Guangdong, China
* 사업 유형:
제조업 자
경영 시스템 인증:
ISO 9001:2008 인증, ISO 14001:2004 인증, OHSAS 18001:2007 인증
직원 수:
299
year of establishment:
1997-10-09

장거리 차량 Mountable Cofdm 전송기, 2watt -4watt Adjustable Wireless Video Cofdm Transmitter, Cofdm 바디 Worn 2W Video Transmitter 고품질 UAV, hexacopter, 무선 HDMI 영상 전송기 중국 제조업체 / 공급 업체.

Gold Member 이후 2014
Audited Supplier
 Uav 동력선 검사 75 분 긴 비행 시간 Hexacopter
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Uav 동력선 검사 75 분 긴 비행 시간 Hexacopter

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MOQ: 1 상품
지불: T / T, Western Union
포트: Shenzhen, China
꾸러미: Attractive Packaging, Aluminum Packaging,

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기본 정보

모델 번호.
KWT-X6L-15
용법
방어
필드를 사용하여
공기
유형
군사 기술 장비

추가정보

등록상표
ALLTECH
꾸러미
Attractive Packaging, Aluminum Packaging,
원산지
China

제품 설명


Uav Power Line Inspection 75 Minutes Long Flight Time Hexacopter
X6L-15 무인비행기 매개변수 (32 인치 헤엄)
바디 물자탄소 섬유
Model6 축선 x 배치
상칭적인 모터 축거1760± 10mm
추진기 크기812± 1mm
가장 큰 날개 크기2572± 20mm
센터 PL먹었다 직경668± 1mm
중심 단높이213± 1mm
바디 고도560± 20mm
팔 크기1170*430*470± 10mm
중심 격판덮개와 부속품 알루미늄 상자 크기1065*530*360± 10mm
자체 무게10± 0.2kg (건전지 없이)
표준 이륙 무게21± 0.2kg (12S26000mAh 고전압 건전지의 2개 단위를 포함한다
0.5kg 짐)
최대 이륙 중량≤ 36kg± 0.2kg
최대 운영 짐15kg
궁극적인 공중선회 짐18Kg
힘 건전지 전압42~52.2V(12S 높은 vlotage)
힘 전지 효력단위26000mAh 15C /1154.4W h
힘 건전지 무게단위5.34kg
판매 수수료 없는 매출 망설임 시간≥ 90min (의 밑에 고각 1000m, 25º C)
15kg 짐 비행 시간≥ 30min (의 밑에 고각 1000m, 25º C)
최대 비행 속도15m/s
최대 상승 속도4m/s
최대 하강 속도2m/s
상대적인 비행 고도3000m(보통)
최대 작동 고도5000m
바람 저항14m/s(54km/h)
작동 온도- 30º C~55º C
GPS 망설임 정확도수평한 방향: ± 2m
수직 방향: ± 0.5m
원격 제어 주파수2.4GHz~2.483 GHz
원격 제어 거리7km(국부적으로 전자기 환경에 따라서)
디지털 무선 주파수902 MHz~928MHz; 중심 주파수: 915MHz
지상국 통제 거리10km(국부적으로 전자기 환경에 따라서)
   

납품의 앞에 시험하십시오
Uav Power Line Inspection 75 Minutes Long Flight Time Hexacopter


Uav Power Line Inspection 75 Minutes Long Flight Time Hexacopter


UAV 동력선 검사 해결책
급성장 경제는 극초단파 압력을%s 가진 최고 장거리 동력선을 가져온다.   복잡한 지형에 있는 먼 도시 도시에 넓게 더럽혀, 외부 불리한 자연적인 상태에 드러낸 동력선과 탑은 장기간이다. 섬락을 점화하는 지속적인 기계적인 긴장은, 물자 노후화 및 인간적인 영향 탑 붕괴, 끊긴 물가, 마포, 적시 수선 또는 보충을 요구하는 긴장을 등등 일으키는 원인이 될 것이다.   아직도, 예상치 않은 상황은 적시 침전해이어야 한다 전기 절연체와 같이 벼락 맞는에 의해 손상된다 동력선 출력은 나무 성장 때문에 일어난다, 탑은 등등 도용된다. 그러므로, 동력선 운영 상황에 대해 빠른 배우고는 그리고, 정권 교체 회선 보호 지역 그것의 주위 환경 및에 정규 검사를 지배를 위한 동력선 만드는 것이 필요하다, 적시 발견하고 방지하고 사고를, 지킨다 안전 전력 공급을

무인비행기 기술은 발전하고 기술 점진 경제에 점점 성숙하다. 동력선 검사 뿐만 아니라 감소를 위한 무인비행기를 사용하여 인간적인 일 때문에 고장율은, 힘 기업 비용 예산을 매우 삭감하고, 또한 동력선 검사 일 효율성을 향상한다

UAV 전력 산업에 있는 전형적인 사용 케이스

선 경비
정규 검사 및 특별한 검사외에, 무인비행기는 파워 그리드 포스트 재해 결함 검사를 위해 이용될 수 있다. 도로가 접근하기 어려울 인간적인 검사를 가진 재해에 의해 막힐 때, 무인비행기는 맹목적인 지역을 피하는 더 넓은 전망 각을%s 가진 정확한 탑과 실패 위치 결정점을 제안해서 동력선 검사에 있는 바꿔 놓을 수 없는 역할을 한다. 무인비행기 동력선 정비와 검사는 40 많은 가능하게 해서 전통적인 수동 경비 보다는 시간 높이 능률적 빨리 완전히 비용이 부과된 상황의 밑에 완료된 일이다. 검사 프로세스 도중, 동력선에 외교 문제는 연, 풍선, 비닐 봉투를 등등 좋아하고 무인비행기에 의해 또한 밖으로 지워질 수 있다.
선 건축
선 건축 프로세스 도중, 긴 줄 복도 및 리버밸리 및 조밀한 식물 같이 복잡한 지형은 선 건설사업을%s 중대한 불편을 가져온다. 생태계 환경 보호와 묶는 건축 사이 충돌은 직립 도중 유도삭을 풀어 놓기 위하여 무인비행기를 이용해서 쉽게 해결될 수 있다. 무인비행기는 각에 강력하고 그러나 가벼운 유도삭의 피스를 풀어 놓는 경로에 따라서 첫째로 탑 난다. 다음 가벼운 3배 밧줄이 철사 직립으로 잘 처음부터 끝까지 당겨질 때까지 유도삭은 연속적인 유도삭을 당기기 위하여 이용될 수 있다. 이런 식으로, 수동 방출 유도삭의 고강도 및 유도삭을 풀어 놓는 강화한 낙하산의 어려운 상륙은 쉽게 피할 수 있다. 더욱, 경로 나란히 나무는 자연적인 생태학 보호를 확대하기 위하여 잘린 더 적은 일 것이다.

선 경로 비행기
UAV 조사 시스템에는 실시간, 저가, 빠른 반응, 높은 융통성에 많은 이점이 등등 있다. 일반적인 공중 원격 탐사 및 인공위성 원격 탐사와 비교해, 그것의 이점은 더 명백하다. 그것은 광학적인 심상, 지형 심상, 다른 조사 및 감시 방법 대체될 수 없는 저 고도에 전송선 심상을 취득할 수 있다. 온갖 전송선을%s 복도 계획을 만드십시오 때 세부 사항 정보 집결과 조사 겨냥된 계획 지구를 만들 것을 요구된다. 무인비행기 조사 시스템은 뿐만 아니라 데이터 취득의 고능률을 보장하고, 또한 정보 집결과 조사에 기인한 환경에 대한 충격을 감소시키는 최고 선택이다. 무인비행기가 모인 데이터의 효과적인 분석은 모든 요인의 완전한 고려사항을 효과적으로 끌어내린다, 충분히 한정된 자원을%s 활용해, 더 적당한 지구 계획과 경로 방향을 위조해, 전송선 경로를 가능하게 하고, 전송선 건축 비용을 낙관한

UAV 동력선 검사의 3개의 큰 이점은 인간적인 경비를 능가한다
높은 환경 안정성 및 좋은 정확도: 특히 힘 갈기 비상사태와 이상한 기후 상태에서, UAV 동력선 경비는 호의를 베푸는 수송의 계수검사 부족, 일반적인 장치 눈의 낮은 경비 정확도, 저효율의 결손을 등등 구성한다.  

40 전통적인 인간적인 경비 보다는 시간 높이 능률. 노동 강렬 및 비용 삭감외에, 정규 선 검사를 위한 무인비행기는 전기 정비를 및 고능률, 많은 가능하게 하는을%s 가진 검사 속도 빨리 완전히 비용이 부과된 조건 하에서 완료된 일 향상해, 전기 안전을 지킨

에 등등 빠른 경비 속도, 빠른 반응 및 적시 귀순 결점. 경비를 위한 전체가 다 보이는 정도 360, UAV 동력선 검사는 인간적인 경비의 시각적인 장님을 구성하고, 정확한 정보를 제안하고, 사고와 거대한 속성 손실을 피한다
UAV 동력선 검사는 완전히 비용이 부과된 조건 하에서 잘 어울리고, 전기 안전을 확인하고 도로 방벽 및 이상한 기후 어려움을 극복해서 경비 효율성의 40 시간을 향상해, 유창한 경비 일을 지킨. 거기 거대한 수요 파워 그리드 회사를 위한 존재한다. UAV 기술 지속적인 향상으로, UAV 동력선 검사는 수동 경비를 점차적으로 교환할 것이다.

 

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