| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 판매 후 서비스: | 1년 |
| 보증: | 1년 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
| 트랙터 트럭 |
운전 유형: 6X4 기반 onMAN 디자인 플랫폼 | ||
| 객실 | 에어 서스펜션 맨 F2000 낮은 운전실에는 슬리퍼, 유압 충격 흡수 조절식 시트, 안전벨트, | ||
| 조절식 조향, A/C, 선루프, 선캡, 범퍼 | |||
| 엔진 | 디젤, 4단 직접 분사, 6기통 인라인, 라디에이터, 터보 충전 | ||
| 모델: | WD615.34 | 유럽 기술 WEICHAI 브랜드(유로 2) | |
| 엔진 출력 | 340hp/250kW | ||
| 변위 (L): | 9.726L | ||
| 최대 토크: | 1,200~1600에서 1,350NM | ||
| 보어/스토크: | 126mm / 130mm | ||
| 기어 박스 | 적용된 미국 기술 | ||
| 모델: | 고속 9JS135 | ||
| 속도: | 9단, 1단 후진 | ||
| 액슬(프론트/리어) - 군사 액슬 | |||
| 프론트 액슬 | 7.5ton 무운전식 기술, 비구동 스티어링 액슬 | ||
| 텐덤 | 13t STR 기술 이중 감소, 허브 리액터 구동 액슬 | ||
| (구동 액슬) | 휠 디퍼렌셜 록 | ||
| 클러치 | D430 다이어프램 유형, 단일 건식 마찰 디스크, 유압 부스팅. | ||
| 브레이크 | 서비스 브레이크: 이중 회로 공압 브레이크 | ||
| 주차 브레이크: 스프링 - 파워 드럼 브레이크 | |||
| 엔진 브레이크: 엔진 배기 브레이크(EVB) | |||
| 스티어링 | 기술, 운전자가 우측(RHD)에 앉음 |
||
| 전기 장비 | |||
| 작동 전압: | 24Vnegative 접지 | ||
| 스타터: | 24V, 5.4KW | ||
| 교류 발전기 | 28V, 758W | ||
| 배터리 전압 | 12V/135Ah, 시가 라이터 | ||
| 프레임 | 폭 850mm - 프레임 강화를 위한 가변 섹션, 거친 도로 상태로 제작 | ||
| 타이어 | 스페어 타이어(휠 포함) 10개 + 1개 | ||
| 12.00-20 바이어스 타이어 | |||
| 서스펜션 시스템: 리프 스프링 유형 | |||
| 프론트/리어 | 12-10월 | ||
| 전체 치수(mm): 6600X2490X3210/3950(길이 X 너비 X 높이) | |||
| 휠베이스 | 2925 + 1350mm | ||
| 트랙: | |||
| 프론트/리어 | 1939/1800/1800 | ||
| 접근/이탈 각도 | 66년 6월 16일 | ||
| 프론트/리어 오버행 | 1525/800 | ||
| 최대 속도 | 92km/h | ||
| 연석 중량: | 9,210kg | 디젤 탱크 | 380L |
