비행기 주유 트럭 비용은 얼마나 되는지

• After-sales Service: Remote Warranty
• Warranty: One Year
• 투과형: 자동적 인
• 힘: 디젤
• 배출 표준: 유로 5
• 탱크 볼륨: 15001 - 30000L
• 모델 번호.: yougang
• 드라이브 휠: 8 × 4
• 좌석: ≤ 5
• 마력: 351 - 450HP
• 엔진 용량: 6 8L
• 저장: 기름
• 타이어 인증: ECE, GCC, ISO, DOT
• 타이어 디자인: 레이디 얼
• 조건: 새로운
• 사용자 지정: 사용자 지정을 수락합니다
• 탱크 재질: 알루미늄 합금 또는 스테인리스 스틸
• 배기 가스 배출: Euro 1 to Euro 6
• 재급유 방법: Gravity Refueling
• 운송 패키지: Sea Transportation
• 사양: 20ton
• 등록상표: KLF
• 원산지: Suizhou Hubei
• 생산 능력: 20000 Vehicles Per Year

제품 설명

제품 설명

 

항공 연료는 멀리 있는 오일 데포에 저장되며 압력 유지 펌프를 통해 전체 에이프런 파이프라인 네트워크의 모든 인터페이스가 가압됩니다. 이 시점에서 이 오일 트럭은 "필터"로 이해될 수 있습니다. 여과 및 정제한 후 지하 항공 연료를 항공기의 연료 탱크로 운송할 수 있습니다. 이러한 유형의 주유 차량을 "파이프라인 주유 차량"이라고 합니다. 물론 일부 공항에는 아래에 오일 파이프라인이 없습니다. 어떻게 해야 할까요? 이 시점에서 우리는 탱크형 재급유 트럭을 사용해야 합니다. 이 트럭은 흔히 도로에 보이는 스프링클러 트럭과 같이 보이며 항공 연료는 자동차의 큰 오일 탱크에 저장됩니다. 이 회사의 워크플로는 실제로는 파이프라인형 재급유 트럭과 비슷합니다. 단, 탱크 유형의 재급유 트럭은 자체 오일을 흡입하고 파이프라인형 재급유 트럭은 지하 파이프라인에서 오일을 흡입한다는 점을 제외하면 말입니다.

항공기 주유 트럭

사용자 지정을 수락합니다

릴 재급유 - 차량의 연료 탱크에서 연료를 필터링 및 측정한 후 제어실에 있는 릴 호스의 중력 재급유 건을 통해 항공기 연료 탱크 또는 기타 오일 수령 장비에 주입됩니다
펌프 오일 여과 - 차량의 오일 탱크 또는 외부 파이프라인의 연료가 여과되어 펌프 출구 조인트를 통해 차량의 오일 탱크 또는 기타 오일 수신 장비로 반환되어 순환 여과 기능을 수행합니다.