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비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
차량 설명 | |
전체 치수 | 10100 x 2540 x 3660mm |
GVW | 3,900kg |
연석 중량 | 18,000kg |
섀시 브랜드 | Sinotuk HOWO |
트랙션 유형 | 6x4 |
탱커 설명 | |||
유조선 용량 | 유조선 | 15cbm, 탄소강 | |
폼 탱커 | 3cbm, 탄소강 | ||
구성 | 빠른 잠금 및 개방형 장치를 갖춘 맨홀 1세트 오버플로우 장치 1개 설정; 유체 수준 게이지 1세트; 수동 제어 방식의 배출 배출구 1세트 |
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화재 펌프 | 모델 | CB10/80 | |
흐름 | 80L/S | ||
압력 | 1.0Mpa | ||
화재 감시 | 모델 | PL8/64 | |
흐름 | 64L/S | ||
압력 | 1.0Mpa | ||
범위 | 물 | ≥ 75m | |
폼 | 70m 이상 | ||
회전 각도 | 360° | ||
기타 구성 | 샌드위치 PTO, 파이프라인 시스템 장착 장비 박스 및 펌프 박스 장착 플립 페달과 전기 계통이 장착되어 있습니다. 기타 장비 |
섀시 설명 | ||
섀시 모델 | ZZ5357TXFV464MF5 | |
운전실 | 슬리퍼 운전실, 전방 제어 스타일, 낮은 지붕, 새로운 모델 마스크, 모든 강철로 용접된 틸트형 운전실, 기계식 운전실 플립, 후방 기계식 서스펜션, 조절식 운전석 시트, 에어컨 계통, 전동 윈도우, 중앙 잠금 장치 | |
휠베이스 | 4,600mm + 1,400mm | |
타이어 사양 | 12.00R20 | |
타이어 수량 | 10 + 1 단위 | |
엔진 | 엔진 모델 | 남자 460hp |
배기가스 배출 표준 | 유로 2,3,4,5 | |
마력 | 460hp | |
브레이크 시스템 | 풀 에어 브레이크 시스템, 분리된 공기 회로, 후방 차축에 작용하는 주차 스프링 브레이크, 배기 브레이크 |
Q1: 제조업체입니까, 아니면 거래 회사입니까?
A: 8년 이상의 경험을 가진 직접 제조업체입니다.
Q2: 리드 타임은 얼마입니까?
A: 일반적으로 결제 후 20-45일 정도 걸립니다.
Q3: 주문 시 어떻게 지불해야 합니까?
A: T/T를 선호함, 공탁으로 30%~50%, 배송 전 잔액, L/C도 수용 가능하고 협상 가능
Q4: 색상이 마음에 들지 않으면 색상을 바꿀 수 있습니까?
A: 예, 대부분의 트럭은 모든 색상이 고객의 요구를 충족하지 못할 경우 표준 색상을 사용합니다. 고객의 요청에 따라 맞춤 구성할 수 있습니다.
문제5: 이 트럭의 예비 부품을 공급할 수 있습니까?
A: 예, 판매하는 모든 트럭에 대해 예비 부품을 공급할 수 있습니다. 이를 위해 예비 부품 부서 전문가가 있습니다. 예비 부품이 필요한 경우 즉시 공급할 수 있습니다.
Q6: 해저 서비스를 하고 계십니까?
A: 해결할 수 없는 문제가 있는 경우, Dell은 엔지니어를 해당 국가에 배정하여 도움을 드릴 것입니다.
Q7: 제품 품질은 어떻습니까?
A: 모든 예비 부품은 원래 제조업체에서 생산한 부품이며 100% 보장됩니다.