비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 JYT 시리즈 3.3KW는 리튬 배터리 순수 전기 A0, A00 승용차, 물류 차량, 특수 차량 및 개조된 차량과 같은 순수 전기 신에너지 차량을 위해 회사에서 특별히 개발한 소형 고효율 충전기입니다. 방향 연구 및 개발을 위한 표준화되고 일반화된 설계 아이디어 이 모듈은 완전한 디지털 제어 기술로 설계되어 유연하고 지능적인 제어, 우수한 보호 특성 및 강력한 시스템 적응성을 제공합니다. 고성능 SiC 장치와 결합된 새로운 세대의 위상 이동 및 폭 조정 제로 전압 및 제로 전류 소프트 스위칭 기술을 사용하여 전체 장비는 강력한 안정성과 높은 변환 효율을 제공하며, 최고 효율은 94% 이상에 도달할 수 있습니다.
충전기의 DC 출력 측은 전원 배터리의 양극 및 음극 극에 연결되고, AC 입력은 차체의 충전 포트 소켓에 연결됩니다. 충전기와 배터리 사이의 연결 상태가 아래 그림에 나와 있습니다
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항목 |
사양 및 매개변수 |
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사양 |
입력합니다 |
J-Y-T48-60 |
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출력 전압 |
48V |
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충전 모드 |
응답 모드 |
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입력 |
입력 전압 |
220VAC |
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입력 전압 범위 |
90 ~ 265VAC |
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주파수 |
50Hz |
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주파수 범위 |
45 ~ 65Hz |
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돌입 전류 |
≤ 16A |
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입력 역률 |
≥ 0.99(@220Vin, Pomax) |
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출력 |
출력 전원 |
3.3KW |
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출력 전압 범위 |
30-70V |
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출력 전류 범위 |
0 ~ 60A |
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전압 조절 정확도 |
≤ 1% |
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전압 리플 계수 |
≤ 1% |
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전류 조절 정확도 |
≤ 5% |
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출력 응답 시간 |
5S 이하 |
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일반적인 효율성 |
94% 이상 |
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환경 |
작동 온도 |
40 ~ 55ºC |
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보관 온도 |
40 ~ 95ºC |
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습도 |
5%~95% |
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IP 수준 |
IP67 |
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냉각 기능 |
공기 냉각 |
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통신 기능 |
CAN 버스 컨트롤 (충전기는 충전 명령을 받은 후 정상적으로 충전할 수 있습니다. 충전기는 명령 없이 대기 상태입니다 |
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보호 |
과전압 보호 |
입력 과전압, 셧다운, 자가 복구, 출력 과전압, 그것은 종료될 것이다, 그것은 자가 복구가 될 수 있다. |
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전압 보호 부족 |
입력 전압이 낮기 때문에, 차단되고, 자체 회수될 수 있습니다. 출력 부족, 종료 및 자체 복구 가능 |
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단락 보호 |
출력 단락, 종료, 자체 복구 |
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과열 방지 |
방열판의 온도가 75°C보다 높으면 출력 전원이 감소합니다. 온도가 95 °C보다 높을 경우 회로 연결을 끊습니다. 충전 온도가 85 °C 미만으로 회복되면 충전기에서 출력을 복구합니다 |
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역방향 연결 보호 |
출력이 반비례합니다. 전원이 켜져 있고 시작되지 않으면 경보가 울립니다. 복원되면 정상적으로 작동합니다 |
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평형 전위 및 접지 보호
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인체가 직접 만질 수 있는 전도성 부품과 차량용 충전기의 등전위화 지점 간의 저항은 0.1Ω을 넘지 않아야 합니다. 온보드 충전기의 접지 지점은 명백한 접지 마크로 되어 있어야 합니다 |
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전원 차단 보호 |
비정상 상태, 전원이 차단될 것입니다 |
당사는 전기 시스템, 전원 시스템, EV 지원 시스템, EV 부품 등의 새로운 에너지 차량, 골프 카트 액세서리, 충전기, DC-DC 컨버터, 2 in 1 OBC 및 DCDC, 3 in 1 OBC 및 DCDC 및 PDU, 컨트롤러, BMS를 연구, 개발 및 생산하는 전문 공급업체 및 서비스 제공업체입니다. 순수 사인파 파워 인버터, 전자 스로틀, 배터리 방전 표시기, 시간 타코미터, 전기 시스템 솔루션, 에어컨 시스템 등
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