판매 후 서비스: | 온라인 지원 |
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보증: | 1년 |
속도: | 고속 |
냉각 실린더: | 물 - 냉각 |
흡입 압력 임펄스: | 수퍼 차저 |
연료: | 디젤 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
공통성: 부품 공통성의 정도가 95% 이상이고 차량 인터페이스가 완전히 일관적입니다.
신뢰성: DEUTZ 개발 및 시험 검증 과정을 엄격히 준수하여 독일 품질을 보장합니다.
적응성: 전기 제어 시스템은 차량의 출력, 안정성, 안전 및 경제성을 보장하기 위해 풍부한 기능 전략(전기 제어 계약의 세부 내용 참조)을 갖추고 있습니다.
4.다양한 터보 차저 위치와 면이 서로 다른 공기 흡입구 및 배출구 솔루션을 채택합니다.
5.토크 컨버터와 유압 펌프의 변형 연결 방식을 채택하도록 서로 달라져 있는 습한 플라이휠 하우징.
6.단순한 아웃라인 구조의 내부 EGR은 중속 및 고속으로 큰 부하 작업 조건을 안정적으로 조정할 수 있습니다.
BF4M2012 | BF4M2012C | |
정격 출력(kW) | 75 | 103 |
정격 속도(kW) | 2500 | 2500 |
최대 토크/속도(Nm/r/min) | 390/1500 | 493/1500 |
흡인 | 터보차징 인터쿨링 | 터보차징 인터쿨링 |
실린더 수 | 4 | 4 |
구성 | 인라인 | 인라인 |
분사 시스템 | 기계식 유닛 펌프 | 기계식 유닛 펌프 |
변위 (L) | 4.04 | 4.04 |
보어(mm) | 101 | 101 |
스트로크(mm) | 126 | 126 |
압축비 | 19 | 19 |
회전(플라이휠 참조) | 시계 반대 방향 | 시계 반대 방향 |
Q: 배송 시간은 얼마나 됩니까?
A: 배송 시간은 영업일 기준 15일 이내입니다.
Q: 지불 기간은 어떻게 됩니까?
A: 일반적으로 우리는 생산에 TT에 의해 30 %의 보증금을 받고, 배송 전에 TT에 의해 70 %의 잔고를 받습니다.
Q: 어떤 색을 선택할 수 있나요?
A: 색상 번호에 따라 색상을 사용자 지정할 수 있습니다.
Q: 주문 후 생산 진행상황을 볼 수 있습니까?
A: 네, 제작 중에 화상 통화를 할 수 있고, 추천하기 위해 사진/비디오를 찍을 수 있습니다.
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