외부 색상: | 하양 |
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조향: | 왼쪽 |
좌석: | 7 |
Mgnt 인증: | ISO/TS16949 |
기어박스: | 티프트로닉 |
운전: | AWD |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
Toyota Land Cruiser | |
모델 이름 | Land Cruiser 2022 3.5T VX 3차 프론트 환기 번개 테스트 |
제조업체 | 도요타 |
수준 | 중형~대형 SUV |
에너지 유형 | 가솔린 |
최대 출력(kW) | 305 |
최대 토크(N.m) | 650 |
엔진 | 3.5T 415마력 V6 |
변속기 | 10단 자동 변속기 |
변위 (L) | 3.5 |
길이 * 너비 * 높이(mm) | 5145 * 1980 * 1890 |
차체 구조 | 5도어 7인승 SUV |
길이(mm) | 5145 |
폭(mm) | 1980년 |
높이(mm) | 1890 |
휠베이스(mm) | 2850 |
프론트 휠베이스(mm) | 1667 |
리어 휠베이스(mm) | 1668 |
최소 지상고(mm) | 235 |
엔진 모델 | V35A - FTS |
배기량(mL) | 3445 |
흡기 형태 | 트윈 터보 |
엔진 레이아웃 | 실린더 배열 |
V | 실린더 수 |
6 | 실린더당 밸브 수 |
네 | 압축비 |
밸브 분배 메커니즘 | DOHC |
실린더 직경(mm) | 스트로크(mm) |
최대 마력(PS) | 415 |
최대 출력(kW) | 305 |
최대 출력 속도(rpm) | 5200 |
최대 토크(N . m) | 650 |
최대 토크 속도(rpm) | 2000-3600개 |
엔진별 기술 | 이중 VVT-I |
연료 형태 | 가솔린 |
연료 등급 | 연료 공급 방법 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 |
실린더 본체 재질 | 알루미늄 |
환경 기준 | 유로 VI |
짧게 | 10단 자동 변속기 |
기어 수 | 10 |
전송 유형 | 자동 변속기(AT) |
운전 방법 | 프론트 휠 드라이브 |
4륜 구동 변환 방법 | - |
4륜 구동 양식 | 풀타임 4륜 구동 |
센터 디퍼렌셜 구조 | Torsen 디퍼렌셜 |
프론트 서스펜션 유형 | 더블 위시본 무관 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 4링크 무소속형 서스펜션 |
지원 유형 | 전기 동력 보조 장치 |
차량 구조 | 비부하 베어링 유형 |
프론트 브레이크 유형 | 통기성 디스크 |
리어 브레이크 유형 | 통기성 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자주차장 |
프론트 타이어 사양 | 265/55 R20 |
리어 타이어 사양 | 265/55 R20 |
스페어 타이어 사양 | 전체 크기(하단 걸이) |
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