2.5ton Duplex Mast LPG 및 가솔린 Fork리프트와 일본 엔진
특징:
1). 능률적인 외관과 아름다운 외관
2). 넓은 시야를 제공하는 마스트는 작업의 효율성과 안전성을 향상시킵니다
3). 과학적 인체공학적 디자인으로 운전의 편안함을 보장합니다
4). 스티어링 액슬용 버퍼 장치
5). 오버헤드 흡기 시스템 및 오버헤드 이중 에어 필터
6). 통합 후드는 열 절연 및 소음 감소에 효과가 있습니다
7). 고객의 요구에 따라 LPG는 선택 사항입니다
일반 |
1 |
모델 |
|
FG20T |
FG25T |
FD20T |
FD25T |
FG20C |
FG25C |
FD20C |
FD25C |
2 |
전원 유형 |
|
디젤/가솔린(LPG) |
3 |
정격 용량 |
kg |
2000 |
2500 |
2000 |
2500 |
4 |
로드 센터 |
mm |
500 |
특성 치수(&D |
5 |
리프트 높이 |
mm |
3000 |
6 |
포크 크기 |
L × W × T |
mm |
1070 × 122 × 40 |
7 |
마스트 틸트 각도 |
F/R |
도 |
6°/12° |
8 |
프론트 오버행(휠 중심과 포크 방향) |
mm |
450 |
9 |
지상고(마스트 하단) |
mm |
110 |
10 |
전체 치수
|
포크 면 길이(포크 제외)
|
mm |
2460 |
2530 |
2460 |
2530 |
11 |
전체 너비 |
mm |
1150 |
12 |
마스트 하강 높이 |
mm |
1995년 |
13 |
마스트 확장 높이(등받이 포함) |
mm |
4030 |
14 |
머리 위 보호대 높이 |
mm |
2120 |
15 |
회전 반경(바깥쪽) |
mm |
2170 |
2240 |
2170 |
2240 |
성능 |
16 |
속도 |
여행 (완전 / 무부하)
|
km/h |
19-17일 |
17 |
인양(완전/무부하)
|
mm/s |
580년 55월 |
18 |
최대 등판 능력 |
% |
20/25세 |
18일 22일 |
20년 중 27일 |
18년 3월 23일 |
섀시 |
19 |
타이어 |
프론트 |
|
7.00-12-12PR |
20 |
후면 |
|
6.00-9-10PR |
21 |
휠베이스 |
mm |
1600 |
22 |
서비스 중량 |
kg |
3240 |
3580 |
3330 |
3670 |
출력 및 전송 |
23 |
배터리
|
전압/용량 |
V/Ah |
2012년 12월 60일 |
2012년 12월 80일 |
24 |
엔진 |
모델 |
|
GQ-4y |
C490 |
25 |
제조 |
|
중국어 |
중국어 |
26 |
연료 탱크 용량 |
L |
70 |
27 |
엔진의 대안
|
|
닛산 k25 |
C240 ISUZU |
28 |
변속기 |
입력합니다 |
|
T는 토크 컨버터를, C는 클러치를 의미합니다 |
29 |
단계 |
F/R |
|
1/1(2/2) |