버스용 전기차 액슬

• After-sales Service: One Year
• 조건: 새로운
• 차축 번호: (2)
• 신청: Bus
• 인증: ISO
• 자료: 강철
• 모델 번호.: KPDDCQ
• 유형: Front and Rear Axle
• 운송 패키지: in Wooden
• 사양: 5.5t, 7.5t, 10t
• 등록상표: KP
• 원산지: China
• 세관코드: 87089999
• 생산 능력: 10000 Set/Year

제품 설명

회사 프로필

우리는 중국 최고의 휠 사이드 모터 액슬 R&D 및 제조 회사입니다.
창립 팀은 세계 최초의 5T 휠 사이드 모터 액슬과 세계 2차 13t 휠 사이드 모터 액슬을 개발했습니다. CDTL은 DCU(전자식 디퍼렌셜 제어), EASR(전자식 미끄럼 방지 시스템), IESS(지능형 전자식 차체 안정성 시스템), IRB(지능형 회생 제동 시스템) 등 다양한 핵심 기술을 보유하고 있으며 엄격한 시스템 인증 TUV IA TF16949를 통과했습니다. 5T, 9T, 13t ~ 14t 범위의 당사 제품은 6-30m 대중 교통(미니 버스, 버스, 2층 버스, 굴절식 버스 및 공항 셔틀 버스, 중부하 작업용 휠 사이드 모터 차축 포함)에 적용됩니다. 현재, 당사는 가장 강력한 경쟁력을 갖춘 휠 사이드 모터 액슬 분야에서 가장 완벽한 제품군을 갖춘 제조업체입니다.

 

제품 설명

 

10톤, 7.5톤 및 5.5톤의 최대 부하를 갖는 버스용 시리즈 전동 액슬
제품 특징:
a. FF, 독립 서스펜션, 부드럽고 편안한 승차감;
B. 낮은 포털 구조, 낮은 층 디자인, 탑승객에게 편리함
버스 공간이 일반 버스보다 10 명 더 많은 15% 증가하였습니다.
C. 모터, 리듀서, 디퍼렌셜, 브레이크 시스템이 통합되어 있고 액슬 크기가 입니다
유압 계통, 냉각 장비 구성에 편리한 대폭 감소
시스템 및 스티어링 시스템 변속기 시스템의 무게가 20% 감소합니다.
D. 낮은 토션 바 스프링 구조를 채택하여 섀시 어셈블리 레이아웃에 편리합니다.

생산 현장