비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 | 제품 사양 | |
| 모델 번호 | LAT9402GRY |
| 총 무게 | 400,000kg |
| 정격 부하 | 29,000kg |
| 영점 조절 중량 | 11,000kg |
| 볼륨 | 50M3 |
| 컴파트먼트 번호 및 밸브 | 적재 및 하역 밸브, 적재 및 하역 펌프가 있는 5개의 분리된 격실. |
| 휠 베이스 | 6910 + 1310 + 1310(mm) |
| 타이어 사양 | 11.00R20-18PR 12R22.5-18PR |
| 타이어 번호 | 12 |
| 액슬 브랜드 | FUWA(BPW 옵션) |
| 액슬 수 | 3 |
| 차축-부하 | 24,000kg |
| 킹 핀 | 50# / 90# |
| 랜딩 다리 | 28톤 |
| 리프 스프링 조각 | 10(8) |
| 서스펜션 | 독립형 스탬핑 강철 강체 서스펜션(또는 에어 서스펜션) |
| 출발 각도 | 13.6 |
| 프론트/리어 오버행 | 2,270mm |
| 외부 치수(mm) | 13000X2500X3700 (LxWxH) |
| (내부) 탱크 셸 치수 (mm) | 12800 × 2230 × 2050 (LxWxH) |
| 메인 빔의 재질 | Q345B 망간 플레이트, 자동 침수 아크 용접 |
| 브레이크 시스템 | 이중 라인 브레이크 시스템/ABS |
| 브레이크 공기 챔버 | 6개의 이중 챔버 |
| 전기 | 24V 7가지 방식(7선 하니스) |
| 사용 | 화물의 운반 부품은 탱크 스타일로 설계되어 인화성 액체 제품의 운송에 적합합니다 |
특징 |
운송 효율이 매우 높기 때문에 운송 과정에서 제품의 품질이 저하되지 않습니다. 따라서 포장재를 절약하여 운송 비용을 절감할 수 있습니다. 가스화 베드, 흡기 제어 시스템, 추진력 제어 시스템을 갖추고 있어 파이프라인을 방해하지 않습니다. 3.탱크 벌바와 수평 현각각이 물질 정지 각도보다 크기 때문에 방전 속도가 보장됩니다. 4.압축 공기를 제공하는 디젤 엔진(공기 압축기 장치) |
| 기타 사양 | 탱크 셸의 씰링 헤드는 토크와 타원일 수 있으며 내부 파동 방지 플레이트가 장착되어 있습니다. 열 보존 조직은 두꺼운 유리 섬유 압축 방식을 사용하여 단일 층 단열재를 채택하며, 이 섬유는 양호한 존재감을 가지고 있으며 가벼운 무게를 제공합니다. 내부 파트는 단일 레이어 또는 이중 레이어일 수 있습니다 |
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