밸러스트와 그 아래의 밸러스트 하한은 부서진 돌로 이루어져 있습니다. 밸러스트는 석고(crossy)가 있는 기초 또는 트랙베드 역할을 합니다. 타이 로드, 트랙 구조 안정화, 배수 촉진, 침입 트랙 식물 등에 방해가 됩니다. 따라서 밸러스트 작업은 철도 운영의 중요한 부분입니다.
철도 운전사는 주로 밸러스트 작업에 철로 덤프 트럭을 사용합니다. 밸러스트 조절기나 탬퍼에 의해 등급이 매겨지거나 타압될 밸러스트를 쉽게 운반하고 배치할 수 있습니다.
사양 |
작동 범위 |
붐 길이 |
4200mm |
암 길이 |
2,000mm |
최대 굴착 도달 거리 |
7,200mm |
최대 굴착 깊이 |
4,500mm |
최대 굴착력 |
90KN |
최대 굴착 높이 |
7,600mm |
최대 덤프 높이 |
5,600mm |
회전 반경 백엔드 |
2,250mm |
치수 |
(길이 * 너비 * 높이) 이동 위치 |
7500 * 2460 * 2920mm |
휠 베이스 |
2,850mm |
크롤러 폭 |
500mm |
카운터웨이트의 지상고 |
900mm |
최소 지상고 |
420mm |
기술 매개변수 |
회전 각도 |
360° |
기계 무게 |
1,350kg |
엔진 모델 |
Cummings4BTA3.9 |
정격 출력 |
85kW |
정격 속도 |
2200r/min |
유압 시스템 작동 압력 |
28Mpa |
유압 계통 흐름 |
270L/min |
가변 피스톤 펌프 |
2 * 63ml/r |
최대 하울링 하중 |
76.5KN |
(고속 /저속 ) |
5km/h/2.9km/h |
등산 능력 |
70%/35° |
버킷 부피 |
0.5m3 |
회전 과속 압력 |
25Mpa |
전체 서클 스윙 시간 |
5.5초 |
Fqt 연료 수량 |
8L/h 이상 |
연료 탱크의 용량 |
226L |
유압 탱크 용량 |
227L |