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QTD 125 지브 타워 크레인 작동 메커니즘, 루핑 메커니즘, 슬링 메커니즘 및 금속 구조 QTD 125 지브 타워 크레인은 주로 서스펜션 시스템과 윈치로 구성된 크레인의 기본 작업 메커니즘이며, 유압 계통을 통해 무거운 물체를 들어 올리는 경우도 있습니다. 작동 메커니즘은 무거운 물체를 가로 및 세로 방향으로 이동하거나 크레인의 작동 위치를 조정하는 데 사용됩니다. 일반적으로 모터, 리듀서, 브레이크, 휠로 구성되어 있습니다. 루핑 메커니즘은 지브 크레인에만 장착되어 있습니다. 지브가 올라가면 QTD 125 지브 타워 크레인이 올라가고 내려가면 증가합니다. 그것은 균형잡힌 루핑과 불균형한 루핑으로 나누어져 있다. 슬링 메커니즘은 붐을 회전하는 데 사용되며 구동 장치와 슬링 베어링 장치로 구성됩니다. 금속 구조는 크레인의 프레임워크입니다. 브리지, 붐, 갠트리와 같은 주요 베어링 부품은 박스 구조 또는 트러스가 될 수 있습니다
메커니즘
| 이름 | 모델 | 작동 속도(m/min) | 무게(t) | 로프 용량(m) | 모터 | |
| 게스터 | 45LVF25 | A = 2 | 오전 5시 45분 | 5 | 500m > 500m ★ 주파수 제어 | 45KW |
| 0~90입니다 | 2.5 | |||||
| α = 4 | 0 ~ 22.5 | 5 | ||||
| 오전 5시 45분 | 10 | |||||
| 루핑 | 45DFV40 | 3분 미만 | 주파수 제어 | 45KW | ||
| 슬링 | 2RCV5 | 0-0.6r/min | 토크 | 2x5.5KW | ||
| 여행 | RT324 | 25/12.5 | 2x(2.6/5.2) kW | |||
| 파워 | 380V 50Hz/440V 60Hz | |||||
Q1: 제품을 몇 개 국가로 수출하셨습니까?
A1: 우리 탑 크레인은 한국, 베트남, 필리핀, 인도네시아 등 20개국 이상에 수출되었습니다. 인도, 스리랑카, 캄보디아, 러시아, 카자흐스탄, 브라질, 알제리, 우크라이나, 터키 등
Q2: 적합한 타워 크레인 모델을 어떻게 확인합니까?
A2:친애하는 친구분들님, 타워 크레인 모델을 확인하기 위해 아래의 기본 매개변수를 알려주시기 바랍니다.
a. 건물 높이 또는 타워 크레인 작동 높이
B. 최대 부하 용량 및 팁 부하 용량
C. 스팬 또는 지브 길이
D. 기타 특별 요구 사항
Q3: 타워 크레인이나 호이스트를 설치할 수 있습니다
A3 : 네, 설치를 위해 한 명의 엔지니어를 해당 국가에 보낼 수 있지만, 그 비용은 부담해야 합니다.
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