비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 시노트루크 비벤 샤크만 덤프 트럭 티퍼/덤퍼 세일 
| 모델 | ZZ3257N3447A1 운전 유형: 6 * 4 | |||||
| 엔진 | Make: SINNOTRUK | |||||
| 디젤 4행정 직접 분사 디젤 엔진 | ||||||
| 엔진 모델: WD615.69, / WD615.47 / WP12.400E201 EURO II 배기가스 배출 표준 | ||||||
| 수냉, 터보 충전 및 인터쿨링 기능이 있는 6기통 인라인 | ||||||
| 최대 출력: 2,200rpm /3,71hp에서 400hp(247kW | ||||||
| 최대 토크: 1,300-1,600rpm에서 1,350Nm | ||||||
| 실린더 수: 6 | ||||||
| 배기량: 9.726 L | ||||||
| 보어: 126mm | ||||||
| 행정: 130mm | ||||||
| 특정 연료 소비: 195g/kWh | ||||||
| 엔진 오일 주입 용량: 19l | ||||||
| 냉각 시스템 충전량(장기 주입): 40L | ||||||
| 71ºC 개방의 서모스탯이 시작됩니다 | ||||||
| 트윈 실린더 공기 압축기 | ||||||
| 견고한 팬 | ||||||
| 변속기 | HW19710, 전진 10단 및 후진 2단 | |||||
| 비율: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.3775 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91 (R1) 3 (R2) | ||||||
| 프로펠러축 | 기어 모양의 커플링 플랜지가 있는 이중 유니버설 조인트 프로펠러 샤프트 | |||||
| 전방 차축 | HF9, 이중 단면 빔을 사용한 스티어링 | |||||
| 후방 차축 | HC16, 프레스 액슬 하우징, 허브 감소를 통한 중앙 단일 감속 및 휠과 차축 사이의 차동잠금장치. | |||||
| 비율: 5.73 옵션: 6.72 | ||||||
| 섀시 | 프레임: 300x80x8mm 섹션이 있는 U-프로필 평행 사다리형 프레임, 강화 서브프레임은 모두 콜드 리벳으로 되어 있습니다 | |||||
| 프론트 서스펜션: 세미 타원체 리프 스프링 10개, 유압식 텔레스코픽 이중 액션 쇼크 업소버 및 스태빌라이저 | ||||||
| 리어 서스펜션: 리프(leaf) 반타원형 스프링 12개, 보기 스프링 및 스태빌라이저 | ||||||
| 알루미늄 연료 탱크: 섀시 오프측에 장착된 잠금 연료 캡이 있는 300L 용량 | ||||||
| 스티어링 | ZF 파워 스티어링, 온돌 ZF8118, 유압 스티어링, 동력 보조 | |||||
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 | |||||
| 주차 브레이크(비상 브레이크): 프론트 샤프트 및 리어 휠에서 작동하는 스프링 에너지, 압축 공기 | ||||||
| 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 | ||||||
| ABS 컨트롤 시스템: 옵션 | ||||||
| 휠 및 타이어 | 림: 8.5-20, 10홀 스틸 | |||||
| 타이어: 12.00R20, 옵션: 12.00R22.5 노: 10 + 1(스페어) | ||||||
| 운전석 운전실 | HW76, HOWO 롱 운전실, 시트 2개, 침대 1개, 3단 속도 앞유리가 가능한 2암 앞유리의 와이퍼 계통, 난방 및 환기 계통이 있는 댐핑 조절식 운전석 시트, 외부 선바이저, 안전 벨트, 조절식 스티어링 휠, 에어 경적, 에어컨, 횡축 스태빌라이저, 4포인트 지지 완전 플로팅 서스펜션 + 충격 흡수기 | |||||
| 전기 장치 | 작동 전압: 24V, 음극 접지 | |||||
| 시동장치: 24V, 5.4kW | ||||||
| 교류 발전기: 3상, 28V, 1500W | ||||||
| 배터리: 2 x 12V, 165Ah | ||||||
| 시가 라이터, 경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 후진등 | ||||||
| 계기판 | 중앙 제어 장치 또는 지시계가 장착된 액티브 점검 이 통합형 계기를 사용하면 차량 및 결합된 지시계에 대한 일일 수동 점검이 실행됩니다 | |||||
| 압축 공기 압력, 냉각수 온도, 엔진 오일 압력 및 배터리 충전 | ||||||
| 치수 mm | 휠 베이스 | 3625 + 1350 | ||||
| 프론트 휠 트랙 | 2022 | |||||
| 리어 휠 트랙 | 1830 | |||||
| 프론트 오버행 | 1500 | |||||
| 리어 오버행 | 1670 | |||||
| 접근 각도(0) | 19 | |||||
| 이탈각(0) | 26 | |||||
| 전체 길이 | 8145 | |||||
| 전체 폭 | 2496 | |||||
| 전체 높이 | 3386 | |||||
| 리어 덤프 본체의 치수 | 5400 * 2300 * 1400 | |||||
| 호이스트 계통의 유형 | 차체 하부 "T" 형태 | |||||
| 중량 kg | 죽은 무게 | 12420 | ||||
| 총 차량 중량 | 41000 | |||||
| 프론트 액슬 적재 용량 | 9000 | |||||
| 리어 액슬 적재 용량 | 2 * 16000 | |||||
| 성능 | 최고 주행 속도 (km/h) | 75 | ||||
| 최대 등판 능력(%) | 32 | |||||
| 최소 지상고(mm) | 298 | |||||
| 연료 소비(l/100km) | 38 | |||||
| 제조업체는 사전 통지 없이 개선 효과를 높이기 위해 기술적 변경/변경 권한을 보유합니다! | ||||||
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