브랜드 이름: | 나노트 |
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내보내기 영역: | 전 세계 |
원점 위치: | 중국 저장성 |
운송 수단: | 바다 |
기능: | 장비 들어올리기 |
인양 높이: | 12/15/18m |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
크레인 용 전동 호이스트 리프팅 윈치 50t 윈치 호이스트 장비
산업용 전동 크레인
50T 전기 와이어 로프 트롤리 윈치
전기 윈치
당기기 위한 전동 윈치
2.50Ton 전동 윈치 속도: 2-20m/min, 인양 출력: 37kW, 주행 전력: 2.2 * 2kW,
페일세이프 브레이크
4상 전압
전동 윈치 용량 50Ton, 끈 속도: 2-20m/min, 인양 출력: 37kW, 주행 동력: 2.2 * 2kW, 소프트 스타트, 와이어 로프 직경 22mm
드럼에 설치된 와이어 로프 또는 체인을 사용하여 화물의 지면을 들어 올립니다. 윈치 인양 방향은 수직, 수평 및 기울임 당김일 수 있습니다.
윈치는 다른 동력의 수동 윈치, 전기 윈치 및 유압 윈치 베이스가 될 수 있습니다.
윈치는 다양한 작업에 기반하는 크레인 윈치, 건설 윈치, 타워 윈치, 광산 윈치 등이 될 수 있습니다. 이 세션은 크레인 윈치에 초점을 맞춥니다.
Nante는 세계 여러 지역에 기반을 둔 귀중한 고객을 위해 우수한 품질의 전동 윈치를 제조 및 수출합니다. 전기 윈치는 케이블 또는 로프 바람이 바인딩된 크랭크에 의해 뒤로 돌아가는 수평 실린더로 구성된 장치입니다. 이 장비는 작고 가벼운 자재 처리 및 인양 장비로서 크레인, 다비트와 에 설치하기에 적합합니다
전기 윈치는 다음 응용 분야에서 널리 사용됩니다.
크레인
2. 다보스
3. S
4. 해상
5. 펀칭 드라이버
6. 건설 현장 및 항구
특징:
1. 최종 구동 기어는 열처리된 탄소강으로 제조되어 강도가 뛰어납니다.
2. 비상 크랭크 핸들이 있습니다.
3. AC 및 DC 모델로도 제공됩니다.
4. 전면 플레이트는 녹에 강한 스테인리스 스틸로 제조되었습니다.
장비의 다이 성형 베이스는 신속한 장착에 도움이 됩니다.
장점:
1. 컴팩트한 저수조 디자인, 가벼운 자체 무게
2. 다양한 응용 분야 및 직무 그룹에 따라 맞춤형 설계를 할 수 있습니다.
기어박스 및 모터는 플랜지로 연결되어 있어 변속기 효율이 높습니다
고성능 모터, ED는 60%까지, IP 등급은 IP66을 달성할 수 있으며 절연 등급은 H를 달성할 수 있습니다
5. 모터에는 열 보호 기능이 있으며, 과속과 동기화 제어를 위한 인코더가 있습니다
6. 고부하 그룹 및 높은 안전 요구를 위한 이중 브레이크 설계 가능
7. T 시리즈 후크는 고등급 소재, 컴팩트한 디자인, 낮은 자체 무게로 DIN 표준을 준수합니다.
8. 고강도 와이어 로프를 사용하십시오. 최대 힘은 2160N2, 아연 도금 코팅 및 무윤활 방식입니다.
9.2 릴링 설계, 리프팅 포인트는 항상 중앙에 있습니다.
제어판 인클로저는 IP55이며 배선은 IEC 표준에 기반합니다.
11. 인양이나 횡단 이동, 부드럽고 낮은 에너지 소비를 위한 사용자 인버터 제어
PLC 프로그래밍은 옵션입니다.
13. 윈치에 대한 시스템 안전 장치(예: 오버로드 제한 스위치, 이중 위치 지정 제한 스위치, 크로스 리미즈 스위치, 위상 보호 릴레이, 과전류 보호 장치 등)를 갖추고 있습니다
이름 | 설명 |
NW 시리즈 (NNTE 유럽식 윈치) |
QD 시리즈 (중국의 오래된 디자인 윈치) |
디자인 기준 | FEM(유럽 표준) | GB(중국 표준) | |
강철 구조 | 재질 | Q355B(S355J) | Q235B(< =S275J) |
피처 | 다짐 및 경량 자체 중량 | 중량 | |
로프 드럼 | 재질 | 권선 플레이트(Q355B) | 주조 강철 |
구조 | 컴팩트한 디자인과 작은 드럼 직경 | 큰 드럼 직경 | |
피처 | 좋은 동적 균형 | 역동적 균형이 좋지 않습니다 | |
기어 박스 | 브랜드 | 타이용, 타이싱 | |
모델 | M 시리즈 | ZQ/ZQD 시리즈 | |
구조 | 컴팩트한 디자인, 낮은 자체 무게 | 매우 큰 크기와 무거운 자체 무게 | |
기어 유형 | 경화 페이스 기어 | 부드러운 페이스 기어 | |
피처 | 중부하 작업용 그룹을 위한 설계 | 중간 부하 그룹을 위한 디자인 |
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