단일 극 구리 도체 레일 슬라이더 전선 버스 바 시스템

제품 세부 정보
커스터마이징: 사용 가능
파워: 250A/320a/500A/630a/800a/1000A/1250a
하우징 재질: PVC
배송 & 정책
배송 비용: 운임과 예상 배송 시간에 대해서는 공급업체에 문의하세요.
결제 수단:
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제조사/공장 & 무역 회사

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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체

감사를 받은 공급업체 감사를 받은 공급업체

독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음

특허 획득
공급업체가 2개의 특허를 부여했습니다. 자세한 내용은 Audit Report를 확인하세요.
연구개발 역량
공급업체에는 7명의 R&D 엔지니어가 있습니다. 자세한 내용은 Audit Report를 확인하세요.
경영인증
공급업체는 다음을 포함한 품질 관리 시스템 인증을 받았습니다.
ISO9001:2015 certificate
ISO14001
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제품 인증
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CE
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개요

기본 정보

모델 번호.
NSP
응용 프로그램
Industrial, Outdoor, Indoor, Electric Power Transm
싱글 폴
장점
Installation Easily and Quickly
운송 패키지
나무 케이스
규격
NSP
등록상표
나노트
원산지
중국
세관코드
843149
생산 능력
연간 100,000m

제품 설명

단극 코퍼 도체 레일 슬라이더 와이어 버스 바 시스템

제품 설명

Single-Pole Copper Conductor Rail Slider Wire Bus Bar System
NSP-H 단열 도체 레일 시스템은 최신 모바일 전원 공급 시스템입니다.
도체 레일의 재질은 구리와 알루미늄일 수 있습니다.  알루미늄 도체는 사용 수명이 긴 스테인리스 스트립으로 장착됩니다.
도체 레일의 모든 극수는 직선 또는 곡선 시스템에 관계없이 수직 또는 수평으로 설치할 수 있습니다.  이 도체 레일은 실내와 실외에서 사용할 수도 있습니다.

설계 피처

1) 이 하우징은 칼슘 가루가 낮고 형태가 좋고 수명이 긴 고품질 PVC로 만들어집니다.
도체가 99.9999% 알루미늄 또는 99.9999%(T3 레벨)입니다. Purity Cooper
전류 수집기는 아연 도금된 강철과 고품질 쿠퍼 그래파이트 브러시로 제작되어 전도성과 긴 사용 수명을 보장합니다.
조인트 박스 및 엔드 피드는 강하고 내구성이 뛰어난 리포징된 플라스틱으로 제작되었습니다.

제품 매개변수

모델 입력합니다 도체 재질 단면(mm²) 공칭 전류(A) 누출 거리(mm) 저항 치수(H * W) 중량(kg)
NSP-H-100/150 H19 알루미늄 100 150 35 또는 80 0.376 25 * 19 0.46
NSP-H-160/250 H24 알루미늄 160 250 45 또는 80 0.203 32 * 24 0.63
NSP-H-180/300 H24 알루미늄 180 300 45 또는 80 0.187 32 * 24 0.71
NSP-H-230/320 H32 알루미늄 230 320 80 0.153 42 * 32 0.96
NSP-H-285/500 H32 알루미늄 285 500 80 0.116 42 * 32 1.13
NSP-H-360-630 H32 알루미늄 360 630도 80 0.087 42 * 32 1.38
NSP-H-420/800 H32 알루미늄 450 800 80 0.067 42 * 32 1.5
NSP-H-550/1000 H32 알루미늄 550 1000 80 0.058 42 * 32 1.83
NSP-H-600/1250 H32 알루미늄 600 1250 80 0.046 42 * 32 2.01
NSP-H-700/1250 H52 알루미늄 700 1250 100 0.043 66 * 52 2.58
NSP-H-1100/1600 H52 알루미늄 1100 1600 100 0.037 66 * 52 3.65
NSP-H-1350/2500 H52 알루미늄 1350 2000 100 0.028 66 * 52 4.32
NSP-H-1600/2500 H52 알루미늄 1600 2500 100 0.018 66 * 52 4.99
NSP-H-2000/3000 H52 알루미늄 2000 3000 100 0.015 66 * 52 6.07
Unipole Conductor Rail 시스템 NSP-H 시리즈
도체 레일 재료 알루미늄 구리 스테인리스 스틸
입력합니다 H19 H24 H32 H35 H52 H19 H24 H32 H52 H19
공칭 전류 150 250-300 320-1250

230
800개

1250
-3000

150-500개 500-800개 800-1600 1250-5000 25
100% DC 및 35°C(A)
DC 저항(Ω/km) 0.376 0.203-0.187 0.153-0.046 0.153 - 0.067 0.043 - 0.015 0.376 - 0.156 0.116-0.067 0.067 - 0.039 0.036-0.007 11.652
임피던스(Ω/km) 0.381 0.209 - 0.195 0.155-0.048 0.155-0.069

0.044
-0.017

0.377 - 0.158 0.118-0.069 0.069 - 0.040 0.038-0.008 11.663
각 서스펜션 브래킷 사이의 거리(m) 1.5 1.5 1.8 1.8 2 1.5 1.5 1.8 2 1.5
레일 길이/PC(m) 4.5 6 6 6 6 4.5 6 6 6 4.5
하우징 길이/PC(m) 4.42 5.88 5.83 5.83 5.75 4.42 5.88 5.83 5.75 4.42
최대 전압(v) 660v 유전체 강도(kV/mm) 30-40
주행 속도 ≤ 600m/min 설계 및 제조 표준 GB7251.2 - 2006
확장 조인트 200m 길이를 초과할 수 없습니다
난연성 클래스 B1 - 플래밍 입자 없음, 자기소화
허용 가능한 주변 온도 표준 절연 -30°C - + 70°C | 고온 단열 -20°C - + 115°C | 저온 단열 40°C - + 85°C

회사 프로필

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FAQ

Q1: 당신은 제조자입니까, 아니면 무역 회사입니까?
A1: 통합 산업 및 무역 기업 우리는 우리 자신의 R&D 팀, 공장 및 마케팅 부서를 가지고 있습니다.

Q2: 크레인과 크레인 구성 요소의 표준은 무엇입니까?
A2:당사의 크레인 은 FEM, CMAA, ISO EN, GB 표준을 기반으로 설계 및 제조할 수 있습니다.

Q3: 제품 품질을 어떻게 보장하십니까?
A3: 당사의 모든 공정은 ISO-9001 절차를 엄격히 준수합니다. 여기에는 자재 추적성, ISO WPQR 및 용접기 인증서, 측정 장치 보정, 용접용 NDT, 배송 전 전체 조립 및 부하 테스트가 포함됩니다.

Q4: 어떻게 결제합니까?
A4: T/T 은행 이체, L/C, 페이팔을 허용합니다.

Q5: 공장에서 크레인을 조립하려면 어떻게 해야 합니까?
A5: 현지 크레인 서비스 팀을 모집하여 설치 지침 및 사용 설명서에 크레인 베이스를 설치하는 것이 좋습니다. 그렇지 않을 경우, 추가 비용을 지불하여 설치를 안내하는 엔지니어를 공장에 보낼 수 있으며, 운송, 숙박, 번역가가 함께 제공됩니다.

문제6: 보증 기간은 무엇이며, 크레인에 문제가 있는 경우 어떻게 보증을 요청할 수 있습니까?
A6:화물이 중국 항구를 떠나 12개월 후에 보증 기간이 적용됩니다. 크레인에 문제가 있는 경우, 당사의 애프터세일즈 팀과 엔지니어가 이메일 또는 화상 회의를 통해 문제를 해결하도록 도와 드립니다. 품질 문제로 인해 결함이 발생한 경우 가능한 빨리 수리하는 데 도움이 되도록 예비 부품을 공기로 발송합니다.

문제7: OEM 비즈니스에 동의하십니까?
A7: 물론, 전 세계의 유명 크레인 브랜드와 고객을 대상으로 많은 OEM 제작을 하고 있습니다.

Q8: 배송은 어떻습니까?
A8: 공기 또는 LCL을 통해 소량을 일괄 처리하는 것이 좋지만 용기 또는 벌크 선박을 통해 대량 공급할 것을 권장합니다.

Q9: 배송 시간은 어떻습니까?
A9: 크레인과 부품의 용량이 다르면 예상 배송 시간이 달라집니다. 일반적으로 약 4주에서 8주 정도 걸립니다.

Q10: NNTE 제품을 우리 시장에 배포하려는 경우 귀사의 정책은 무엇입니까?
A10: NNTE 브랜드를 홍보해 주셔서 감사합니다. 50개국 이상의 디스트리뷰터가 있습니다. 대상 시장에 따라 다양한 정책을 가지고 있으므로 언제든지 자세한 내용을 문의해주길 바랍니다. 분명히, 당신은 우리의 공장을 방문해서 환영받고 얼굴을 맞대고 이야기합시다.

 

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