After-sales Service: | 365 Days |
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Warranty: | 180 Days |
Ignition Mode: | Compression-Ignition |
Speed: | High Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
보편성: 2단계 제품의 경우 95% 이상 일반적이며, 차량 인터페이스가 완전히 일관적입니다. 제품 시장 사용 및 유지 관리 비용이 낮고 높은 수익 효율성을 가지고 있습니다.
• • 신뢰성: DEUTZ의 제품 개발 및 테스트 프로세스를 엄격하게 준수하여 독일 품질을 보장합니다. 동시에 국내 및 외국을 통해 모든 수준의 디젤 오일 시장 검증, 우수한 내구성, CAN을 제공합니다
높은 의존성;
• • 적응성: 차량의 출력, 안정성, 안전 및 경제성을 보장하는 다양한 기능 전략을 갖추고 있습니다.
•• 간단한 구조의 내장 EGR(내부 EGR)으로, 안정적인 중간~고속 및 대형 부하 조건에 적합
> 3개의 전원 출력(PT. 포트에는 플라이휠과 더불어 총 출력 출력이 50kW입니다.
• 다양한 흡기 및 배기 체계에 적합한 다양한 서프레서 위치 및 방향
> SAE1~4#, 독립 습식 플라이휠 하우징, 다양한 토크 컨버터에 적합, 유압 펌프 연결부
입력합니다 BF4M2012-T3 | ||||||
흡인 차지 에어 냉각
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변위 (L) 4
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보어(mm) xStroke(mm) 101x126
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출력(kW)/속도(r/min) 87-103/2200-2400 78-100 / 2000-2200 78-95/1900-2000 | ||||||
토크(N m)/속도(r/min) 449-520/1600 436-505/1300 428-451/1000 | ||||||
연료 분사 시스템
전동 컨트롤 유닛 펌프, 내부 배기 가스 재순환 |
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연료 소비율(g/kW h) W205
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소음 dB(A) W94
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배기 가스 배출 수준 중국 엔/토3
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중량(kg) 377
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L(mm) XB(mm) XH(mm) 813x688x872
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