비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 FDM-06 FDM-08 FDM-12 유압 조향 작동 카운터 밸런스 FDM FDS 선박 제어 병렬 수동 비례식 방향 밸브
뛰어난 반응성 특성을 가진 해양 선박 변환 밸브는 A3 위치 4방향(포트)의 압력 보상 기구로, 압력 보상 밸브는 부하 변동을 억제하고 액추에이터에 변동하지 않는 제어 유량을 공급합니다. 흐름 방향과 양은 계약 레버를 중립 위치에서 원하는 방향으로 이동하여 동시에 제어할 수 있습니다. 유량 및 방향은 제어 레버의 각도에 해당합니다. 이 전환 밸브는 보정기 바이패스 메커니즘을 채택하므로 전환 중에 충격이 전혀 없습니다. 또한 이 밸브에는 높은 반응성 특성을 가진 보정기가 있으므로 밸브가 부하 변동을 측정하는 데 역반응하며 부착 밸브에 대한 개요 설명 1) 단일 카운터 밸런스 밸브: CBC 파일럿 라인의 고정 오리피스 + 체크 밸브, 배출 포트 옵션이 있는 릴리프 밸브) 2) 이중 카운터 밸런스 밸브: 고정 오리피스 + CBCWVR 파일럿 라인의 체크 밸브, A의 환기 포트가 있는 릴리프 밸브 B 포트 3) 브레이크 해제 밸브(유형: BC 및 BO, BC는 일반적으로 닫혀 있음 BO는 일반적으로 열려 있음): 유압 컨트롤 밸브의 헤드 커버와 씨플 수 있음 4) 브레이크 밸브: 유압 제어 밸브를 이용해 그래플할 수 있으며 카운터 밸런스 밸브와 결합하여 사용할 수 있습니다. 공동화 방지 밸브가 있는 릴리프 밸브 5 ) 중립 위치의 근접 스위치: 유압 밸브의 헤드 커버와 씨플 수 있습니다.
아래 기능:
P 포트 T 포트 2개에 2개가 있어 배관 내 유압 제어 밸브를 쉽게 만들 수 있습니다.
직경 차이가 있는 엘보 플랜지는 A B에 설치할 수 있습니다. P SSA 타입의 JIS B-2219가 포함된 T 포트.
플랜지 직경 용접 유형 차이 → 옵션
유압 제어 밸브 크기 04,06.08,12는 저속-고토크 유압 오일 모터(KYB)에 직접 장착할 수 있습니다. kpm 오일 모터)를 플레이트로 통과하며 토크 공식에 비해 탁월합니다. 4) 이중 카운터 밸런스 밸브 단블록 유형의 경량 및 소형.
외부 배출과 외부 배출은 외부에서 쉽게 재배열할 수 있습니다.
6) 오랜 기간 동안 부식하기 쉬운 부품의 녹 방지 물질.
7) 보조 측면(부하 압력) 압력을 측정하는 "P1"(RC 1/4) 포트가 있는 유압 제어 밸브 8) 헤드 커버의 환기 플러그
원격 제어 시스템
유압 제어장치 공식: 유압 파일럿 제어장치 최대 100m 제어 가능한 뛰어난 응답성. 유압 및 기계적 피드백의 원래 메커니즘을 채택하는 단계에는 차이가 없습니다. 2) 전기 비례식 방향 밸브 공식: 유압 제어 공식의 수동식 부분을 전기 비례식 방향 밸브로 로드하고 전자 조이스틱 제어기를 사용하여 조종할 수 있습니다. 토크 모터 공식에 비해 반응성이 뛰어납니다.
