비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 구성
| 480G | 480E | 586G | 586E | P7i 702 프로 | P7i 702 최대 | P7i 610 Max Performance Edition | P7i 610 신예 공연 에디션 | |
| 기본 차량 매개 변수 | ||||||||
| 수준: | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 | 중간 크기의 차량 |
| 출시 시간: | 7월 23일 | 7월 23일 | 7월 23일 | 7월 23일 | 3월 23일 | 3월 23일 | 3월 23일 | 3월 23일 |
| 신체 형태: | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 | 4도어 5인승 세단 |
| L x W x H(mm): | 4880x1896x1450 | 4880x1896x1450 | 4880x1896x1450 | 4880x1896x1450 | 4888x1896x1450 | 4888x1896x1450 | 4888x1896x1450 | 4888x1896x1450 |
| 휠베이스(mm): | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 |
| 전원 유형: | 모두 - 전기 | 모두 - 전기 | 모두 - 전기 | 모두 - 전기 | 모두 - 전기 | 모두 - 전기 | 모두 - 전기 | 모두 - 전기 |
| 전체 차량의 최대 출력(kW): | 196 | 196 | 196 | 196 | 203 | 203 | 348 | 348 |
| 전체 차량의 최대 토크(N-m): | 390 | 390 | 390 | 390 | 440 | 440 | 757 | 757 |
| 공식 최고 속도(km/h): | 170 | 170 | 170 | 170 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 공식 0-100 가속: | - | - | - | - | 6.4 | 6.4 | 3.9 | 3.9 |
| 빠른 충전 시간(시간): | 0.45 | 0.45 | 0.42 | 0.55 | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.48 |
| MITI PURE 전기 범위(km): | 480 | 480 | 586 | 586 | 702 | 702 | 702 | 702 |
| 자동차 본체 | ||||||||
| 러기지 컴파트먼트 용량(L): | 440 | 440 | 440 | 440 | - | - | - | - |
| 전체 질량(kg): | 1940 | 1940 | 1940 | 1940 | 1980년 | 1980년 | 2140 | 2140 |
| 접근 각도(°): | 13 | 13 | 13 | 13 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 출발 각도(°): | 14 | 14 | 14 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| 전기 모터 | ||||||||
| MITI PURE 전기 범위(km): | 480 | 480 | 586 | 586 | 702 | 702 | 702 | 702 |
| 모터 유형: | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 | 영구 자석/동기 |
| 총 모터 출력(kW): | 196 | 196 | 196 | 196 | 203 | 203 | 348 | 348 |
| 총 모터 토크(N-m): | 390 | 390 | 390 | 390 | 440 | 440 | 757 | 757 |
| 모터 수: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| 모터 레이아웃: | 장소 뒤(예: 문법) | 장소 뒤(예: 문법) | 장소 뒤(예: 문법) | 장소 뒤(예: 문법) | 장소 뒤(예: 문법) | 장소 뒤(예: 문법) | 프론트 + 리어 | 프론트 + 리어 |
| 프론트 전기 모터의 최대 출력(kW): | - | - | - | - | - | - | 145 | 145 |
| 프론트 모터의 최대 토크(N-m): | - | - | - | - | - | - | 317 | 317 |
| 후방 모터 최대 출력(kW): | 196 | 196 | 196 | 196 | 203 | 203 | 203 | 203 |
| 리어 모터의 최대 토크(N-m): | 390 | 390 | 390 | 390 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| 배터리 유형: | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 이온 인산염 배터리 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 | 리튬 배터리 |
| 배터리 용량(kWh): | 60.2 | 60.2 | 70.8 | 70.8 | 86.2 | 86.2 | 86.2 | 86.2 |
| 충전 호환성: | 전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 | 전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 | 전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 | 전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 | 전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 | 전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 | 전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 | 전용 충전 포스트 + 공용 충전 포스트 |
| 충전 방법: | 고속 충전 | 고속 충전 | 고속 충전 | 고속 충전 | 고속 충전 | 고속 충전 | 고속 충전 | 고속 충전 |
| 빠른 충전 시간(시간): | 0.45 | 0.45 | 0.42 | 0.55 | 0.48 | 0.48 | 0.48 | 0.48 |
| 고속 충전 볼륨(%): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 변속기 | ||||||||
| 기어 수: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 유형: | 전기차 1단 속도 | 전기차 1단 속도 | 전기차 1단 속도 | 전기차 1단 속도 | 전기차 1단 속도 | 전기차 1단 속도 | 전기차 1단 속도 | 전기차 1단 속도 |
| 섀시 스티어링 | ||||||||
| 드라이브 방법: | 후방 장착, 후방 구동 | 후방 장착, 후방 구동 | 후방 장착, 후방 구동 | 후방 장착, 후방 구동 | 후방 장착, 후방 구동 | 후방 장착, 후방 구동 | 이중 모터 4륜 구동 | 이중 모터 4륜 구동 |
| 스플리터(4WD) 유형: | - | - | - | - | - | - | 전기 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 |
| 신체 구조: | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 | 하중 지지 바디 |
| 스티어링 보조: | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 | 전기 동력 보조 장치 |
| 프론트 서스펜션 유형: | 더블 위시본 의존 서스펜션 | 더블 위시본 의존 서스펜션 | 더블 위시본 의존 서스펜션 | 더블 위시본 의존 서스펜션 | 더블 위시본 의존 서스펜션 | 더블 위시본 의존 서스펜션 | 더블 위시본 의존 서스펜션 | 더블 위시본 의존 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형: | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 | 멀티 링크 독립 서스펜션 |
| 조절식 서스펜션: | - | - | - | - | - | - | - | 유연성 조정 |
| 휠 브레이크 | ||||||||
| 프론트 브레이크 유형: | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 |
| 리어 브레이크 유형: | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 | 환기가 되는 트레이 유형 |
| 주차 브레이크 유형: | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 | 전자식 핸드브레이크 |
| 앞바퀴 타이어 사양: | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 뒷바퀴 타이어 사양: | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/50 R18 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 휠 소재: | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 | 알루미늄 |
| 스페어 타이어 사양: | 없습니다 | 없습니다 | 없습니다 | 없습니다 | 타이어 수리 툴만 해당 | 타이어 수리 툴만 해당 | 타이어 수리 툴만 해당 | 타이어 수리 툴만 해당 |
P7i는 순수 전기 쿠페로서 성능과 취급의 모든 측면에서 업그레이드되었습니다. 차량은 중반에 장착되는 전체 모터 설계를 사용하여 중력의 중심을 차량 중앙에 유지합니다. 기존 슈퍼카와 동일한 중장착형 엔진입니다. P7i의 2WD 버전은 최대 출력이 203kW이고 최대 토크는 440Nm이고 4WD 버전은 최대 출력이 348kW이고 최대 토크는 757Nm입니다. 4WD 모델은 0-100km/h에서 3.9초 내에 가속하는데, 이는 이미 기존 연료 성능 향상 차량의 수준에 있습니다. 새로운 운전자 모드는 도로 조건에 따라 실시간으로 4WD 토크 분배를 무한대로 조정하여 빠른 코너링 중에 머리와 꼬리를 밀지 않고 차량을 더 잘 제어할 수 있습니다. 동시에 대시보드 및 센터 스크린 디스플레이가 이 모드에서 변경되며, 빨간색 인터페이스가 운전자에게 차량을 제어하려는 강한 욕구를 제공합니다.
P7i는 가속 속도 외에도 더 강력한 브레이크가 필요합니다. 이 차량에는 브림보 브레이크가 기본 장착되어 있으며, 100km 당 33.3m 지점에 정차합니다. 프론트 가상 메인 핀 더블 위시본 리어 파이브 링크 서스펜션은 핸들링과 편안함을 모두 제공하며, Sachs 쇼크 업소버는 우수한 지지력을 제공하여 운전자가 아드레날린이 분출하는 것을 느끼면서 안전을 보장합니다.
오늘날 새로운 에너지 자동차의 대중화를 방해하는 두 가지 주요 병목은 다양한 불안과 안전 위험입니다. 전자의 경우 Xpeng의 솔루션은 보충 속도가 더 빠릅니다. P7i 2WD 버전은 10분 충전 시 240km 범위를 지원하며, 4WD 보충은 210km이며 배터리를 10%~80% 충전하는 데 29분 밖에 걸리지 않습니다. 북부 지역의 경우 겨울철에 기온이 낮으면 레인지 할인이 적용됩니다. P7i에는 X-HP2.0 통합 열 관리 시스템이 기본 장착되어 있습니다. 심지어 북겨울에도 환경, 모터, 배터리, 도메인 컨트롤러, 자가 구동 컴퓨터 및 기타 가열 소자의 열을 흡수할 수 있습니다. 그러면 시스템이 에너지를 가장 많이 가열해야 하는 곳으로 가져옵니다. 통합 열 관리 시스템을 통해 P7i는 "북남과 북에서 모두 범용"이 되어 전차 주행 가능 거리가 감소되는 문제를 해결할 수 있습니다.
배터리의 안전 위험에 대해 P7i에는 비열 확산 기술 배터리가 기본으로 장착되어 있으며, 배터리 셀 사이에 3mm 두께의 에어로젤 열 절연부가 있어 열폭주 발생 시 불꽃이 없는 시간 제한 없이 사용할 수 있습니다. 그리고 이 항목의 국가 기준이 5분이라는 것을 아는 것이 중요합니다. 또한 배터리 팩 셸도 업그레이드되었고, 상부 셸은 판금으로 바뀌었고, 하부 셸은 강철 플레이트를 늘렸습니다. 충돌 시 강력한 셸은 에너지를 흡수하는 데 좋은 역할을 하여 배터리 셀이 침해되지 않도록 합니다. 현재 순수한 전기 모델 소비자에게 가장 우려되는 것은 배터리 안전, 화재 문제 등이 반복적으로 발생하지만, Xpeng은 이러한 측면에서 보호에 중점을 두고 소비자의 개인 안전에 매우 중요한 역할을 합니다.
세 가지 전기 및 지능형 시스템은 P7i의 업그레이드의 핵심이지만, 세부 사항을 업그레이드하기 위해 차량의 외관이 쿠페 유전자를 동시에 이어받았습니다. p7i의 쿠페 스타일은 자신의 개성을 드러내자는 젊은 사람들의 심리와 일직선이 됩니다. 낮은 허리의 모양은 비교적 강한 시각적 효과를 제공하지만, 또한, 새로운 색색의 성간 녹색, 낮은 열쇠, 그리고 겉으로 보이지 않는, 지도부, 가족, 친구를 보고, 사람들이 좋아하게 만들 것이다. P7i는 클래식한 외형을 전체적으로 유지하고 헤드라이트에 LIDAR을 결합하여 자체 구성품을 최적화하며 클래식 링 스루 라이트 밴드와 평면, 긴 프론트 엔드를 통해 앞면을 쉽게 알아볼 수 있도록 해 줍니다.
P7i의 측면 라인은 매우 부드러우며 도어 핸들이 숨겨져 있어 바람 저항이 0.236만큼 낮습니다. 5스포크 투톤 휠과 눈에 띄는 리어 휠 아치는 전통적인 퍼포먼스 자동차와 달리 스포티한 느낌을 줍니다. 인상에 있는 전동 흡입구가 하이엔드 차만을 위한 구성이라는 점을 언급할 필요가 있다. 하지만 Xpeng P7i는 전체 시스템에 표준으로 장착됩니다. 차량 안에 가족이나 아이가 있을 때 전기 흡입 도어를 조용히 닫을 수 있기 때문에 매우 실용적이고 사려 깊습니다.
인테리어 업데이트를 위해 Xpeng은 많은 노력을 기울였습니다. 스티어링 휠, 센터 컨트롤, 서브 대시보드, IP 트림 및 P7i의 기타 모듈이 완전히 새로 고쳐져서 사용자에게 새로운 느낌을 줍니다. 새로운 E28a 스티어링 휠 버튼 영역은 더욱 간결하고 깨끗하며, 원형 단면 영역은 42.5mm * 29.5mm로 상승하며, 새로운 1.5mm 쿠션 패딩이 추가되어 그립감이 더욱 풍부하고 풍부합니다. 동시에 IP 트림은 느낌을 끌어안는 흐름을 증가시키기 때문에 센터 콘솔이 보다 우아하게, 밤에는 주변 조명이 "분위기"로 가득 차게 됩니다.
현대적인 "3차 공간"을 위해 Xpeng은 해결 방안을 제시했고, P7i의 X오페라 음악 캐빈은 7가지 향기를 선사했으며, 편안한 머리 받침대/목 베개/뒷좌석은 새로 추가되었으며, 운전사의 새로운 전용 스피커, NAPPA 머리 가죽 시트 등이 있습니다. P7i에서 편안하게 친구들과 함께 시간을 보낼 수 있습니다.
가족의 필요를 감안하여 P7i는 110mm 두께의 배터리 팩을 개발하였으며, 이 배터리 팩은 객실 공간을 덜 차지하고 있으며, 디자이너들도 뒷좌석 승객에 초점을 맞추고 있습니다. 리어 쿠션의 앞면이 20mm 증가하여 다리 지지대가 늘어나고, 틸트 각도가 27°에서 28°로 증가하며, 시트 위치가 기울어집니다. 그리고 중력이 등받이에 더 많이 분산되므로, 긴 승차감을 가진 후방의 승객이 편안한 느낌을 받을 수 있습니다. 또한 P7i는 총 16개의 대형 저장 공간을 갖추고 있으며, 트렁크는 440L로, 뒷좌석 승객이 장거리 자가 운전 여행 시에도 편안하게 탈 수 있고, 가족 또는 친구 모두 짐을 실을 수 있습니다.
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
2012년 2월에 설립된 이 회사는 난징에 본사를 두고 충칭, 하이난, 홍콩 및 기타 국가에 지사를 두고 있으며 300명 이상의 직원을 보유하고 있으며 자동차 전자상거래 거래 및 국제 비즈니스 분야에서 선도적인 기업으로 성장했습니다.
ICHELABA는 종합적인 하이테크 서비스 기업으로, 브랜드 전자 상거래 운영, 인터넷 제품 개발, 국경 간 플랫폼 대화형 마케팅, 오프라인 매장 컨설팅 및 교육 서비스, 전체 자동차 유통/인수 및 중국에서 새로운 소매 그룹 구매 서비스를 전문적으로 제공합니다.
우리는 함께 일할 수 있기를 기대합니다! 우리는 중국 자동차 시장에서 20년 이상의 판매 경험을 가지고 있으며, 처음에 중국 시장에서 전국적인 사용자 서비스 시스템을 구축했으며, 주요 브랜드의 전체 모델을 제공할 수 있습니다.
전문적이고 효율적인 KD 팀이 있습니다. KD 워크샵의 실내 및 실외 구역은 총 30.000 평방 미터로, 자재 인도 구역, 랙 사전 제작 구역, 포장 작업 구역 및 대량 보관 구역으로 나뉘며 연간 생산 용량은 10,000단위/세트입니다. 우리는 이미 튀니지, 에티오피아, 미얀마, 란에서 KD 프로젝트 협력을 응시했습니다.
1.Q: 배송 시간은 얼마나 됩니까?
A: 일반적으로 15-20일 정도, 재고가 있는 경우. 그렇지 않은 경우 배송 예약을 위해 25-35일이 필요할 수 있습니다.
2.Q: 지불 조건은 무엇입니까?
A: TT , L/C
3.Q: 왜 우리가 당신을 선택하는가?
A:
(1) 당사는 에너지 공급망에서 가장 큰 규모의 신규 자동차 공급망입니다 중국
(2) 강력한 기술 지원을 제공합니다
(3) 우리는 제품의 경쟁력 있고 믿을 수 있는 가격을 가지고 있습니다
(4) 우리는 훌륭하고 빠른 고객 서비스를 제공할 수 있습니다
4.Q: 최소 주문 요건은 무엇입니까?
A:1 단위.
5.Q: 국제 시장에서 귀사의 디스트리뷰터 지원 정책은 무엇입니까?
A: 우리는 자동차 및 액세서리 외에도 수정된 부품을 포함한 다양한 서비스를 제공합니다. 전시장 디자인, 마케팅 계획, 에이전시 계획 등을 포함한 추가 서비스도 제공됩니다.
6.Q: 다른 공급업체가 아닌 우리로부터 구입해야 하는 이유는 무엇입니까?
A: 제품 품질이 좋고, 회사 서비스가 좋고, 가격도 합리적입니다.
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 
