스러스트 바는 앤티롤 바라고도 하며 서스펜션 시스템의 보조 구성 요소입니다. 주요 기능은 몸을 돌릴 때 과도한 측면 롤링이 발생하지 않도록 하여 불필요한 교통 사고를 방지하는 것입니다. 따라서 횡방향 스러스트 로드의 주요 목적은 차량이 측면으로 뒤집는 것을 방지하고 차량 균형을 개선하는 것입니다. 횡축 스러스트 로드는 스프링강으로 제조된 토션 바 스프링입니다. 그 모양은 "U"이며, 차량의 앞벽과 뒷벽에 가로로 놓여 있습니다. 스러스트 로드 본체의 중간 부분은 슬리브가 있는 프레임으로 힌지형 되어 있고, 스러스트 로드의 양쪽 끝은 각각 좌측 및 우측 서스펜션에 고정되어 있습니다. 차체가 수직으로 움직이고 양쪽 서스펜션의 변형이 동일할 때만 횡방향 스러스트 로드가 작동하지 않습니다. 차체가 롤링되면 양쪽에서 서스펜션의 런아웃이 일정하지 않고 횡축 스러스트 로드가 꼬입니다. 로드 본체의 탄성은 차량이 계속 굴러갈 수 있는 저항이 되고, 결국 가로 방향 안정성의 역할을 합니다.