반적으로 벽의 두께는 최소화해야 합니다.
3.공기 흐름 -- 라디에이터가 효과적으로 작동하려면 공기가 코어를 통해 자유롭게 흐를 수 있어야 합니다. 즉, 엔진 전문가가 더 많은 핀이 있는 라디에이터를 권장합니다. 그러나, 너무 많은 핀이 실제로 붐을 일으킬 수 있고 적절한 공기 흐름을 차단할 수 있습니다. 15개의 핀이 있는 라디에이터는 적절한 열 소출을 위해 공기가 자유롭게 이동할 수 있으므로 가장 적합합니다.
필요한 도구:
일자형 드라이버
레이스 렌치를 엽니다
1단계: 작업 시 전기 냉각 팬이 갑자기 작동하지 않도록 배터리를 분리합니다. 또한 전체 어셈블리를 반드시 분리하십시오.
2단계: 라디에이터 호스를 분리하고 라디에이터 오일을 배출하십시오. 이를 위해 호스 클램프를 먼저 푸십시오.
3단계: 변속기 냉각 라인도 분리해야 하며, 그렇게 하려면 오픈 레이스 렌치가 필요합니다.
4단계: 손상된 라디에이터를 들어 올리기 전에 모든 클램프와 나사를 제거하십시오.
5단계: 새 라디에이터를 제자리에 밀어 넣으십시오.
6단계: 탈거 과정에서 분리한 클램프나 나사를 모두 다시 연결합니다.
7단계: 분리한 팬 덮개를 다시 끼웁니다.
8단계: 모든 전기 연결부를 다시 연결하십시오.
9단계: 모든 플라스틱 덮개를 교체해야 합니다.
10단계: 누출 점검 라디에이터 교체의 주된 목적은 수많은 부품을 연결하고 다시 연결해야 하기 때문에 설치 후 누출이 발생하는 것은 더 이상 놀라운 일이 아닙니다
우리는 당신의 안정적인 파트너가 될 수 있는 기회를 얻기를 희망합니다.
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감사를 받은 공급업체 
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