중국 OPGW 절연 서스펜션 클램프 서스펜션 클램프가 마모되는 이유 서스펜션 클램프의 마모는 주로 바람의 힘, 바람의 방향 및 지형의 영향을 받는 차체의 연속적인 스윙에 의해 발생합니다. 오버헤드 라인에서 바람이 가하면 오버헤드 라인 와이어 클램프의 양쪽에서 힘의 균형이 맞지 않습니다. 서스펜션 클램프의 스윙과 서스펜션 클램프 본체의 회전을 유발합니다. 또한 바람 특성 및 매개 변수, 지형, 라인 방향, 수직 피치 및 기타 요소가 서스펜션 클램프의 마모에 영향을 줄 수 있습니다.
서스펜션 클램프 마모 조치
1. 디자인 관점에서 볼 때, 타워를 배열할 때 작은 수직 거리와 큰 높이 차이를 피해야 합니다. 즉, 계곡의 타워와 넓은 범위의 타워에 특별히 주의를 기울여야 합니다.
2. 오버헤드 라인의 서스펜션 지점이 두 개의 클램프로 지지되는 경우, 클램프가 앞뒤로 흔들리지 않고 양 끝의 불균일한 힘으로 인해 라인을 따라 움직이지 않으므로 라인의 안전계수가 증가합니다.
3. 내마모성 피팅 시리즈 제품을 채택합니다. 이러한 내마모성 전원 피팅은 주로 거친 형태의 크기를 늘려 사용 수명을 연장하는 동시에 스프레이 기술을 채택하여 전원 피팅의 부식 저항을 개선합니다.