비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 단일 기더 낮은 헤드룸 오버헤드 크레인은 다양한 호이스팅 및 이동 작업을 지원하도록 설계되었습니다. 적절하게 설계된 경우, 일상적인 생산을 개선하고 가볍고 중간 정도의 크레인이 필요한 제한된 바닥 및 오버헤드 공간을 가진 시설 및 작업에 이상적인 솔루션을 제공합니다.
이 제품을 건물 디자인에 통합하여 활주로의 구조물 비용을 절감할 수 있습니다. 호이스트 트롤리는 활주로 아래로 이동하여 최상의 접근 방식을 제공하며, 특히 노치가 있는 브릿지 빔과 함께 로우 헤드룸 디자인이 활주로 깊이를 활용합니다.
단일 기더 브릿지 크레인은 설치 및 유지보수가 용이하기 때문에 가장 비용 효율적인 인양 솔루션 중 하나입니다. 다리 빔이 하나만 필요하기 때문에 이중 기더 크레인 보다 더 작고 가벼워 자재, 운송, 설치 및 유지보수 비용을 절약할 수 있습니다.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 설계 및 제조 기능 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
디자인 코드:
NANTE의 단일 기더 낮은 헤드룸 오버헤드 크레인은 FEM, CMAA, ISO EN, BS, GB 표준의 설계 코드를 따릅니다.
낮은 헤드룸 호이스트:
C자형 디자인, 컴팩트한 구조, 원활한 작동, 정확한 위치 지정, 높은 안전성, 유지 보수 친화적.
기더:
콤팩트한 설계와 중량, Q355B 강철 재질(ISO EN S355, DIN ST52, ASTM A 572 등급 50)을 사용하고 용접 사양은 ISO 15614, AWS D14.1을 따르며, 필렛 용접에 변형 CAN(1/700~1/1000, MT 또는 PT)이 요청되고 조인트 용접에 UT가 요청됩니다.
캐리지 종료:
높은 변속기 효율의 직접 구동 설계 강 하우징에 중공 튜브 사용 휠 소재는 적절한 열 처리를 통해 더 안정적이고 내구성이 뛰어난 합금강입니다.
기어 모터:
품질, IP55, F 절연 등급, 과열 방지, 수동 해제 바, 전자기 브레이크가 장착되어 있습니다.
제어판:
IEC 표준, IP55 분말코팅 고품질 인클로저, 손쉬운 연결을 위한 소켓 플러그인, DIN 표준 터미널, 인버터의 국제 브랜드, MCB, 접촉 및 전기 장치를 패널의 준수.
제단 시스템:
유연한 플랫 케이블이 있는 이중 회선 Galvanized C 트랙 계통, 호이스트 전원 및 신호 전송을 위한 한 라인, 펜던트 제어 트롤리 이동을 위한 한 라인. 용접 클로(no-용접 클로)는 festoon 시스템 고정 장치의 브래킷을 위한 설계입니다.
안전 보호 기능:
NNTE 단일 기더 오버헤드 크레인은 리프트에 대한 과열 방지, 로드 셀 유형 과부하 제한 스위치, 업/다운 위치 제한 스위치, 크로스 트래블 및 장거리 주행을 위한 크로스 리밋 스위치 등 다양한 보호 기능을 제공합니다. 위상 시퀀스 릴레이 및 크레인 모니터링 시스템, LED 부하 변위기와 같은 기타 옵션 기능
컨트롤:
NNTE 단일 기더 천장 크레인은 두 가지 옵션을 모두 제공합니다 리모컨 및 펜던트 컨트롤
부식 방지 처리:
사발파 발파 ISO8501-1 SA2.5 등급을 따르고 거칠기는 ISO 8503 G 등급을 따르며, 선명도는 8502-3 레벨 II를 따릅니다 프라임, 중층 코팅에 최고의 브랜드의 풍부한 아연 에폭시 도장을 사용합니다. 폴리우레탄 상도 코팅으로 마감된 층을 코팅합니다. 모든 NNTE 화가는 NCE 또는 FROSIO 레벨 II Inspector의 교육 또는 검사를 받습니다.
| 용량 | 1T | 2T | 3.2T | 5T | 6.3T | 10T | 12.5T | 16t | 20T | |
| 직무 그룹(ISO/FEM) | M6/3m | M5/2m | M5/2m | M5/2m | M4/오전 1시 | M5/2m | M4/오전 1시 | M5/2m | M4/오전 1시 | |
| 스팬 | M | 5~30대 | 7.51~30 | 7.51~30 | 10~30분 | 10~30분 | ||||
| 인양 높이 | M | 6~36세 | 6~18세 | |||||||
| 파워 | 220V, 240,380v, 400V, 415V, 440V, 460V, 480V, 525v/3P/50Hz, 60Hz | |||||||||
| 제어 전압 | 24V, 36v, 48v, 110v, 220V | |||||||||
| 인양 속도 | m/min | 5 / 0.8 | 5 / 0.8 | 5 / 0.8 | 5 / 0.8 | 5 / 0.8 | 5 / 0.8 | 5 / 0.8 | 4 / 0.66 | 4 / 0.66 |
| 트롤리 속도 | 20/5개 (인버터 제어) | |||||||||
| 긴 주행 속도 | 5/20, 8/32, 10/40(인버터 제어) | |||||||||
| 인양 모터 | kW | 3.2 / 0.45 | 6.1/1 | 9.5 / 1.5 | 12.5/2 | 15 / 2.5 | ||||
| 트롤리 모터 | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.96x1 | 0.96x2 | ||||||
| 장거리 주행 모터 | 0.25 ~ 0.55kw × 2 | 0.55 ~ 0.75kw × 2 | 0.75 ~ 1.5kw × 2 | 1.5 ~ 2.2kw × 2 | ||||||
| 호이스트 모델 | Nha 로우 헤드 룸 호이스트 (이중 인양 속도는 무정지, 인버터 제어는 선택 사항) |
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| 최종 캐리지 모델 | HSE Hollow Shaft 엔드 캐리지 | |||||||||
| 기어 모터 브랜드 | 전 세계 브랜드 및 NNTE | |||||||||
| Festoon 시스템 유형 | C 트랙(플랫 케이블 포함 | |||||||||
| 장거리 전원 공급 장치 | High-Tro Reel(HTR-3, HTR-4), 밀폐형 도체 레일(HFP52, HFP56) | |||||||||
| 컨트롤 모델 | 펜던트 컨트롤, 리모컨 | |||||||||
| 권장 크레인 레일 | 40×30, 50×30 | 50 × 30, 60 × 40 | 60 × 40, 70 × 40 | |||||||
| IP/Isulation Class | IP55/F Class는 기본, IP65, IP66 및 H class는 선택 사항입니다 | |||||||||
| 브레이크 유형 | 전자자기 브레이크 | |||||||||
| 안전 보호 기능 | 과열 방지, 위상 시퀀스 릴레이 과부하 스위치, 상/하 위치 제한 스위치, 교차 제한 스위치 |
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| 안전 장치(옵션) | LED 부하 변제, 호이스트 모니터링 계통, 알람 계통 | |||||||||
Q1: 당신은 제조자입니까, 아니면 무역 회사입니까?
A1: 통합 산업 및 무역 기업 우리는 우리 자신의 R&D 팀, 공장 및 마케팅 부서를 가지고 있습니다.
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