비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 상단 탱커 트럭 맨홀 커버
유조선 상단에 장착됩니다. 이 유입구 는 하중의 내부 입구로 증기 회수 및 탱커 유지보수 상태를 점검합니다. 비상 사태로부터 유조선을 보호할 수 있습니다.
일반적으로 호흡 밸브는 닫혀 있습니다. 그러나 LOAD LOAD Oil EXTERNAL 온도가 변경되면 탱크 압력이 공기 압력 및 진공 압력 등의 변화를 보입니다. 호흡 밸브는 특정 공기 압력 및 진공 압력에서 자동으로 열려 탱크 압력이 정상 상태로 되도록 할 수 있습니다. 롤 오버 상황과 같은 비상 상황이 발생하면 자동으로 닫히고 화재 발생 시 탱커 폭발도 피할 수 있습니다. 탱크 트럭 내부 압력이 특정 범위로 증가하면 비상 배기 밸브가 자동으로 열립니다. 
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기술 사양 |
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모델 |
재질 |
바깥 지름(mm) |
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RKG-1 |
알루미늄 |
560, 580 |
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RKG-2 |
알루미늄 |
460 |
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RKG-3 |
탄소강 |
460, 500 |
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RKG-4 |
탄소강 |
460, 500 |
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맨홀 플랜지 |
연강 |
460, 560, 580 |
포장 상세 : 1. 카톤 포장
장쑤성 쑤성 쑤저우 시의 "5성 통취"에 위치한 장쑤성, 중국, 철도, 고속도로, 항공 및 모든 것이 있습니다. 이 회사는 전문 생산 회사의 세트 디자인, 제조 및 판매입니다.
이 회사는 다양한 유조선, 오일 저장고, 유조선, 스프링클러 피팅, 알루미늄 합금, 스테인리스 스틸 퀵 조인트, 알루미늄 합금, 스테인리스 스틸 2, 밸브를 통과하는 세 개, 중간 및 저압 석유 화학 밸브, 오일 가스 회수 탱크 카 액세서리, 오일 및 가스 회수 주유소 제품.
제품은 유류회사, 부대, 석유 창고, 유조선, 스프링클러, 주유소 및 기타 산업에서 널리 사용됩니다.
이 회사는 수년 간 엔지니어링 경험을 쌓아서 주유소, 오일 탱크, 아스팔트 탱크, 저장 탱크, 파이프라인 설치 및 주유소 건설, 한 번, 두 오일 가스 회수 및 가스 스테이션 변환, 유럽 표준 탱크 차량 개조 등을 수행할 수 있습니다. 이 회사는 잘 정비되고, 첨단 기술, 강력한 기술 인력, 다른 특수 부품의 제조를 맡을 수 있습니다.
Q1: 공장입니까?
A: 저희는 유조선 부품, 탱크 트럭 부품, 연료 노즐, 연료 디스펜서 및 주유소 부품을 제조하는 중국의 선도적인 공장 전문 제조 업체 중 하나입니다. 연료 파이프. 10,000ME, 독립 D&R 기능을 갖추고 있으며 OEM 및 ODM 서비스를 제공할 수 있습니다.
Q2: 제품의 애플리케이션 필드는 무엇입니까?
A: 주로 유조선 부품, 탱크 트럭 부품, 연료 디스펜서 및 주유소 부품 등을 포함한 제품
Q3: 어떤 포장 조건을 사용하십니까?
A: 우리는 표준 수출 상자 안에 상품을 포장합니다. 다른 포장 유형은 필요에 따라 할 수 있습니다.
Q4: 배송 시간은 어떻게 됩니까?
A: 표본의 경우 5-7일, 접대용품의 경우 납입 후 20-35일
Q5: 배송 전에 모든 상품을 테스트해 주시겠습니까?
A: 예, 배송 전에 100% 테스트를 했습니다.
Q6: 배송 패키지는 어떻습니까?
A: 패키지는 표준 수출 상자를 사용하며, 팰릿을 맞춤 설정할 수 있습니다.
Q7: 샘플 정책은 무엇입니까?
A: 샘플을 제공할 수 있지만 고객은 샘플과 화물을 지불해야 합니다.
Q8: 어떻게 하면 우리의 비즈니스를 장기적으로 좋은 관계로 만들 수 있을까요?
A: 우리는 고객에게 혜택을 제공하기 위해 좋은 품질과 경쟁력 있는 가격을 유지합니다. 우리는 모든 고객을 존중하며, 모든 사람들과 진심으로 비즈니스를 수행합니다.
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