3-10T 측면 적재 지게차
산업 및 광산 기업, 항만 및 부두, 스테이션 및 창고에 널리 적용됩니다
유연하고 탁월합니다
뛰어난 유연성과 함께 견고한 안정성은 상상력을 뛰어넘는 운용성을 제공합니다
폭넓은 비전
전통적인 갠트리 포크
넓은 운전 및 운전 공간, 향상된 시야
에너지 효율성
이중 펌프 컨버전스, 최적화된 스티어링 다방향 밸브 및 기어 펌프가 채택됩니다
유압 오일은 압력 손실을 줄이고 개선할 수 있도록 배치되어 있습니다 인양 속도
유압 오일 회송 필터는 깨끗함을 개선하기 위해 장착됩니다
클래프보드를 사용하는 유압 오일 탱크는 열 전도성이 뛰어납니다
안정적이고 유연한 기동성
전기 변속 컨트롤
전기 유압 방향 제어
전기 부품은 중앙 집중식으로 배포됩니다
듀얼 비주얼 시스템은 작업 및 백업 구역에 장착되어 있습니다
전체적으로 새롭고 편안한 경험
운전실의 작동 공간이 넓고 인테리어가 개선되었습니다
다방향 밸브 제어가 채택되었습니다
일체형 장비 구조는 어떤 각도에서든 조정할 수 있습니다
에어컨과 히터는 선택사양이다
탁월한 안전성
전기 부품은 중앙 집중식으로 배포됩니다
워터 조인트와 퓨즈 박스는 외부의 촉진을 위해 제작되었습니다 손쉬운 정비
최적화된 속도 변경 발열량 시스템과 공기 덕트가 보장합니다 효율적인 열 소산 및 에너지 절약 성능
| 전송 |
유압장치 |
| 모델 |
FDD30 |
FDD40 |
FDD50 |
| 코드 |
M3D |
M4D |
M5D |
| 최대 리프트 용량/ 화물 CG (kg/mm) |
3000명/600명 |
600년 4000/600 |
600년 6월 5000일 |
| 최대 리프트 높이(적재 시) (mm) |
3500 |
3000 |
3550 |
| 최대 리프트 속도 (적재 시) (m/s) |
0.3 이상 |
0.3 이상 |
0.3 이상 |
| 최대 주행 속도 (적재 시)(km/h) |
20 |
20 |
25.5 |
| 포크 틸트 노거 (프론트/리어) |
5/3세 |
5월 3일 |
5/3세 |
| 최소 회전 반경 (mm) |
4300 |
4300 |
4550 |
| 등판 능력 (적재)(%) |
20세 이상 |
20 이상 |
20 이상 |
| 최소 지상고 (공차)(mm) |
170 |
170 |
180 |
| 플랫폼 높이 (mm) |
920 |
920 |
990 |
| 플랫폼 너비 (mm) |
1200 |
1200 |
1220 |
| 포크 길이 (mm) |
1200 |
1200 |
1200 |
| 최대 포크 간격 (mm) |
940 |
940 |
1012 |
| 축 간격 (mm) |
2460 |
2460 |
2700 |
| 휠 간격 (mm) |
1600 |
1600 |
1715 |
| 타이어 모델전후의 |
8.25-15 2/2 |
8.25-15 2/2 |
9.00-16 2/2 |
| 전체 치수 (L × W × H) (mm) |
4420 × 2035 × 2700 |
4420 × 2035 × 2700 |
4712 × 2065 × 2800 |
| 공차 중량 (kg) |
5300 |
5500 |
7800 |
| 엔진 모델 |
495BPG |
495BPG |
R4105G22 |
| 표준 출력 (kW/rpm) |
2650년 42월 |
2650년 42월 |
58.8/2400 |
| 최대 토크/속도 (Nm/rpm) |
1900년 4월 17일 |
1900년 4월 17일 |
270/1680 |
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