| 커스터마이징: | 사용 가능 |
|---|---|
| 판매 후 서비스: | 1년 |
| 보증: | 1년 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
감사를 받은 공급업체 독립적인 제3자 검사 기관의 감사를 받음
| 재생산 재조립 트럭 Sinotruk HOWO -7 NX 물탱크 트럭 스프링클러 | ||||||
| 옵션 1: 표준 A급 개조 새로운 내부 및 외부 새로운 라이트, 새로운 클러치 디스크 새로운 타이어 새로운 림, 새로운 배터리, 새로운 공기 구조자 개량된 엔진 기어박스 차축 |
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| 옵션 2: 품질 보증이 있는 트럭 정밀 수리 | ||||||
| 옵션 3: 품질 보장이 있는 트럭 재제조 | ||||||
| 옵션 4: 보장과 함께 재제조 플러스 새 엔진 및 변속 장치가 장착됨 |
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| 옵션 5: 사용자 정의 옵션 | ||||||
| 사양 | ||||||
| 엔진 | 모델 | WD615.47 371HP | WD615.96E 375hp | D12.42 420hp | ||
| 배기 가스 배출 | 유로 2 | 유로 3 | 유로 3 | |||
| 변위 | 9.726L | 9.726L | 11.596L | |||
| 최대 토크 ( Nm/rpm) |
1350/1100-1600 | 1500/1100-1600 | 1820/1100-1600 | |||
| 입력합니다 | 수냉식, 4행정, 수랭, 터보차징 및 인터쿨링, 직접 주입에 따라 6개의 실린더 | 수냉식, 4행정, 수랭, 터보차징 및 인터쿨링, 직접 주입에 따라 6개의 실린더 | 수냉식, 4행정, 수랭, 터보차징 및 인터쿨링, 직접 주입에 따라 6개의 실린더 | |||
| 클러치 | 단일 플레이트 건식 코일 스프링 클러치, 직경 430mm, 유압 작동(공기 지원) | |||||
| 변속기 | SINOTRUK HW 시리즈 10/12 속도 변속기, 풀러 유형 - 저속 - 고속 주 및 보조 변속기 구조, 이중 카운터축이 있는 주 변속기, 유성기어 리듀서가 있는 보조 변속기. HW19716, 16 전방, 2 후진 HW19712, 12 전진, 2 후진 HW19710, 10 전진, 2 후진 |
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| 섀시 | 2 또는 3중 프레임 8 + 8(+ 8)mm, U-프로필 평행 사다리형 프레임 및 보강 서브프레임, 모든 콜드 리벳형 크로스 멤버 | |||||
| 전방 차축 | 대형 트럭용 HF9, 정격 부하 9T | |||||
| 리어 액슬 | 이중 감속, 중앙 단일 감속 및 유성기어 휠 감속 기능과 차동잠금장치가 있는 HC16 또는 AC16 | |||||
| 구동축 | 기어 모양의 커플링 플랜지가 있는 이중 유니버설 조인트 프로펠러 샤프트 | |||||
| 연료 탱크 | 섀시 반대쪽에 장착된 잠금 연료 캡이 있는 300 또는 400L 알루미늄 연료 탱크 | |||||
| 스티어링 | ZF 파워 스티어링, 모델 Z F8118, 동력 보조 기능이 있는 유압 스티어링 | |||||
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 주차 브레이크(비상 브레이크): 리어 휠에서 작동하는 스프링 에너지, 압축 공기 |
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| 보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 | ||||||
| 타이어 | 12.00R20 및 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 튜브 없음 타이어는 선택사양입니다 | |||||
| 전기 시스템 | 작동 전압 | 24V, 음극 접지 | ||||
| 스타터 | 24V. 7.5Kw | |||||
| 교류 발전기 | 3상, 28V, 1500W | |||||
| 배터리 | 12V 2개, 165Ah/180Ah | |||||
| 시가 라이터, 경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 후진등 | ||||||
| 기구 | 표시등이 있는 액티브 체크 센터 컨트롤러, 이 일체형 계기판을 사용하면 차량에서 매일 수동 점검을 수행할 수 있습니다 | |||||
| 압축 공기 압력, 냉각수 온도, 엔진 오일 압력을 나타내는 통합 지표 | ||||||
| 배터리 충전 중 | ||||||
| 치수(mm) | 유조선 크기 | 탱커 6x4: 20-25 CBM 탱커 8x4: 30-40 CBM |
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| 전체 (L * W * H) mm | 탱커 6x4: 9.6 * 2.5 * 3.4 탱커 8x4:12 * 2.5 * 3.4 |
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| 중량(kg) | 총 차량 중량 | 유조선 6x4: 12270kg 유조선 8x4:15530kg |
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| 성능 매개변수 | 최고 주행 속도(km/h) | 90-102 | ||||
| 경제속도(km/h) | 72-82 | |||||
| 최대 그레이더 기능(%) | 35 | |||||
| 최소 회전 직경(m) | 15 | |||||
| 소비(L/100km) | 30-40 | |||||
| 운전실 | HOWO 76 새로운 페이스 캡(침대 1개, 에어컨 장착), 전면 전면 전면 조절, 전면 55ºC 유압 틸트 가능, 3단 속도 조절 가능한 2암 윈드스크린 와이퍼 계통, 주조 라디오 안테나를 갖춘 접합 윈드스크린, 유압 감쇠 조절식 운전석 시트, 조절식 조절식 견고한 운전석 시트, 난방 및 환기 계통, 외부 선바이저, 조절식 루프 플랩, 스테레오 라디오/카세트 레코더, 안전 벨트 및 조절식 스티어링 휠, 에어 혼, 4점 지지 완전 플로팅 서스펜션 및 쇼크 업소버 포함. HW 79 (침대 2개) HW70(침대 없음) NX Cabine(침대 1개) |
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