표준 또는 비표준: | 비표준 |
---|---|
샤프트 홀: | 요구 사항으로 |
토크: | 요구 사항으로 |
튜브 직경: | 요구 사항으로 |
속도: | 요구 사항으로 |
구조: | 융통성 있는 |
비즈니스 라이센스가 검증 된 공급 업체
■설명
GIICLZ 드럼 모양의 기어 커플링은 특정 각도 방향으로 보정된 두 축의 상대적 오프셋 성능을 가지고 있으며 중간 액슬에서 먼 거리까지 작동합니다. 이 기능은 변속기 샤프트 의 특정 각도 변위를 가진 수평 2개의 동축 라인을 연결하는 데 적합합니다.
■특징
1.작은 반경 치수와 큰 베어링 용량은 저속 및 중부하 조건에서 샤프트 변속기에 주로 사용됩니다.
내부 기어 슬리브의 외경과 커플링의 최대 외경 아래, 드럼 모양의 기어 커플링의 부하 전달 용량은 평균적으로 스트레이트 투스 커플링의 부하 전달 용량보다 15-20% 높습니다.
3.특정 각도에서 두 축의 상대적 오프셋을 보정하고 중간 액슬에서 먼 거리를 작업할 수 있습니다.
4.수평 2축 축과 특정 각도 변위를 가진 운전 샤프트 연결에는 적합합니다.
♦ 기본 치수 및 매개변수
입력합니다 |
공칭 토크 (kN·m) |
허용 속도 (R/min) |
샤프트 구멍 직경 | 샤프트 홀 길이 | D | D1 | D2 | D3 | C | H | A | B | E | 회전 관성 kg.m2 |
무게 | ||
D1 | D2 | Y | J1타입 | ||||||||||||||
GIICLZ1 | 0.4 | 4000 | 30 | 35 | 82 | 60 | 103 | 71 | 71 | 50 | 8 | 2 | 18 | 38 | 38 | 0.005 | 4.1 |
GIICLZ2 | 0.71 | 4000 | 25 | 28 | 62 | 44 | 115 | 83 | 83 | 60 | 8 | 2 | 21 | 44 | 42 | 0.00625 | 4.8 |
GIICLZ3 | 1.12 | 4000 | 25 | 28 | 62 | 44 | 127 | 95 | 95 | 75 | 8 | 2 | 22 | 45 | 42 | 0.011 | 7.8 |
GIICLZ4 | 1.8 | 4000 | 63 | 65 | 142 | 107 | 149 | 116 | 116 | 90 | 8 | 2 | 24.5입니다 | 49 | 42 | 0.039 | 16.5 |
GIICLZ5 | 3.15 | 4000 | 63 | 65 | 142 | 107 | 167 | 134 | 134 | 105 | 10 | 2.5 | 27.5입니다 | 54 | 42 | 0.5175 | 23.1 |
GIICLZ6 | 5 | 4000 | 80 | 85 | 172 | 132 | 187 | 187 | 187 | 153 | 10 | 2.5 | 28 | 55 | 42 | 0.10425 | 35.4 |
GIICLZ7 | 7.1 | 3750 | 100 | 105 | 212 | 167 | 204 | 170 | 170 | 140 | 10 | 2.5 | 30 | 59 | 42 | 0.1898 | 54.3 |
GIICLZ8 | 10 | 3300 | 100 | 110 | 212 | 167 | 230 | 186 | 186 | 155 | 12 | 3 | 33.5 | 71 | 47 | 0.297 | 67.4 |
GIICLZ9 | 16 | 3000 | 130 | 135 | 252 | 202 | 256 | 222 | 212 | 180 | 12 | 3 | 34.5 | 37 | 47 | 0.575 | 104.4 |
GIICLZ10 | 22.4 | 2650 | 130 | 145 | 252 | 202 | 287 | 239 | 239 | 200 | 14 | 3.5 | 39 | 82 | 47 | 0.935 | 133.5 |
GIICLZ11 | 35.5 | 2350 | 160 | 170 | 302 | 242 | 325 | 250 | 250 | 235 | 14 | 3.5 | 40.5 | 85 | 47 | 1.625 | 193 |
GIICLZ12 | 50 | 2100 | 190 | 200 | 325 | 282 | 362 | 286 | 313 | 270 | 16 | 4.0 | 44.5 | 95 | 49 | 3.093 | 290 |
GIICLZ13 | 71 | 1850 | 200 | 220 | 352 | 282 | 412 | 322 | 350 | 300 | 18 | 4.5 | 49 | 104 | 49 | 6.34 | 370 |
GIICLZ14 | 112 | 1650 | 240 | 250 | 470 | 330 | 462 | 420 | 335 | 380 | 22 | 5.5 | 86 | 148 | 63 | 8.6 | 509 |
GIICLZ15 | 180 | 1500 | 280 | 285 | 470 | 380 | 512 | 470 | 380 | 380 | 22 | 5.5 | 91 | 158 | 63 | 15.575 | 740 |
GIICLZ16 | 250 | 1300 | 280 | 300 | 470 | 380 | 580 | 522 | 430 | 430 | 28 | 7 | 104.5 | 177 | 67 | 26.35 | 974 |
GIICLZ17 | 355 | 1200 | 250 | 260 | 410 | 330 | 644 | 582 | 490 | - | 28 | 7 | 99 | 182 | 67 | 38.825 | 1110 |
GIICLZ18 | 500 | 1050 | 340 | 360 | 550 | 450 | 726 | 658 | 540 | - | 28 | 8 | 111 | 215 | 75 | 49.5 | 1465 |
GIICLZ19 | 710 | 950 | 340 | 320 | 470 | 380 | 818 | 748 | 630도 | - | 32 | 8 | 116 | 220 | 75 | 139.5 | 2457 |
GIICLZ20 | 1000 | 800 | 480 | 500 | 650 | 540 | 928 | 838 | 720 | - | 32 | 10.5 | 123.5 | 235 | 75 | 277.25 | 3793 |
GIICLZ21 | 1400 | 750 | 480 | 500 | 650 | 540 | 1022 | 928 | 810 | - | 40 | 11.5 | 127.5 | 245 | 75 | 435 | 4780 |
GIICLZ22 | 1800 | 650 | 670 | 680 | 900 | 780 | 1134 | 1036 | 915 | - | 40 | 13 | 131 | 255 | 75 | 852.25 | 7540 |
GIICLZ23 | 2500 | 600 | 670 | 710 | 900 | 780 | 1282 | 1178 | 1030 | - | 50 | 14.5 | 149.5 | 290 | 80 | 1638.75 | 11133 |
GIICLZ24 | 3550 | 550 | 800 | 850 | 1000 | 880 | 1428 | 1322 | 1175 | - | 50 | 16.5 | 158.5 | 305 | 80 | 2976.25 | 16110 |
GIICLZ25 | 4500 | 460 | 1000 | 1040 | - | 1100 | 1644 | 1538 | 1390 | - | 50 | 19 | 162.5 | 310 | 80 | 7198.25 | 27797 |
■포장 및 배송
변속기 기계 부품 이름 |
모델 |
범용 커플링 | WS, WSD, WSP |
카안축 | SWC, SWP, SWZ |
이빨 커플링 | CL, CLZ, GCLD, GICLL, GICL, NGCL, GGCL, GCLK |
디스크 커플링 | JMI, JMIJ, JMII, JMIIJ |
고유연성 커플링 | LM |
체인 커플링 | GL |
죠 커플링 | LT |
그리드 커플링 | JS |
■당사 서비스
디자인 서비스
저희 설계 팀은 제품 설계 및 개발과 관련하여 Cardan 샤프트에서 경험을 쌓습니다. 새로운 제품에 대한 요구가 있거나 추가 개선을 원한다면, 지원을 제공해 드리겠습니다.
■FAQ
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