비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체
| 코롤라 크로스 | 2022 2.0L 파이오니어 에디션 | 2022 2.0L 엘리트 에디션 | 2022 2.0L 고급 버전 |
| 제조업체 | FAW 도요타 | FAW 도요타 | FAW 도요타 |
| 수준 | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV | 컴팩트 SUV |
| 에너지 유형 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 출시 시간 | 1월 22일 | 1월 22일 | 1월 22일 |
| 엔진 | 2.0l/L4/171마력 | 2.0l/L4/171마력 | 2.0l/L4/171마력 |
| 변속 장치 | CVT 연속 가변 변속기(10단 기어 시뮬레이션) | CVT 연속 가변 변속기(10단 기어 시뮬레이션) | CVT 연속 가변 변속기(10단 기어 시뮬레이션) |
| 엔진 최대 출력(kW) | 126 | 126 | 126 |
| 엔진 최대 토크(N m) | 205 | 205 | 205 |
| 최대 마력(PS) | 171 | 171 | 171 |
| 최대 토크(N·m) | 205 | 205 | 205 |
| 바디 유형 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 길이 × 폭 × 높이(mm) | 4460 × 1825 × 1620 | 4460 × 1825 × 1620 | 4460 × 1825 × 1620 |
| 휠베이스(mm) | 2640 | 2640 | 2640 |
| 최고 속도(km/h) | 180 | 180 | 180 |
| NEDC 종합 연료 소비(L/100km) | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| 최소 회전 반경 (m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| 차량 중량(kg) | 1405 | 1405 | 1410 |
| 도어 열기 방법 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 | 사이드 힌지 도어 |
| 도어 수(A) | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(조각) | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 47 | 47 | 47 |
| 트렁크 볼륨(L) | 438 | 438 | 438 |
| 최대 최대 최대 하중 질량(kg) | 1910 | 1910 | 1910 |
| 엔진 모델 | M20E | M20E | M20E |
| 배기량(mL) | 1987년 | 1987년 | 1987년 |
| 변위 약어(L) | 2 | 2 | 2 |
| 흡입 양식 | 숨을 자연스럽게 들이마십니다 | 숨을 자연스럽게 들이마십니다 | 숨을 자연스럽게 들이마십니다 |
| 엔진 레이아웃 | 수평 | 수평 | 수평 |
| 최대 마력(PS) | 171 | 171 | 171 |
| 최대 출력(kW) | 126 | 126 | 126 |
| 최대 출력 속도(rpm) | 6600 | 6600 | 6600 |
| 최대 토크(N·m) | 205 | 205 | 205 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 4600-5000 | 4600-5000 | 4600-5000 |
| 실린더 배열 | 인라인 | 인라인 | 인라인 |
| 실린더 수(조각) | 4 | 4 | 4 |
| 보어(mm) | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| 스트로크(mm) | 97.6 | 97.6 | 97.6 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 레이블 | No. 92(이전 93) | No. 92(이전 93) | No. 92(이전 93) |
| 연료 공급 방법 | 혼합 제트기 | 혼합 제트기 | 혼합 제트기 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 배기가스 배출 표준 | 국가 VI | 국가 VI | 국가 VI |
| 약칭 | CVT 연속 가변 변속기(10단 기어 시뮬레이션) | CVT 연속 가변 변속기(10단 기어 시뮬레이션) | CVT 연속 가변 변속기(10단 기어 시뮬레이션) |
| 기어 수 | 10 | 10 | 10 |
| 기어박스 유형 | CVT | CVT | CVT |
| 드라이브 모드 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 | 프론트 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 | 맥퍼슨 독립 운영 중단 |
| 리어 서스펜션 유형 | 비독립형 서스펜션 토션 빔 | 비독립형 서스펜션 토션 빔 | 비독립형 서스펜션 토션 빔 |
| 파워 스티어링 유형 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 | 전기 보조 장치 |
| 차체 구조 | 하중-베어링 | 하중-베어링 | 하중-베어링 |
| 프론트 브레이크 유형 | 환기 디스크 | 환기 디스크 | 환기 디스크 |
| 리어 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자주차장 | 전자주차장 | 전자주차장 |
| 프론트 타이어 사양 | 60년 중 215월 R17 | 60년 중 215월 R17 | 60년 중 215월 R17 |
이 회사의 주요 사업 범위는 국내 무역 대리업체, 상품 수입 및 수출, 기술 수입 및 수출, 조달 기관 서비스, 신규 에너지 차량 판매, 신규 에너지 차량의 전기 액세서리 판매, 신규 에너지 차량의 전기 교체 시설 판매, 자동차 판매, 자동차 부품 소매, 자동차 부품 도매, 트롤리 자동차 판매. 자동차 산업에 8년간 종사하면서 다양한 브랜드 소유자와 긴밀한 협력 관계를 유지하고 있습니다. 이 회사는 강력한 재무력, 신속한 대량 구매, 다양한 차량 소스를 보유하고 있습니다
포장 세부 정보:
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a. 주문 방법
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1.고객 서비스에 연락하여 운송과 제품 모델, 구성, 수량 등의 세부 정보를 확인합니다(직접 운송을 준비할 수도 있습니다). 2. 최종 결정에 따라 모든 제품 상세 정보가 포함된 견적 송장을 제공합니다.
3.은행 계좌로 결제해야 하며, 그 후 상품을 준비하겠습니다. 일반적으로 주기는 약 15일(영업일 기준)이며 주문 구성 수량에 따라 특정 배송이 이루어질 수 있습니다. 4.제품이 완성되면, 우리는 화물 운송업자의 배송을 준비할 것입니다 (또는 운송업자의 운송 수속을 스스로 준비하기 위한 관련 정보를 제공할 것입니다). 이 과정을 완료하면 고객 서비스에서 제품 위치를 추적하고 제품이 접근 및 도착하면 통보하므로 통관 및 기타 관련 문제에 신속하게 대비할 수 있습니다. 6.해당 품목을 받은 후, 후속 피드백을 기다리는 전담 애프터세일즈 팀이 있을 것입니다. |
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B. 왜 우리는 당신을 선택하는가?
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1.일관성 있는 고품질 제품을 제공할 수 있습니다. 2.저희는 고품질의 신속한 고객 서비스를 제공할 수 있습니다. 다른 질문이 있으시면 언제든지 연락주시기 바랍니다. 3.경쟁력 있고 믿을 수 있는 제품 가격. |
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C. 어떤 브랜드의 차량을 공급할 수 있습니까?
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1.국내외 20여 개의 유명 자동차 브랜드를 소개합니다. 문의에 환영합니다.
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D. 최소 주문 수량은 얼마입니까?
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1.1개, 특히 많은 양의 경우 할인이 큽니다.
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