Jutai OEM 자동 스윙 방지 게이트 루프 검출기

• 기능 유형: 적외선 범위 및 통신 시스템
• 검출 방식: Microbolometer
• 출력 신호의 유형: 아날로그 타입
• 생산 공정: 반도체 집적
• 자료: Semiconductor Material
• IP 등급: IP44
• 모델 번호.: LD-200
• 인증: CE
• 사용자 지정: 사용자 지정
• 모델 번호: Ld-200
• 응용 프로그램: 산업, 특수 장비, 교통, 자동차/오토바이
• 사용: 도어, 차량 감지
• 전원 공급 장치: 12-24vadc
• 전원 공급 1: 110-240v
• 빠른 응답 시간: 10-90ms
• 자가 회전 범위: 20-2000uH
• 감도: 16방향 선택 가능/최고 0.010% DL/l/최저 2.56%
• 전원 요구 사항: 11-240VAC(48-63Hz)
• 작동 온도: -40 에서 +70 까지
• 응답 시간: 10-90ms/Turn-off 10-90ms
• 시각적 표시: 전원 LED-빨간색/채널 LED-녹색
• 재설정: 엔클로저 전면의 누름 버튼으로 재설정합니다
• 릴레이 출력: 존재 릴레이/고장 릴레이
• 운송 패키지: Cartoon
• 사양: 13.6*8.6*5.2
• 등록상표: JUTAI
• 원산지: China
• 세관코드: 8608009000
• 생산 능력: 50000/Year

제품 설명

JUTAI LD200/202 이중 채널 차량 루프 감지기 시리즈, 방향 인식 기능이 있으며 많은 단일 채널 진입 및 종료 케이스에 적합합니다.

연결

및 스위치를 나타냅니다
전원 LED: 빨간색 전원 LED가 "전원 켜짐"을 나타냅니다.
CH1 감지 LED: 계속 켜짐: 차량 감지 상태를 나타냅니다.
느리게 깜박임: 루프가 짧거나 루프 후 꼬임 횟수가 충분하지 않음을 나타냅니다.
빠르게 깜박임: 루프가 열려 있거나 루프 후에 너무 많이 비틀림을 나타냅니다.
CH2 감지 LED: 계속 켜짐: 차량 감지 상태를 나타냅니다.
느리게 깜박임: 루프가 짧거나 루프 후 꼬임 횟수가 충분하지 않음을 나타냅니다.
빠르게 깜박임: 루프가 열려 있거나 루프 후에 너무 많이 비틀림을 나타냅니다.
감도 선택
루프의 감도와 주파수는 7방향 딥 스위치와 10방향 딥 스위치 설정으로 조정할 수 있습니다.
사용자는 아래의 디프스위치 설정 표와 같이 디프스위치의 설정을 다른 모드로 변경하여 8가지 설정을 선택할 수 있습니다. CH1 민감도 선택의 경우 DIP 스위치 6, 7 및 8이, 0.8이 가장 민감도가 낮은 경우 0.015가 가장 민감합니다.
CH2 민감도 선택에 DIP 스위치 3, 4 및 5와 0.8이 가장 민감도가 낮은 경우, 0.015가 가장 민감합니다.


3.스위치 1 = S1: 채널 1 루프 기능 선택(10 방향 딥 스위치)
(1) (스위치 1) 두 트레일러에 대한 DIP 1 및 DIP 2 특별 감도 증가(두 채널 모두)

(2) (스위치 1 = S1) D3, D4, D5 및 (스위치 2 = S2) D1, D2 특수 기능 설정(모드1, 2, 3 방향 감지) 모드 4, 5, 6 정상 모드, 2개의 루프 감지 분리)

(3) (스위치 1 = S1) D6 & D7 & D8 및 (스위치 2 = S2) D3 & D4 & D5 CH1 및 CH2 감도 선택 설정(8단계 선택)

(4) (스위치 1 = S1) D9 및 D10 및 (스위치 2 = S2) D6, D7 설정 주파수(20K - 100KHz).

* Reset 버튼: 주의 사항: Dip Switch에 대한 설정 변경 시 LD-200을 반드시 리셋해야 한다.

 루프 설치
루프는 도로 표면과 혼합하기 위해 "빠른 설정" 검은색 에폭시 화합물 또는 열역청 매스틱으로 밀봉됩니다.

설치할 때 제품 플러그와 소켓을 수직 방향으로 유지하십시오

응용 프로그램
JUTAI LD200/202 이중 채널 차량 루프 감지기 시리즈, 방향 인식 기능이 있으며 많은 단일 채널 진입 및 종료 케이스에 적합합니다.
JUTAI LD200/202 이중 채널 루프 검출기는 JUTAI 단일 도어 컨트롤러(모델: AC-11), JUTAI 게이트 배리어(모델: BR-110) 및 JUTAI 장거리 RFID 리더(모델: PUHF-9)에 연결되며, 단일 채널 출입 통제 시스템에 완벽하게 적용될 수 있습니다.

다음과 같은 작동 원리
차량이 외부 출입구에서 지역 사회 또는 주차장에 출입할 때 두 개의 루프 코일을 동시에 누르면 출입 현장에 UHF 판독기를 트리거하기 위해 JUTAI 이중 채널 루프 검출기(LD-200/202)를 사용합니다. UHF 판독기가 카드 ID를 판독하면 wigand 출력을 통해 ID를 컨트롤러(AC-11)로 보냅니다. 컨트롤러 판사 ID가 유효하고 릴레이 신호를 출력하여 게이트 차단막을 연 다음 차량이 장벽 게이트를 통과하면 배리어 암이 자동으로 다운됩니다. (이 부품은 안전 및 제련 방지 기능을 위해 JUTAI 단일 채널 루프 LD100/102와 함께 작동함) 그러나 차량이 AC-11에 연결된 다른 UHF 판독기를 통과할 때 이 판독기는 루프 감지기에 의해 다시 트리거되지 않고 컨트롤러에 데이터를 보내지 않으므로 소프트웨어에만 ENERY 기록이 있음 (LD200/LD202의 방향인식 기능이 활성화 되어 있기 때문)

반대로, 자동차 출구 커뮤니티 또는 주차장 이용 시 차량이 UHF 판독기 내부를 통과할 때 LD200/LD202가 UHF 판독기, 판독기 카드 판독 및 ID를 컨트롤러에 전송하며, 컨트롤러 판사 ID가 유효하고, 릴레이 신호를 통해 게이트 장벽을 엽니다. 그런 다음 차량이 평행 이동 게이트를 통과했을 때 차량이 주차장이나 공동체에서 빠져나오면, 차단막 암이 자동으로 내려갑니다. (이 부품은 안전 및 스매싱 방지 기능을 위해 JUTAI 단일 채널 루프 LD100/102와 함께 작동합니다.) 하지만 차량이 다른 UHF 판독기를 통과할 때 이중 채널 루프 디텍터가 신호를 다시 트리거하지 않고 시스템은 종료 기록만 갖게 됩니다(LD200/LD202의 방향 인식 기능이 활성화되어 있기 때문).

JUTAI LD-200/202 이중 채널 루프 검출기는 2개의 독립 단일 채널 루프 검출기로 사용할 수도 있습니다. 이 시스템은 일반 1인 및 1아웃 주차장으로 사용하기에 적합하며, 입구에 1개의 차단막과 1개의 장거리 판독기가 있습니다. 또한 출구로 나오기도 합니다. 한 루프 코일은 판독기와 읽기 카드를 트리거하는 데 사용되며 다른 루프 코일은 하드웨어 비용의 일부를 줄일 수 있는 경제적인 관점에서 LD-200/202 독립 루프 검출기 응용 프로그램으로 사용할 경우 장벽 안티 스매싱 기능에 사용됩니다. (LD200/202의 종속 작업 모드 기능을 활성화합니다.)