비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
| 휠 베이스 (mm) | 3450 + 1450 | |||
| 연석 중량(kg) | 9920 | |||
| 총 견인 트레일러 중량 (kg) | 최대 100톤의 과적재 | |||
| 최고 속도: (km/h) | 85 이하 | |||
| 치수(길이 * 너비 * 높이) | 7150 × 2500 × 3200mm | |||
| 프론트 오버행/리어 오버행(mm) | 1410/740 | |||
| 접근 각도/이탈 각도 | 64년 26월 | |||
| 엔진(WEICHAI) |
모델 | WP10.380E32, 수랭식, 4행정, 6실린더 직선, 터보차징. | ||
| 연료 종류 | 디젤 | |||
| 배기 가스 배출 | EUROII | |||
| 정격 출력/ 회전(kW/r/min) |
280Kw(380hp)/2,200rpm |
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| 최대 토크/ 회전 속도 (n. m/(r/min) |
1,500Nm/1,300 - 1,600rpm | |||
| 변위 (L) | 9.726 | |||
| 연료 탱커 용량(L) | 400L | |||
| 클러치 | 모델 | 9mm 430, 다이어프램 스프링, 유압식 부스팅 | ||
| 변속 장치 |
모델 | 고속 12JS200T, 기계식 유형, 12단 전진 기어 PTO 포함 |
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| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 브레이크 갭은 자동으로 조정될 수 있으며, 이중 순환 에어 브레이크 시스템이 사용됩니다 | ||
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 브레이크 | |||
| 주차 브레이크 |
중간 및 리어 휠을 누르는 잠재적 스프링 | |||
| 스티어링 시스템 | 모델 | ZF8098 | ||
| 서스펜션 시스템 |
프론트 서스펜션 |
비독립형 리프 스프링, 스태빌라이저 바 서스펜션이 포함된 텔레스코픽 쇼크 업소버, 13개 스프링 | ||
| 리어 서스펜션 | 비독립형 안정화 스프링, 안정화 서스펜션, 13개 스프링 | |||
| 프레임 (벤츠 기술) |
생선 뱃살 모양, 다양한 폭, 다양한 섹션 |
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| 단면 치수 프레임(mm) |
317 × 70 × 8.5 + 7 + 12mm | |||
| 프론트 액슬(메르세데스 벤츠 기술) |
이중 슈 공압 브레이크, 7.5톤 비구동 스티어링 액슬 |
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| 중간 및 리어 액슬 (메르세데스 벤츠 기술) |
이중 슈 공압 브레이크, 연성 주물 케이스, 허브 계단형 포함, 13t 이중 감속 구동 축, 속도 비율 5.263 중간 축: HD7/016DGS-13/5.263 리어 액슬: HL7/015DS-13/5.263 |
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| 타이어 | 12.00R20 레이디얼 타이어 | |||
| 타이어 수량 | 11(10 + 1) | |||
| 전기 시스템 | 배터리 | 2X12Ah/135Ah | ||
| 발전기 | 28V-70A | |||
| 스타터 | 5.58Kw/24V | |||
운전실 |
NG80B 좌측 핸들, 단일 침구대가 있는 긴 NG80B 운전실 전체 강철 골격 구조, 이중 층 강철 플레이트로 덮혀 있습니다. 안쪽으로 기울어질 수 있습니다. |
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| 내부 트리밍: 일체형 내부 트리밍, 일체형 장비, 디지털 기기, 라디오(USB 인터페이스 + MP3 포함), 운전석용 높은 등받이/충격 흡수 시트, 코운전석용 높은 등받이 시트 스티어링 휠을 조정할 수 있습니다. 내부 A/C 포함 |
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| 외부 트리밍: NG80B 프론트 그리드 플레이트, 금속 범퍼, 3 단계, 선바이저, 새로운 미러 시스템 |
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| 5번째 휠 | 90 단방향입니다 | |||
우리는 많은 성공적인 케이스와 좋은 품질을 최고의 가격
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