10Ton 디젤 지게차 트럭
특징:
1). 능률적인 외관과 아름다운 외관
2). 넓은 시야를 제공하는 마스트는 작업의 효율성과 안전성을 향상시킵니다
3). 과학적 인체공학적 디자인으로 운전의 편안함을 보장합니다
4). 스티어링 액슬용 버퍼 장치
5). 오버헤드 흡기 시스템 및 오버헤드 이중 에어 필터
6). Integradl 후드는 열 절연 및 소음 저감 효과가 있습니다
더 선명한 사진
표준 SPECIFATION |
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일반 |
1 |
모델 |
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FD45T |
FD50T |
FD60T |
FD70T |
FD80T |
FD100T |
FD115T |
2 |
전원 유형 |
10 |
디젤 |
디젤 |
디젤 |
디젤 |
디젤 |
디젤 |
디젤 |
3 |
정격 용량 |
kg |
4500 |
5000 |
6000개 |
7000입니다 |
8000 |
10000 |
11500 |
4 |
로드 센터 |
mm |
600 |
특성 치수(&D |
5 |
리프트 높이 |
mm |
3000 |
6 |
포크 크기 |
L × W × T |
mm |
1220 × 150 × 50 |
1220 × 150 × 60 |
1220 × 150 × 65 |
1220 × 175 × 75 |
7 |
마스트 틸트 각도 |
F/R |
도 |
6°/12° |
8 |
프론트 오버행 (휠 중심에서 포크 쪽까지) |
mm |
560 |
615 |
620입니다 |
710 |
9 |
지상고 ( 마스트 하단) |
mm |
100 |
190 |
245 |
10 |
전체 치수 |
포크 면 길이 ( 포크 제외) |
mm |
3100 |
3530 |
3590 |
3955 |
4255 |
11 |
전체 너비 |
mm |
1485 |
1458 |
1995년 |
2245 |
12 |
마스트 하강 높이 |
mm |
2300 |
2190 |
2500 |
2850 |
13 |
마스트 확장 높이 ( 등받이 포함) |
mm |
4266 |
4420 |
4330 |
14 |
머리 위 보호대 높이 |
mm |
2270 |
2450 |
2560 |
15 |
회전 반경 (바깥쪽) |
mm |
2780 |
3300 |
3360 |
3650 |
|
3900 |
성능 |
16 |
속도 |
여행 ( 최대 하중) |
km/h |
19일 18일 |
26 |
|
24 |
17 |
인양 (최대 부하) |
mm/s |
410/430 |
500 |
450 |
|
390 |
섀시 |
19 |
타이어 |
프론트 |
|
300-15-18홍보용 |
8.25-15-14PR |
9.00-20-14PR |
20 |
후면 |
|
7.00-12-12PR |
8.25-15-14PR |
9.00-20-14PR |
21 |
휠베이스 |
mm |
2000 |
2250 |
2500 |
|
2800 |
22 |
서비스 중량 |
kg |
7230 |
8050 |
8750 |
9450 |
11800 |
|
12450 |
|
24 |
엔진 |
모델 |
|
MISUBISHI S6S |
MISUBISHI S6S/MISUBISHI S6ST/ISUZU 6BG1 |
MISUBISHI S6S-T/ISUZU 6BG1 |
ISUZU 6BG1 |
25 |
제조 |
|
MISUBISHI |
MISUBISHI/ISUZU |
ISUZU |
26 |
정격 출력 |
kW/rpm |
5/2200 |
2000년 12월 1일 |
27 |
정격 토크 |
N@m/rpm |
297/1600 |
42.5/1500 |
28 |
원통 수 |
|
4 |
6 |
30 |
변위 |
참조 |
4578 |
6494 |
31 |
연료 탱크 용량 |
L |
70 |
140 |
32 |
엔진의 대안 |
|
YTO-4108 |
CHAOCHAI CY6102BG |
33 |
변속기 |
입력합니다 |
T 는 토크 컨버터를, C는 클러치를 의미합니다 |
34 |
단계 |
FWD/RVS |
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2월 2일 |