내 EPA
| 모델 |
단위 |
MY1200EPA |
MY1300EPA |
MY1500EPA |
| 최대 용지 크기 |
mm |
1200 * 780 |
1300 * 960 |
1500 * 1100 |
| 최소 용지 크기 |
mm |
350 * 350 |
400 * 410 |
500 * 410 |
| 최대 다이 절단 크기 |
mm |
1180 * 760 |
1280 * 940 |
1480 * 1080 |
| 최대 속도 |
시/시 |
0-5000 |
0-4600입니다 |
0-4000 |
| 최대 작동 압력 |
T |
300 |
300 |
300 |
| 최대 용지 두께 |
mm |
1-7 |
1-7 |
1-7 |
| 다이 커팅 정밀도 |
mm |
±0.5 |
±0.5 |
±0.5 |
| 총 전력 |
kW |
22.5 |
22.5 |
26.5입니다 |
| 총 무게 |
kg |
14500 |
16000 |
19000 |
| 전체 치수 |
mm |
8000 * 4000 * 2350 |
9100 * 4250 * 2345 |
9600 * 4700 * 2400 |
있습니다.
기계의 특징:
주요 특징:
- 특수 절단 구조로 인해 절단 플랫폼이 시저 같은 움직임을 보입니다. 절단 플랫폼을 보다 쉽게 완전히 절단할 수 있습니다.
- 메인 웜 기어는 알로이 구리 소재를 사용합니다. 숙련된 운전자의 수동 스크레이핑 처리와 엄격한 표준 테스트를 거친 후 10년 동안 구동 부품을 사용할 수 있습니다.
- 주요 체인점들은 수입된 영국 렌데 브랜드를 채택했고, 10개 체인의 차이는 0.2mm 미만입니다.
- 기어박스와 구동축 사이의 연결부는 슬리브 및 핀 구조를 채택하여 확실히 연결이 됩니다.
이 장비는 시간당 4500회까지 도달할 수 있는 무단 속도 가속을 달성하기 위해 주파수 컨트롤러를 채택합니다. 실제 생산 중에는 보드의 품질에 따라 일반적으로 3800에서 4000번 정도 작동할 수 있습니다. 용지 품질이 좋으면 작업자가 너무 딱딱하지 않은 상태로 시간당 4200회 장비를 작동할 수 있습니다.
장비의 그림과 같이, 이 기계는 작업자가 다이 절단 부품에서 멀리 떨어져 있게 하는 후방 부품 용지 공급 방식을 채택합니다. 다이 플레이트의 장착 및 조정은 다이 절단 부품의 센서 및 감지기가 다이 절단 부품의 외부에 있어 다이 절단 플레이트가 조정 상태일 때 기계를 시동할 수 없도록 합니다.
다이 절단 부품의 센서 외에도, 안전을 위해 전체 장비를 모니터링 상태로 만들기 위한 센서 또는 접근 스위치가 윈도우 부분에 있습니다.
제어 패널에는 작업자의 편의를 위해 장비의 안전 상태와 오작동을 표시하는 수동 장비 인터페이스가 설치되어 있습니다. 또한 카메라가 작업자 앞에 설치되어 있어 배송 부품의 작동 상태를 모니터링할 수 있습니다.
하단 스테이션, 움직이는 플랫폼, 상단 플랫폼, 기계 벽 등 모든 것을 의미합니다. 하단 스테이션은 회주철-HT 200으로 제조되었고, 움직이는 플랫폼은 연성 주철 -QT 42-10이며, 기계 벽은 고품질 A3 강철입니다.
공압 클러치, 웜 축 및 웜 기어와 함께 11kW Siemens Motor 는 300톤 이상 안정적인 압력 배출이 가능한 이동 세트를 형성합니다.
웜 샤프트의 재질은 40Cr 이며, 퀜칭 처리 및 기어 경도 HRC 45-50이 사용됩니다. 웜 소재의 재질은 구리 합금 - ZQAL9-4입니다.
사용되는 베어링은 SKF입니다. 부시는 구리 합금 ZQSn6-6-3입니다.
구동력이 크랭크 로드를 통해 진자 쪽으로 전달되어 움직이는 플랫폼을 위아래로 움직여 다이컷 및 구리싱 목적에 도달하게 됩니다.
펜듈럼 은 품질이 우수한 연성 주철로 제조됩니다. 펜듈럼 축은 표면 경도 HRC 43-48의 유도 경도를 강화하여 수행합니다. 펜듈럼 너비는 250mm이고 펜듈럼 샤프트의 직경은 70mm입니다. 1080형 자동 다이 커팅 및 크리싱 장비의 사양을 완전히 준수합니다. 판지 다이 절단에 사용되는 자동 다이 절단 및 크리싱 기계와 비교했을 때 이 유형의 반자동 다이 절단 및 크리싱 기계는 주로 다이 절단에 필요한 압력을 줄이는 골판형 보드에 사용됩니다. 이 경우, 많은 생산자가 진자 폭을 줄이고 진자 샤프트의 직경을 축소했습니다. 샤프트에 더 넓은 펜듈럼 및 더 큰 직경을 유지하여 장비를 더 오래 사용할 수 있도록 합니다.
다이 절단 플레이트에는 망간 플레이트보다 경도와 수명이 더 긴 7mm 75 CRL 플레이트가 사용됩니다.
3캠 간헐적 위치 설정 장치를 채택하여 탑승을 정확하고 안정적으로 전달합니다.
이 장비는 체인에서 강도를 보장하기 위해 전제 조건 하에서 12A 긴 조인트 체인이 있는 그리퍼 바 유형을 사용하며, 이는 중량이 적고 간헐적인 장치에 대한 충격이 적습니다. 체인 브랜드는 정밀하고 품질이 뛰어난 Renold U.K입니다. 있습니다.
Gripper bar는 3 가지 브리지형 항공용 알루미늄을 채택합니다. 가벼운 무게와 높은 무게
전기 부품은 유럽 CE 표준에 따라 설계 및 조립되며 세계적으로 유명한 브랜드 제품을 사용합니다.
다이 장착 및 탈마운팅은 사이드 서우회를 채택해 시간이 절약되고 작동이 용이합니다.
다이를 고정하기 위한 방법은 두 가지가 있습니다. 즉, 고객의 조언에 따라 볼트나 클리퍼로 고정해야 합니다.
추격 잠금은 간단하고 편리하며 신뢰할 수 있는 공압 기체입니다.
카드 보드 시트에 비해 골판 보드는 강도가 더 높습니다. 골판판이 프론트 레이에 비정상적으로 도달하면 프론트 레이가 가장 높은 위치에 도달하면 프론트 레이와 그리퍼 바가 손상됩니다.
일반적으로 생산자는 이 부분에 센서를 설치하여 용지가 비정상적으로 앞쪽 레이에 급지될 때 기계를 정지합니다. 그러나 장비가 고속으로 작동할 경우 관성은 장비를 잠시 동안 가동하여 전방 레이를 가장 높은 지점으로 만든 다음 전방 레이와 그리퍼 바를 손상합니다.
특수 설계에서는 비정상적인 보드 급지가 일어나고 감지될 때 전면 레이가 가장 높은 지점에 도달할 수 없어 비정상적인 용지 급지로 인해 전방 레이와 그리퍼 바가 손상되는 일이 없습니다.
우리의 특별한 디자인이기 때문에, 여기 보이는 사진은 없습니다.
고객의 요구 사항에 따라 우리는 광장 유형 또는 E 유형(그림에 표시된 대로)으로 배송 플랫폼을 수행할 수 있습니다. 고객이 팔레트를 충분히 가지고 있다면 사각형 유형을 선택할 수 있습니다. 고객이 팔레트가 충분하다면 E형 플랫폼을 선택할 수 있습니다. E형 플랫폼은 배송 트롤리 4개를 제공합니다.
프리로딩 장치는 공압 방식으로 구동됩니다. 용지 크기가 한 개 설정되어 있고 다른 미리 적재한 용지를 사용할 때 사전 적재 장치를 재설정할 필요가 없습니다. 버튼을 누르기만 하면 기계가 자동으로 리셋합니다.
리프팅 단계 장치는 종이 더미를 쉽게 전달할 수 있도록 공압 장치입니다.
다이 절단 기계 생산자의 일부는 직접 공급 방법을 사용하므로 운전자가 보드를 그리퍼 입구로 직접 공급합니다. 그리퍼의 투입 시간이 0.3초밖에 되지 않아 보드 피딩 작업이 어렵고 부정확합니다.
이 기계는 보드 공급 시간을 0.6초로 연장할 수 있는 추가 댄스 롤러 공급 시스템을 사용합니다. 운송 부품과 함께 사용하면 운전자가 더 쉽게 작업할 수 있고 장비의 효율이 더 빨라집니다.
예를 들어, 작업자가 시간당 3300시트로 직접 급식 반자동 다이 절단 기계를 작동할 경우 시간당 3700-4000매로 장비를 쉽게 작동할 수 있습니다.
V. 부품 공급:
댄스 롤러가 받은 보드는 벨트 운송과 벨트 누름과 함께 운송 부분을 통과하며, 이 때 보드를 누른 후 프론트 레이에 닿게 됩니다.
보드가 앞쪽 레이에 닿기 전에 그는 옆 레이에 의해 재배치될 것이다.
이러한 방식으로, 댄스 롤러에 의해 전달되는 보드는 그리퍼 바에 도달할 때 더 정확하고 안정적입니다.
또한 보드의 상태를 감지하는 디텍터가 있습니다. 보드가 정상 위치에 있지 않으면 검출기가 신호를 보내 기계를 정지합니다.
- 파트 스트라이핑
- 스트라이핑은 반 스트라이핑이며 보드의 3개 모서리 폐기물을 벗겨낼 수 있습니다.
- 상체격, 중추적, 하층추적 등이 있으며, 이곳에서 수컷, 탄력 있는 블록, 암컷 다이가 쓰레기를 벗겨냅니다.
이 유형의 장비에는 특허 받은 시스템 논스톱 기능이 있습니다 작업 스트레스를 줄일 수 있는 수유 및 배송 기능 의 작업 효율을 높입니다 기계
이 계통에서는 작업 시 미리 쌓이는 작업이 운전자의 측면입니다. 미리 쌓여 있는 보드는 용지 부족 상태가 감지되면 메인 파일 밑으로 운반할 수 있습니다.
운반 부품에서 보드를 약 1m 정도 절단하면 장비가 기계 운반 부품에서 다이컷 보드 더미를 밀어 내어 작업자가 장비를 정지할 필요 없이 지정된 장소로 쉽게 끌어낼 수 있습니다.
| 이름 |
브랜드 및 오리진 |
비고 |
| 베어링 |
SKF 스위스 |
주요 부분 |
| 이케오 일본 또는 중국 하얼빈 |
주요 부분이 아닙니다 |
| 체인 |
Renold U. K; |
메인 체인 (10 개당 0.2mm 미만의 불일치 기계 체인 길이의 체인) |
| CHOHO 일본 |
다른 체인지는 일본 초호입니다 |
| 릴레이 |
Omron 일본 |
|
| 계약자, 버튼 |
텔레메가니크
프랑스 |
|
| 포토 전동 스위치 |
Fotek Taiwan |
|
| 안정제 |
대만 메ANWELL |
|
| 변리기 |
대만 델타 |
|
| 메인 모터 |
Siemens |
합작 벤처 |
| PLC |
대만 델타 |
|
| 기계 인터페이스 |
델타 |
|
| 공압 부품 |
일출, 대만 |
|
| 로터리 조인트 |
SMC 일본 |
|
| 공급 및 공급 모터 |
CPG 대만 |
|
감사를 받은 공급업체 
