After-sales Service: | Online Saves(Ols) |
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Warranty: | 1 |
Certification: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
Condition: | New |
Maximum Lifting Height: | >40m |
Maximum Lifting Weight: | >16t |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
강력한 인양 용량
100t 트럭 크레인은 고강도 강철 구조의 5섹션 붐과 최대 인양 용량이 100t인 최적화된 U자형 횡단 섹션, 최대 인양 용량이 100t이고, 전체 연장 붐 길이 60m, 지브 길이 18.1m, 지브 길이 78.1m 지브 포함 최대 인양 높이, 중량 감소 및 안전성 대폭 개선. 지브 장착 각도는 0°, 15°, 30°입니다. 장비의 작업 효율을 개선하기 위해 다양한 작동 조건 간에 빠르고 편리한 변경을 보장합니다.
효율적이고 독특한 유압 계통
긴 사용 수명, 높은 효율 및 낮은 에너지 소비를 특징으로 하는 유압 계통 부하 피드백이 리프트 용량과 마이크로 이동성을 향상시켜줍니다. 안정적인 제동 작동을 위해 고유의 조향 버퍼 설계가 채택되었습니다.
탁월한 여행 성능
복축 드라이브는 복잡한 도로 조건에서 좋은 교통성과 편안함을 제공하기 위해 사용됩니다. 엔진에는 전력 소비를 줄이는 다중 모드 출력 기능이 있습니다. 조기 경고 기술을 통해 기울어지는 기능을 사용하면 안정적이고 안전한 높은 작동을 얻을 수 있습니다.
지능형 전자 제어
CAN 버스 풀 디지털 네트워크 제어 기술을 채택하여 안정적인 제어 신호, 간단한 하니스 및 높은 안정성을 보장합니다. 데이터 정보에 대한 시기 적절한 피드백은 전체 작업 상태를 실시간으로 모니터링할 수 있습니다.
보다 안전한 장치
주 및 보조 윈치에는 와이어 로프의 과도한 롤아웃을 방지하기 위한 롤아웃 제한 장치가 장착되어 있습니다.
붐 및 지브 단부는 와이어 로프의 과호림을 방지하기 위해 각각 높이 제한 장치가 장착되어 있습니다.
유압 계통은 안정적이고 안정적인 작동을 위해 밸런스 밸브, 오버플로우 밸브 및 양방향 유압 잠금 등으로 구성됩니다.
높은 인양 용량: STC1000C 크레인은 최대 인양 용량이 100톤으로, 대부분의 건설 현장에서 인양 요구를 충족할 수 있습니다.
2.강력한 동력 계통: 고성능 엔진 및 고유한 유압 계통이 장착되어 리프트, 진폭 및 기타 빠르고 안정적이며 정확한 작업을 보장합니다.
유연한 진폭 변경 메커니즘: STC1000C 크레인은 표준 세그먼트 진폭 변경 메커니즘을 채택해 다양한 작업 조건의 요구를 충족하기 위해 다양한 진폭 변경 형태를 구현할 수 있습니다.
안전하고 안정적인 시스템: 크레인의 안전한 작동을 위해 로드 리미터, 틸트 프로텍터, 고속 커터 등의 다양한 안전 보호 장치가 장착됩니다.
5.간편한 작동: STC1000C 크레인의 유압 작동 계통에는 이중 조이스틱 제어장치가 채택되어 작동 프로세스가 간소화되며, 지능형 제어 계통이 장착되어 작동 정확도를 개선합니다.
손쉬운 운반 및 적재 및 하역: 크레인은 분해 구조 설계를 채택해 운반 및 적재/하역할 수 있어 시간과 인건비가 절약됩니다.
7.광범위한 적용: STC1000C 크레인은 다양한 건물, 브릿지, 도크 및 기타 엔지니어링 건설 현장에서 사용할 수 있으며 다양한 인양 요구를 충족할 수 있습니다.
용량 | 최대 인양 용량 | 100T |
치수 | 전체 길이 | 1,5400mm |
전체 폭 | 3,000mm | |
전체 높이 | 4,000mm | |
차축 | 5 | |
축 거리 - 1,2 | 1980mm | |
축 거리 - 2,3 | 3,120mm | |
차축 거리 - 3,4 | 1,450mm | |
차축 거리 - 4, 5 | 1,500mm | |
무게 | 전체 무게 | 54950kg |
프론트 액슬 하중 | 18,500kg | |
리어 액슬 하중 | 364,50kg | |
엔진 | 모델 | 벤츠 |
정격 출력 | 350kw/1,800rpm | |
정격 토크 | 2,300N·m/1080rpm | |
배기가스 배출 표준 | 유로 | |
여행 | 최대 주행 속도 | 85km/h |
최소 회전 반경 | 11m | |
붐 헤드의 최소 회전 반경 | 14m | |
기차 | 10 × 6 × 6 | |
최소 지상고 | 310mm | |
접근 각도 | 21° | |
출발 각도 | 18° | |
최대 등판 능력 | 45% | |
100km당 연료 소비량 | 70L 이하 | |
주요 성능 | 온도 범위 | -20 °C ~+40 °C |
최소 인양 반경 | 3M | |
상부 구조의 테일 스윙 반경 | 4.695m | |
붐 섹션 | 6 | |
붐 형태 | U자 모양 | |
최대 인양 모멘트 - 베이스 붐 | 4320kN·m | |
최대 인양 순간 - 완전 연장형 붐 | 1800kN·m | |
길이 - 베이스 붐 | 13.25m | |
길이 - 전체 연장 붐 | 60m | |
길이 - 전체 연장 붐 + 지브 | 78.1m | |
아웃리거 스팬(세로/가로) | 7.6 × 7.6m | |
지브 오프셋 | 0° 15° 30° | |
작동 속도 | 메인 윈치의 최대 단일 로프 인양 속도(부하 없음) | 135m/분 |
보조 윈치의 최대 단일 로프 인양 속도(부하 없음) | 123m/min | |
붐의 완전 연장/수축 시간 | 480/500초 | |
붐의 최대 상승/하강 시간 | 60초/110초 | |
스윙 속도 | 0 ~ 1.6r/min | |
에어컨 | HVAC 업 캡 | 냉각/가열 |
낮은 운전실의 HVAC | 냉각/가열 |
어떤 국가로 수출하고 있습니까?
아시아: 인도, 필리핀, 태국, 버마, 베트남, 방글라데시, 카자흐스탄, 투르크메니스탄 등 중동: 사우디아라비아, UAE, 요르단, 오만, 시리아, 파키스탄, 카타르 등 유럽: 러시아, 우크라이나, 벨로루시, 불가리아 등 아프리카: 남아프리카, 케냐, 콩고, 에티오피아, 나이지리아, 가나, 알제리, 세네갈, 튀니지 등 남아메리카: 브라질, 페루, 칠레, 쿠바, 베네수엘라, 멕시코 등 오세아니아: 파푸아뉴기니, 호주 등
수출된 제품의 비율은 얼마입니까?
75%의 제품이 전 세계로 수출됩니다.
지불 기간은 무엇입니까?
지불 기간은 협상 가능하며 장기 고객에게 유리한 지불 조건이 있습니다. TT, L/C, D/P, 협력 시간, 국가 및 계약 가치에 따라 다름
어떤 종류의 물류 서비스를 제공하고 있습니까?
A. 운송: 철도 운송, 국제 운송 포함, (국제 철도 운송, 교통 수단을 통한 해양 철도 인터모달, 해양-육지 다중 모드 운송. 운송 수단: 컨테이너, LCL, FRC, ro-ro, 대량 화물 기차 캐리지, 트럭, 비행기
B. 조건: FOB, CIF, DAP, DOOR SERVICE 등
어떤 예비 부품을 공급할 수 있습니까?
SHANTUI, ZOOMLION, SINOTRUCK, SHACMAN, Liugong의 모든 종류의 예비 부품 san Y, SDL G, LONKING, XGMA, 누적 S 엔진, 기어박스 등
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