비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
|
보어홀 직경(mm)
|
요 400-600
|
천공 깊이(m)
|
20
|
|
|
최대 이론상 구동 헤드 토크(kN/m)
|
250-350
|
파워 헤드 속도(r/min)
|
7-9
|
|
|
파워 헤드 모터 출력(kW)
|
110주파수 변환 * 2
|
전동 헤드 모터의 동기 속도(r/min)
|
960
|
|
|
메인 윈치 모터 출력(kW)
|
37
|
주 윈치의 최대 총 인장(kN)
|
600
|
|
|
보조 윈치 모터 출력(kW)
|
7.5
|
보조 윈치의 총 장력(kN)
|
50
|
|
|
섀시 슬링 장치 모터 전원(kW)
|
4
|
섀시 슬링 장치의 최대 토크(N/m)
|
7000입니다
|
|
|
섀시 유압 시스템 모터 출력(kW)
|
30월 22일
|
섀시 유압 시스템의 최대 오일 압력(MPa)
|
25
|
|
|
섀시 스윙 각도(°)
|
360
|
섀시 속도(r/min)
|
0.35
|
|
|
작업 상태 참조 치수(mm)
|
12141 * 6432 * 30288
|
최대 Piece 운송 상태의 기준 치수(mm)
|
14266 * 3000 * 3680
|
|
|
가이드 레일 중심 거리(mm)
|
600
|
퓨즈렐라이지 두께(mm)
|
560
|
|
|
프론트 레그 패드
|
케이싱 풋 패드의 전체적인 합성
|
리어 아웃리거 풋플레이트 직경(mm)
|
700개의 복합 재질 | |
|
최대 가이드 레일 디젤 더미를 장착할 수 있습니다 해머(t)
|
----
|
DTH 해머를 사용한 최대 드릴 직경(mm)
|
----
|
|
|
트랙의 길이 및 폭(mm)
|
800 * 5100
|
트랙 이동 기준 속도 m/min
|
4.2
|
|
|
트랙의 평균 지면 특정 압력(t/m2)
|
9.2
|
전체 기계의 기준 중량(t)
|
80
|
|
|
가이드 레일 사양(사각/심리스 튜브)
|
사각 튜브 100 * 100
|
|||
|
메인 윈치 와이어의 직경(mm)
|
요 40
|
메인 윈치(KN)의 단일 로프 장력
|
300
|
|
|
|
|
메인 윈치는 양의 및 음의 인양 및 가압을 채택합니다
|
|
|
|
컬럼 인양 방법: 오일 실린더 인양(정방형 메인 타워)
|
||||
|
메인 타워 사양: 접이식 스퀘어 연결부
|
||||
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
