부하 용량: | 30t-100t |
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조건: | 새로운 |
전송 유형: | 수동 |
파워: | 디젤 |
배기가스 배출 표준: | 유로 2 |
엔진 용량: | 6-8L |
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외부 치수 | 10500X2550X 1300(mm)(LxWxH) |
페이로드 | 30t-60T |
휠 베이스 | 6130 + 1310 + 1310, 5630 + 1310 + 1310(mm) |
타이어 사양 | 11.00R20 |
타이어 번호 | 12 |
림 | 8.00 |
리프팅 시스템 | ø125리프팅 실린더 5개, ø140변위 실린더 1개 |
차축 | 13톤 |
액슬 수 | 3 |
리프 스프링 조각 | 10 |
서스펜션 | 리프 스프링 리지드 서스펜션 |
메인 빔 재질 | Q345B 탄소강 |
브레이크 시스템 | 이중 라인 브레이크 시스템 |
브레이크 공기 챔버 | 6개의 이중 챔버/ABS |
측면 벽의 두께 | 강철 시트 5mm 두께 |
바닥판 두께 | 강철 시트 6mm 두께 |
스페어 휠 캐리어 | 라이저가 포함된 스페어 휠 캐리어 세트 1개. |
전기 시스템 | 1.전압:24V 2.콘센트: 7 가지 방법(7선 하니스) |
액세서리 | 표준 트레일러 공구 세트가 있는 툴박스 한 개 |
색상 | 모든 색상을 사용할 수 있습니다 |
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2.우주적 요구사항을 만족시킬 수 있는가?
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3.품질을 어떻게 보장할 수 있을까요?
차축, 서스펜션, 타이어를 포함한 원재료 및 OEM 부품은 자체적으로 중앙 집중식으로 구매되며 모든 부품은 엄격하게 검사됩니다. 또한 용접 품질을 보장하기 위해 전체 생산 과정에서 작업자만이 아닌 고급 장비가 적용됩니다.
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